20xx靖江中學(xué)高三物理考前一練(編輯修改稿)
2024-09-28 15:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 兩木塊質(zhì)量均為 m，在木塊 A上施有豎直向下的力 F，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)． （ 1）突然將力 F 撤去，若運(yùn)動(dòng)中 A、 B 不分離，則 A、 B 共同運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)， B 對(duì) A 的彈力有多大？ （ 2）要使 A、 B 不分離，力 F 應(yīng)滿足什么條件？ 16．（ 15 分） 選做題 [A] [B] [A] 1922 年 美國(guó)科學(xué)家 康普頓研究石墨中的電子對(duì)Ｘ射線的散射時(shí)發(fā)現(xiàn)，有些散射波的波長(zhǎng)? 比入射波的波長(zhǎng) 0? 略大，這種現(xiàn) 象稱為康普頓效應(yīng)。 （ 1）康普頓效應(yīng)說(shuō)明了光的一種什么本性？ （ 2）設(shè)光子的散射角為 0180 ，即光子與靜止的電子碰撞后反向彈回，求散射前后光子的波長(zhǎng)差 ?? 。（已知電子的靜質(zhì)量為 0m ，普朗克常量為 h ，光速為 c ，考慮相對(duì)論效應(yīng)，電子的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量 m 與速度 v 之間滿足關(guān)系 2222220 vmcmcm ?? ） [B]核電站的核心設(shè)備是核反應(yīng)堆。在核反應(yīng)堆中，用中子轟擊鈾核而引起裂變，鈾核裂變時(shí)要放出更多的中子，而且這些中子的速度都很大。由于鈾核更容易俘獲速度小的慢中子，所以必須設(shè)法減小快中子的速度，以便引起更多的鈾核裂變，即發(fā)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。為此在鈾棒的周圍放上減速劑，使快中子與減速劑中的原子核碰撞后能量減小而變成慢中子。 試?yán)盟鶎W(xué)知識(shí)作出解釋：為什么用氫作為減速劑效果最好。（氫核的質(zhì)量kgm p 27106 7 2 ??? ，中子的質(zhì)量 kgm n 27106 7 4 ??? ，討論時(shí)可以認(rèn)為快中子所碰撞的減速劑中的原子核是靜止的） 17． （ 15分） 兩個(gè)點(diǎn)電荷位于 x 軸上，電量大小分別為 Q 和 4Q，在它們形成的電場(chǎng)中，有一個(gè)帶正電的試探電荷 q 從無(wú)限遠(yuǎn)處移向坐標(biāo)原點(diǎn) O ，其電勢(shì)能 pE 隨位置變化的關(guān)系如圖中則在正 x 軸上各點(diǎn)的電勢(shì)如圖中曲線所示，當(dāng) 0x? 時(shí)，電勢(shì)能 ??pE ：當(dāng) x?? 時(shí)，電勢(shì)能 0?pE ；電勢(shì)能為最小值的位置坐標(biāo)為 0x 。試根據(jù)圖線提供的信息，確定： （ 1）在 x 軸的正半軸上各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向； （ 2）這兩個(gè)點(diǎn)電荷所帶電荷電量 的正負(fù)、以及它們?cè)?x 軸上的位置． 18． （ 16 分） 開(kāi)普勒 1609年 —1619 年發(fā)表了著名的開(kāi)普勒行星運(yùn)行三定律，其中第三定律的內(nèi)容是：所有行星的橢圓軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的平方的比值都相等。 萬(wàn)有引力定律是科學(xué)史上最偉大的定律之一，它于 1687 年發(fā)表在牛頓的《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理中》。 （ 1）請(qǐng)從開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律推導(dǎo)萬(wàn)有引力定律； （ 2）萬(wàn)有引力定律的正確性可以通過(guò) “月 —地檢驗(yàn) ”來(lái)證明其正確性： 如果重力與星體間的引力是同種性質(zhì)的力，都與距 離的二次方成反比關(guān)系，那么月球繞地球做近似圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度就應(yīng)該是重力加速度的 1/3600，因?yàn)樵滦牡降匦牡木嚯x是地球半徑的 60 倍。已知地球半徑為 106m。月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為 28 天，地球表面的重力加速度為 ，試通過(guò)計(jì)算證明：重力和星體間的引力是同一性質(zhì)的力。 19． （ 16 分） 磁懸浮列車是一種高速運(yùn)載工具。它具有兩個(gè)重要系統(tǒng)。一是懸浮系統(tǒng)，利用磁力（可由超導(dǎo)電磁鐵提供）使車體在導(dǎo)軌上懸浮起來(lái)與軌道脫離接觸。另一是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在沿軌道上安裝（線圈）中，通上交流電，產(chǎn)生隨時(shí)間、空間作周期性變化的磁場(chǎng)，磁場(chǎng)與固連在車體下端的感應(yīng)金屬板相互作用，使車體獲得牽引力。 如圖所示， Oxy 平面代表軌道平面 ，磁場(chǎng) 與軌道平面垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度 B 隨空間位置 x變化規(guī)律為 )cos ()(0 xdBxB ??， 式中 0B 、 d 均為已知常量 。 規(guī)定指向紙外時(shí) B 取正值 ，“”和 “ ”的疏密程度表示沿 x 軸 B 的大小分布。一與軌道平面平行的具有一定質(zhì)量的金屬矩形框 MNPQ代表磁懸浮列車 ， MN 長(zhǎng)為 l ， MQ 長(zhǎng)為 d ，金屬框的電阻為 R，金屬框的電感不計(jì)。 通過(guò)一定的技術(shù)，可以使該磁場(chǎng)沿軌道平面以速度 1v 勻速 向左 移動(dòng)，從而帶動(dòng)線框運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)線框 向左 的速度為 2v 。 求： （ 1） 從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，在時(shí)刻 t，磁場(chǎng)作用于金屬框的安培力。 （ 2） 求線框的平均發(fā)熱功率 江蘇省靖江中學(xué) 2020 年考前一練 物 理 答案 第 Ⅰ 卷（選擇題 共 38 分） 三． 單項(xiàng)選擇題：本題共 6 小題，每小題 3 分，共 18 分。每小題 只有一個(gè) ． ． ． ． 選項(xiàng)符合題意 題號(hào) 1 2 3 4 5 6 答案 D D B B D D 四． 多項(xiàng)選擇題：本題共 5小題，每小題 4分，共 20分。每小題有 多個(gè)選項(xiàng) ． ． ． ． 符合題意。全部選
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