【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)制和管理機(jī)制，形成了以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和黨建管理目標(biāo)為核心的雙目標(biāo)管理體系。 大力培育企業(yè)文化，實(shí)施了四大工程，即 “依法治企工程 ”、 “聚心工程 ”、 “聚智強(qiáng)企工程 ”和 “讀書興企工程 ”，深入開展 “共產(chǎn)黨員示范崗 ”活動(dòng)，全面提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 法人代表概況 法人代表：佟茂華，男，出生于 1962 年 6 月，文化程度：大專，政治面貌：共黨員。 1978 年 10月－ 1981 年 10月安徽省交通學(xué)校讀書， 1995 年 9 月－ 1998 年 7 月中央黨校經(jīng)管專業(yè)學(xué)習(xí)， 1996 年 9－ 1998 年 7中國(guó)社科院研究生院進(jìn)修， 1981年 11月－ 1984 年 10 月阜陽地區(qū)汽車運(yùn)輸公司汽車七隊(duì)任技術(shù)員，1984年 11月－ 1991年 1月阜陽地區(qū)汽車運(yùn)輸公司汽車十隊(duì)任技術(shù)員、副隊(duì)長(zhǎng)， 1991 年 2 月－ 1994 年 1 月阜陽地區(qū)汽車運(yùn)輸公司汽車十六隊(duì)任隊(duì)長(zhǎng)， 1994 年 1月－ 1997 年 10月阜陽地區(qū)汽車運(yùn)輸公司阜陽汽車站任站長(zhǎng)， 1997 年 10月－ 2020年 6月阜陽市汽車運(yùn)輸總公司任總經(jīng)理、黨委副書記， 2020 年 6 月至今 XXX董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委書記。 李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 編制工作依據(jù)和范圍 編制工作依據(jù) (1)項(xiàng)目承辦單位委托我公司編制《 XXX長(zhǎng)途汽車站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》的委托書。 (附件 ) (2)2020年阜陽統(tǒng)計(jì)年鑒。 (3)國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)政策、法規(guī)與規(guī)定。 (4)《 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》 (第三版 ) (5)項(xiàng)目單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的基礎(chǔ)資料。 (6)其它資料 編制工作范圍 本可行性研究報(bào)告論述了項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性，對(duì)建設(shè)指導(dǎo)思想、建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模、建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇、建材及動(dòng)力供應(yīng)、建筑單體方案、環(huán)境保護(hù)與安全衛(wèi)生、節(jié)約能源、組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員、項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度、投資估算與資金籌措、社會(huì)效益等方面進(jìn)行了分析論證，并提出本報(bào)告的結(jié)論與建議。 項(xiàng)目提出背景 城市交通發(fā)展的規(guī)律表明，只有過境國(guó)道 和省道公路避開城市中心區(qū)域，繞城而過，才能交通旅客運(yùn)輸無逢對(duì)接，才能實(shí)現(xiàn)暢通高效，也才能優(yōu)化城市環(huán)境。 根據(jù) XXX市城市發(fā)展規(guī)劃和城市建設(shè)的要求。原阜陽汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司在城東選址征用的 58畝土地，擬定建設(shè) XXX 長(zhǎng)途汽車站的計(jì)劃。由于 XXX市政府考慮改變規(guī)劃，方案一直未能確定。近日 XXX市政府?dāng)M重新選址在 XXX市高速公路南側(cè)、界光李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 路以東、福興路以北交叉處新征地 60 畝。通過全面分析論證，我們認(rèn)為在該處建設(shè) XXX長(zhǎng)途汽車站，是最佳的汽車客運(yùn)站理想用地。由于這個(gè)地塊毗鄰南洛高速公路，人口集中，交通便利，旅客周轉(zhuǎn) 量較大，在此建設(shè)汽車客運(yùn)站將極大地方便人民群眾出行，對(duì)繁榮 XXX 市經(jīng)濟(jì)也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 建設(shè) XXX長(zhǎng)途汽車站是 XXX社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要 近年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下， XXX市經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度逐年加快，目前 XXX步入了快速發(fā)展的軌道。