司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人(模板10篇)(編輯修改稿)
2025-08-17 04:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ：，比去年下降44%。②杭州、豐田叉車(chē)：，比去下降5%。③柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：。落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如：車(chē)輛衛(wèi)生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外，我們制定了：車(chē)輛定期保養(yǎng)，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車(chē)輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。嚴(yán)格監(jiān)管：禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē)。因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄。為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。費(fèi)用控制與措施：①、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。②、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。③、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。④、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。⑤、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。希望新一年再接再厲，再創(chuàng)高峰！司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人篇三工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車(chē)?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)本質(zhì)工作的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，與公司要求保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車(chē)的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信
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