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正文內(nèi)容

周期性行業(yè)分析方法以及數(shù)據(jù)庫的建立(編輯修改稿)

2024-09-25 20:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 也可以參考。我們不是學(xué)術(shù)研究、以實(shí)用為目的。 P29 ? 數(shù)據(jù)通過收集后,要建立一個(gè) EXCEL的表格,然后完善之。 建立自己的數(shù)據(jù)庫 ? 如不然,我們的研究就像熊瞎子掰玉米,掰一個(gè)丟一個(gè),最后就沒有啥積累了。 P30 ? WIND BLOOMBERG 行業(yè)網(wǎng)站 公司實(shí)地調(diào)研 上下游調(diào)研 行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)議調(diào)研 學(xué)術(shù)期刊 賣方 買方等各種途徑獲得數(shù)據(jù)。 總結(jié):建立自己的數(shù)據(jù)庫 ? 積累 驗(yàn)證 找到自己獨(dú)門的數(shù)據(jù)契入點(diǎn)。 ? 精彩留給現(xiàn)場的發(fā)揮吧!歡迎新人老人參加下午的培訓(xùn),共同學(xué)習(xí),共同進(jìn)步!交流創(chuàng)造價(jià)值,忽悠創(chuàng)造溢價(jià)! P31 ? 作為一個(gè)優(yōu)秀的分析師,基本面研究當(dāng)然是基本工作,良好的專業(yè)判斷能力,準(zhǔn)確地把握自己行業(yè)的趨勢使我們的立身之本。 目前的市場運(yùn)行的判斷 ? 為了做到優(yōu)秀,必須判斷市場運(yùn)行的特征、節(jié)奏以便準(zhǔn)確地選時(shí)。 ? 目前 A股運(yùn)行的外部環(huán)境:全球經(jīng)濟(jì)周期錯(cuò)亂、貿(mào)易不平衡導(dǎo)致的貨幣問題。基于貿(mào)易部平衡下的政治沖突。 ? 目前 A股運(yùn)行的國內(nèi)環(huán)境:通貨膨脹問題糾結(jié)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)問題失衡。 ? 判斷:國內(nèi)貨幣政策短期緊,估值壓力導(dǎo)致指數(shù)難以趨勢上行。同時(shí)銀行、石化、地產(chǎn)等大類板塊較低的估值水平使得指數(shù)難以大幅下跌。市場在未來 3個(gè)月內(nèi)估計(jì)窄幅波動(dòng)。主題類投資機(jī)會(huì)顯現(xiàn)。 P32 ? 庫存:庫存的研究對(duì)未來一個(gè)階段的判斷有幫助。 主題之外:周期性行業(yè)有無機(jī)會(huì)季節(jié)性上漲? ? 節(jié)能減排導(dǎo)致的庫存降低,進(jìn)而補(bǔ)庫存是否能帶動(dòng)階段性周期品價(jià)格上行? ? 國外的政治經(jīng)濟(jì)情況是否提供了一個(gè)好的大宗品走強(qiáng)的環(huán)境? ? 國內(nèi)的流動(dòng)性的情況在接下來的幾個(gè)月怎么發(fā)展? ? 目前大勢上主要支撐指數(shù)的大板塊對(duì)指數(shù)是否有支撐? P33 推薦書目 ? 彼得里奇 《 戰(zhàn)勝華爾街 》 ? 巴頓比格斯 《 對(duì)沖基金風(fēng)云錄 》 ?萊因戈?duì)柕?《 華爾街頂級(jí)證券分析師的懺悔 》 ?愛麗絲 施羅德 《 滾雪球:沃倫 ?巴菲特和他的財(cái)富人生 》 P34 謝 謝! 張力揚(yáng) 第七章 作業(yè)排程 ?前言 ?作業(yè)排程的基本概念 ?作業(yè)排程的特徵與限制 ?單機(jī)排程問題 ?平行機(jī)臺(tái)排程問題 ?流線型生產(chǎn)之排程問題 ?零工型生產(chǎn)之排程問題 ?前推與後推排程問題 ?