隨著國(guó)家不斷深化改革， XXX面臨著四大發(fā)展機(jī)遇，即宏觀環(huán)境和政策的機(jī)遇、國(guó)家促進(jìn)中部崛起的機(jī)遇、東部向西部產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的機(jī)遇、安徽加快皖北地區(qū)發(fā)展的機(jī)遇。抓住這些機(jī)遇， XXX 的經(jīng)濟(jì)社會(huì)必將發(fā)生巨大變化 ， XXX的客流量和物流量必將迅猛增長(zhǎng)，人們對(duì) XXX 交通基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)提出更高要求?，F(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是 XXX沒有二級(jí)以上規(guī)模的汽車客運(yùn)站將不能適應(yīng) XXX 城市發(fā)展的需要。 建設(shè) XXX長(zhǎng)途汽車站是完善 XXX綜合運(yùn)輸體系的客觀必然需要 鐵路、公路、航運(yùn)構(gòu)成了 XXX的綜合運(yùn)輸體系。隨著農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的逐步建立，為完善 XXX的綜合交通運(yùn)輸體系，加快 XXX的公路客運(yùn)站設(shè)施建設(shè)具有重要意義。但是目前 XXX汽車客運(yùn)站設(shè)施還很不完善，不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。只有適應(yīng) XXX市快速發(fā)展的大勢(shì)，完善基礎(chǔ)設(shè)施，才 能建立適合 XXX框架和經(jīng)濟(jì)社會(huì)李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 發(fā)展的運(yùn)輸體系，才能為外商投資提供便利的交通服務(wù)，更好地促進(jìn) XXX經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 建設(shè) XXX長(zhǎng)途汽車站是凈化城區(qū)環(huán)境提高城市品位的有效措施 隨著 XXX城市建設(shè)的發(fā)展，目前 XXX汽車站所處地理位置已從原來的城市邊緣（郊區(qū)）發(fā)展到目前的市中心，并且受車站多年的帶動(dòng)，現(xiàn)已成為重要商業(yè)地段、鬧市區(qū)，加之車站周圍附近有 XXX一中、 XXX四中、朝陽高中、崇文中學(xué)、新華幼兒園等多所學(xué)校和 XXX市人民醫(yī)院，人員流動(dòng)密集，每逢交通高峰時(shí)段，車站兩大門經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，長(zhǎng)久下去，不僅給 XXX城市文明建設(shè)整體形象帶來不利，同時(shí)也存在較大的安全隱患，市民們反映強(qiáng)烈?，F(xiàn)有車站是上世紀(jì)八十年代建設(shè)的，各項(xiàng)設(shè)備早已老化，場(chǎng)地十分狹小，特別在春運(yùn)期間更為突出，車輛嚴(yán)重?fù)頂D，對(duì)車站的封閉管理和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展十分不利。 新站選址位于界光路與界阜蚌高速（南洛高速）公路結(jié)合部，高速入口處路南。此處地理位置非常優(yōu)越，交通快捷便利，利于群眾出行。地處交通要道，過境客貨車輛集中，因緊鄰界阜蚌高速（南洛高速）出入口，所以對(duì)過路班車進(jìn)站和開展物流、倉(cāng)儲(chǔ)以及相關(guān)服務(wù)等三產(chǎn)業(yè)務(wù)十分有利，發(fā)展遠(yuǎn)景廣闊。 項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)勢(shì)分析 (1)規(guī)模優(yōu)勢(shì) 阜陽市汽運(yùn)集團(tuán)是跨區(qū)（阜陽、毫州）經(jīng)營(yíng)的傳統(tǒng)公路運(yùn)輸企業(yè) ,現(xiàn)有員工 4860人，下轄 8個(gè)子公司、 10個(gè)分公司、 9個(gè)單李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 列站隊(duì)、 8 個(gè)松散型經(jīng)營(yíng)單位 。 (2)運(yùn)力優(yōu)勢(shì) 集團(tuán)公司 現(xiàn)擁有各類營(yíng)運(yùn)車輛 2680 臺(tái)，其中高級(jí)客車 800臺(tái)、貨運(yùn)車輛 520 臺(tái)、出租車 190臺(tái) 。其中駐阜三個(gè)車隊(duì)擁有車輛 311輛。駐阜車隊(duì)的車輛中大、中、小型快客如安凱、現(xiàn)代等集中在阜陽至合肥等骨干線路上，其中有一部分線路上的快客逐步從車主承包經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向公車公營(yíng)的經(jīng)營(yíng)模式。 (3)服務(wù)站的優(yōu)勢(shì) 阜陽市汽運(yùn)集團(tuán)總部在阜陽市區(qū)，以阜陽市為中心 客、貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與全國(guó)溝通。阜陽作為全國(guó)四大民工流的源頭，公路運(yùn)輸分流量較大。阜陽汽運(yùn)集團(tuán)作為阜陽公路運(yùn)輸龍頭企業(yè)，近年運(yùn)力發(fā)展的速度加快，車輛等級(jí)較高，如安凱、現(xiàn)代、金龍、宇通、亞星等各種車輛構(gòu)成阜陽汽運(yùn)集團(tuán)及社會(huì)公路運(yùn)輸主要車型。 推薦方案及研究結(jié)論 (1)選址概述 該項(xiàng)目選址于 XXX市高速公路南側(cè)、界光路以東、福興路以北交叉處 。 (2)建設(shè)規(guī)模 征地 60畝 , 總建筑面積為 4400 平方米。 (3)主要建筑材料來源 建筑材料主要有水泥、鋼筋、黃砂、石