煤炭銷售合同免費(fèi)(優(yōu)秀十五篇)(編輯修改稿)
2025-08-17 13:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 位，保留小數(shù)點(diǎn)后三位。，以裝車點(diǎn)汽車衡計(jì)量。，以發(fā)運(yùn)礦點(diǎn)（站）或甲方軌道衡計(jì)量。，以裝船港船舶水尺計(jì)重。質(zhì)量確認(rèn)，以甲方提供的質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。，以雙方共同認(rèn)可的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。，以kcal/kg為計(jì)量單位，保留至小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)。，以___%為計(jì)量單位，保留至小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)。，以___%為計(jì)量單位，保留至小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)。，以___%為計(jì)量單位，保留至小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)。糾紛處理%。%。%。煤炭每換裝一次的損耗標(biāo)準(zhǔn)暫定為百分之一。經(jīng)過(guò)兩次以上鐵路或水路運(yùn)輸，其運(yùn)輸自然減量標(biāo)準(zhǔn)，仍按一次計(jì)算。，應(yīng)在 日內(nèi)（自收到煤炭之日起計(jì)算）通知甲方（并將有關(guān)記錄一并送達(dá)），逾期甲方可不再受理。甲方接到乙方通知后，如有異議，應(yīng)在 日內(nèi)雙方協(xié)商解決或者派員前去處理，逾期即視為同意乙方意見(jiàn)。公路運(yùn)輸虧噸計(jì)量以乙方實(shí)際過(guò)磅煤炭數(shù)量為依據(jù)。鐵路運(yùn)輸虧噸計(jì)量以鐵路到站軌道衡計(jì)量為依據(jù)。水路運(yùn)輸虧噸計(jì)量由合同雙方認(rèn)可的裝船港具有資質(zhì)的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)結(jié)果為依據(jù)。、汽車等運(yùn)輸方式交貨甲、乙雙方以結(jié)算周期平均質(zhì)量進(jìn)行比對(duì)，如發(fā)熱量熱值偏差在177。 kcal/kg以內(nèi)，則按甲方提供的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)算，如偏差超出177。 kcal/kg，則由雙方協(xié)商解決。乙方對(duì)單批次煤炭的檢驗(yàn)結(jié)果存有異議，且該批次煤炭收到基低位發(fā)熱量（qnet,ar）偏差177。 kcal/kg以上，可在煤炭到廠后 個(gè)工作日內(nèi)以書面形式提出復(fù)檢，復(fù)檢應(yīng)由甲乙雙方共同認(rèn)定的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，逾期視為對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果無(wú)異議。復(fù)檢結(jié)果作為甲、乙雙方最終結(jié)算依據(jù)，復(fù)檢費(fèi)用由與最終檢驗(yàn)結(jié)果偏差較大的一方承擔(dān)。若復(fù)檢結(jié)果相同，則復(fù)檢提議方承擔(dān)。質(zhì)量檢驗(yàn)由甲、乙雙方共同認(rèn)可的裝船港具有資質(zhì)的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，并以檢驗(yàn)結(jié)果作為驗(yàn)收、結(jié)算依據(jù)。如對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果有異議，應(yīng)在 日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)檢，復(fù)檢方由雙方共同確認(rèn)，逾期視為對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果無(wú)異議。復(fù)檢結(jié)果作為甲、乙雙方最終結(jié)算依據(jù)，復(fù)檢費(fèi)用由與最終檢驗(yàn)結(jié)果偏差較大的一方承擔(dān)。若偏差相同，則復(fù)檢費(fèi)用由提議方承擔(dān)。，由甲乙雙方協(xié)商確定承運(yùn)方。，由甲方請(qǐng)車。，乙方應(yīng)在裝船前 日向甲方提供船期計(jì)劃，并在受載船舶到達(dá)裝船港前 日通報(bào)甲方船
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