人員排程問題 ?結(jié)語 前言 半導(dǎo)體製造工廠 汽車組裝生產(chǎn)線 汽車租賃保留 (reservation)系統(tǒng) 醫(yī)院中的護(hù)士排班問題 系統(tǒng)安裝設(shè)置 (installation)專案 作業(yè)排程的基本概念 ?排程是一種資源分配的決策活動(dòng)。作業(yè)排程(Operations Scheduling)為廣義排程中的一種,若在製造業(yè)中特別是指製造現(xiàn)場機(jī)臺(tái)與工件間的安排,以下簡稱排程。 ?在一般工廠內(nèi)常見的排程問題中,處理步驟主要可分為兩部份。 決定各工作站的工作負(fù)荷 (work loading) 決定工作之處理順序 (sequencing) 作業(yè)排程的基本概念 1/2 將各項(xiàng)工作分配至各工作站,它決定各工作站該負(fù)責(zé)之工作,讓管理者將製令單安排至各工作站,同時(shí)兼顧各工作站間目前的產(chǎn)能負(fù)荷情況以及生產(chǎn)線平衡問題,但並未排定各工作站內(nèi)的工作次序。 又稱派工 (Dispatching),透過派工法則來決定線上執(zhí)行順序。排程可定義成一種短期計(jì)畫,此計(jì)畫關(guān)係著製造現(xiàn)場的製令單或擬作業(yè)之工作的作業(yè)順序和時(shí)間配置,此定義說明排程是一序列的排序步驟。 負(fù)荷安排 工作的處理優(yōu)先順序 作業(yè)排程的基本概念 2/2 ?因此,所有工作的作業(yè)先後順序、先天的技術(shù)限制、各個(gè)作業(yè)的估計(jì)時(shí)間和各個(gè)作業(yè)所需之資源產(chǎn)能等,都是構(gòu)建細(xì)部排程時(shí)需要考慮的因素。 作業(yè)排程的特徵與限制 製造現(xiàn)場生產(chǎn)結(jié)構(gòu) (Shop Structure) 評(píng)估準(zhǔn)則 (Performance Criteria) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) (Product Structure) 工作中心之產(chǎn)能 (Work Center Capacities) 單機(jī) (single machine)排程問題 ? n個(gè)工作的開始時(shí)間均為零 ?作業(yè)時(shí)間 (tj)包含了準(zhǔn)備時(shí)間 (setup time), 而 且不受排程順序的不同而有所影響 ?作業(yè)時(shí)間 (tj)事先已知 ?一旦機(jī)器有空馬上處理下一等待的工作 ?上機(jī)的工作未處理完成前 , 不能中途停止 假設(shè) ?單機(jī)排程是最基本的排程問題 , 其定義為 n件 獨(dú)立工作以何順序分派至一部機(jī)臺(tái)上作業(yè) , 以使某一績效評(píng)估指標(biāo)最佳 定義 排程之基本評(píng)估指標(biāo) 1/2 作業(yè)流程時(shí)間 (Flowtime):工作在系統(tǒng)中停留之時(shí)間 。 sisisi rCF , ??延誤時(shí)間 (Lateness):工作 i完工時(shí)間與交期之差異 。 sisisi dCL , ??總完工時(shí)間 (Makespan):所有工作處理完成之完工時(shí)間 。 1nsiiMt?? ?延遲時(shí)間 (Tardiness):工作 i完工時(shí)間超出交期的時(shí)間。 ? ?, , ,max 0 ,i s i s i sT C d??延遲作業(yè)數(shù)目 (Number of tardy jobs): 1niiNT ??? ?排程之基本評(píng)估指標(biāo) 2/2 ??? n1is,is Fn1F??? n1i s,is
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