最新紀念一二九運動演講稿300字紀念一二九運動演講稿800字(21篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 18:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 有考試和文憑，而是應當胸懷更大的格局，傳承中華兒女以民族興亡為己任的優(yōu)良傳統(tǒng)，沿襲北航的氣質，傳承北航的精神。感念當年北航的開拓者們“揮灑著汗水、扎根于國防”，披荊斬棘，開拓進取，為我國航空航天事業(yè)的創(chuàng)立和發(fā)展，做出了不可磨滅的貢獻。這就是北航，一所不光傳承學問，更承載著宏偉愿景、肩負著特殊使命的大學。作為北航的一份子，我們學生的理想抱負也因此始終和國家、民族命運緊密相連，所以我們不僅要學習建設祖國的本領，端正個人的品行修養(yǎng)，更要樹立對國家對社會的責任。目前，我國仍然處于工業(yè)化進程之中，要實現(xiàn)“中國制造20xx”的目標，我們與先進國家相比還有較大的差距。這一點，而早在十年前，德國大學生生已經(jīng)創(chuàng)造出了這樣的成績。而目前，德國斯圖加特大學方程式賽車隊做出了世界上百公里加速最快的車。北航要建設成為世界一流大學，我們作為北航學子就要敢于瞄準和追求各種世界一流，同時珍惜與他人交流學習的機會。僅以賽車比賽為例，在每年的賽場上，我們都該主動真誠地向國內(nèi)外強隊取經(jīng)，旨在取他人之精華。與此同時，也能開拓每一屆隊員的眼界，培養(yǎng)國際視野，提升工程素養(yǎng)，在點滴進步中縮小差距。作為北航這一所研究型大學的學子，在大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新的時代背景下，我們必須具備求真拓新的素質。身處北航aero賽車隊，在每一年的研制階段，我們都努力尋求新的技術突破，利用車隊成員組成院系眾多的特點，在賽車研制中，分系統(tǒng)組別，從不同學科的角度出發(fā)，碰撞更多靈感，以期待實現(xiàn)有所創(chuàng)新。同時我們學生個人也接觸到了其他學科的知識，提升了創(chuàng)新的能力。功以才成，業(yè)由才廣。我們要有一流的本領，才能不辱北航人之名。我們要珍惜學校給我們提供的一個個科研平臺。以我們北航aero方程式賽車隊為例子，我們這個團隊有將近70名，來自14個學院 24個專業(yè)的本科生組成，在這個團隊分為技術部門和運營部門，下設具體的分工，并進行系統(tǒng)的協(xié)作，實踐所學知識，并能將自己的創(chuàng)意想法實踐出來，用到當年的車上，同時參加srtp、馮如杯或者作為畢業(yè)設計題目。在造車過程中，會遇到很多很多學科上、工程上、團隊協(xié)同上的問題。同學在解決問題過程中，能對鞏固、深化、拓展理論學習有幫助。激發(fā)學習動力，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，培養(yǎng)團隊精神。一些從車隊走出去的學長已經(jīng)有了良好的發(fā)展，第一屆隊長李天舒成為蔚來汽車1號員工，從事新能源汽車研發(fā)。20xx屆隊長王遠南擔任全國大賽技術官。
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1