最新質(zhì)量部個(gè)人工作總結(jié)與計(jì)劃質(zhì)量部工作計(jì)劃(五篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 19:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 個(gè)細(xì)節(jié)都處于受控狀態(tài)。質(zhì)量管理人員要組織好“三檢制”工作，“自檢”必須認(rèn)真完成，“專檢”要用數(shù)據(jù)說(shuō)話，工序的各種檢試驗(yàn)要按規(guī)定要求完成，精細(xì)要求，嚴(yán)格控制，把好質(zhì)量關(guān)。同時(shí)要做好考核工作，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰，責(zé)任到人。質(zhì)量部個(gè)人工作總結(jié)與計(jì)劃 質(zhì)量部工作計(jì)劃篇二一、概況本工程道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h，雙向四車(chē)道規(guī)模，城市二類隧道。工程位于福州市晉安區(qū)，金雞山南麓。線路西起湖東路，穿越晉安河，下穿金雞山山體，東至三八路。，雙向四車(chē)道規(guī)模。工程內(nèi)容主要包括隧道、20m跨簡(jiǎn)支梁橋一座及兩端接線。隧道明挖段采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，暗挖段采用分離式雙孔隧道，線形整體呈魚(yú)腹形布置。隧道呈雙洞雙線布置，線路東西走向，全長(zhǎng)1650m，最小曲線半徑700m。起點(diǎn)k0+000位于湖東路，距金泉路約90m，在k0+，下穿學(xué)校及鶴林村民房，在k1+350進(jìn)入明挖暗埋段，終點(diǎn)位于三八路，距東二環(huán)約200m。隧道暗挖段凈距5m～24m。沿線設(shè)置六個(gè)橫通道，其中為五個(gè)車(chē)行橫通道，一個(gè)車(chē)行兼人行橫通道，兩個(gè)雨水泵房，一座管理用房。線路縱坡呈w型布置，%，%。二、質(zhì)量管理重點(diǎn)根據(jù)福州項(xiàng)目20__年施工計(jì)劃安排。今年的質(zhì)量管理主要有鉆孔樁施工、鋼筋施工、混凝土施工、明挖段防排水工程、隧道開(kāi)挖施工、注漿施工、鋼拱架制作及安裝、噴射混凝土、錨桿施工和隧道防排水施工。施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題鉆孔樁：孔徑、孔深不夠，灌注混凝土出現(xiàn)斷樁，浮籠等現(xiàn)象。鋼筋施工：鋼筋間距大，焊接質(zhì)量差，套筒連接絲口不平造成漏絲過(guò)多或套絲不夠標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋未除銹?；炷潦┕ぃ耗０寮庸滩焕喂?，倉(cāng)內(nèi)清理不干凈，混凝土供應(yīng)不及時(shí)造成冷縫，坍落度不符合要求，外觀質(zhì)量差等現(xiàn)象。明挖段防排水：圍護(hù)樁漏水，防水卷材鋪設(shè)前砂漿抹面不平，防水卷材粘貼不牢固、孔洞未修補(bǔ)。隧道開(kāi)挖：(1)超欠挖嚴(yán)重。(2)注漿：隧道注漿歷來(lái)是質(zhì)量控制的難點(diǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)注漿壓力達(dá)不到要求，不安配合比拌漿，造假資料，易出現(xiàn)漏灌現(xiàn)象。(3)鋼拱架施工：拱架連接板小于設(shè)計(jì)鋼板厚度，螺栓強(qiáng)度不夠(用非國(guó)標(biāo)螺栓)，拱架弧度不標(biāo)準(zhǔn)，拱架安裝間距大于設(shè)計(jì)值。(4)噴射混凝土：不按設(shè)計(jì)要求初噴或初噴厚度不夠，噴射混凝土背后有孔洞。(5)錨桿施工：錨桿長(zhǎng)度不夠、間距不夠、不注漿。(6)防排水：止
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