神舟載人飛船歷次載人返回回顧20xx神舟十二號(hào)載人飛船圓滿(mǎn)成功感想(編輯修改稿)
2025-08-15 00:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，推進(jìn)艙在穿越大氣層時(shí)燒毀。失去通訊的“黑障”時(shí)間神舟十二號(hào)返回艙的外形像一個(gè)上窄下寬的“大鐘”，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的姿態(tài)調(diào)整，以大底朝前的姿態(tài)通過(guò)升力式返回的方式返回地球。在進(jìn)入大氣層時(shí)，返回艙以每秒數(shù)千米的速度與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，燃起2000多度高溫的火焰。在降落過(guò)程中，氣體和返回艙表面被燒蝕的防熱材料發(fā)生電離，形成包裹住返回艙的等離子區(qū)，使返回艙與外界的無(wú)線電通信極大衰減，造成地面與飛船之間的無(wú)線電通信中斷，這段時(shí)間被稱(chēng)為“黑障區(qū)”。其間，地面無(wú)法通過(guò)任何遙控方式對(duì)飛船進(jìn)行控制，必須依靠飛行器對(duì)狀態(tài)進(jìn)行全自動(dòng)處理。多種緩沖手段保證返回艙平穩(wěn)著陸在距離地面40公里左右的高度時(shí)，神舟十二號(hào)已經(jīng)基本脫離“黑障區(qū)”。當(dāng)它繼續(xù)減速直到距離地面10公里左右時(shí)，返回艙上的靜
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