最新橋的說(shuō)明文300字介紹盧溝橋的說(shuō)明文(11篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 17:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 卻能夠在300多米的跨徑之下，屹立不倒，實(shí)在是建筑奇跡。所以，這座類(lèi)似于彩虹的虹橋曾號(hào)稱(chēng)“亞洲第一橋”。關(guān)橋因位于西關(guān)旁而得名，其設(shè)計(jì)也同樣合理。關(guān)橋類(lèi)屬于聯(lián)拱橋，共有五個(gè)拱，每個(gè)拱與橋面的夾角并非全部為混凝土灌蓋，而是用橋墩支撐，中間全為長(zhǎng)方形的大洞，這樣一來(lái)，一方面大大節(jié)省了材料，另一方面也增加了大橋的水流量，美觀自然，簡(jiǎn)潔大方。橋面上的路燈更是別具特色，20xx年將其原本的水泥圍欄改成了現(xiàn)在酷似機(jī)器人手臂的鋼筋鐵骨，十指彎折相向而手掌相連，使橋面視覺(jué)更寬闊大氣，脫俗優(yōu)雅。申橋因坐落于申城大道而得名，屬于梁橋，橋下共有八座橋墩，每組三個(gè)，總二十四根。橋上路燈呈倒“l(fā)”形，外表為紅色，沒(méi)到晚上，紅得悅目，在寧?kù)o的夜里及其美麗，表達(dá)出一種紅色的激情。這座橋全長(zhǎng)350多米，為十座橋中最長(zhǎng)的一座，其半身位于陸地之上，有高架橋和水面橋兩用的好處，成為浉河之上流連忘返的風(fēng)景。民橋是浉河上唯一的一座斜拉橋，也是最寬最高的一座橋，其狀酷似魚(yú)骨，中間有兩根并列的長(zhǎng)栓，從水面直插入云霄，長(zhǎng)柱上分別系滿(mǎn)了鋼筋拉索，與橋身相連，緊緊抓起，好似千手巨獸，拉起一根橫置的巨柱，十分雄偉。除長(zhǎng)柱底部的兩根墩子外，僅在橋身兩側(cè)有四根小橋墩，讓人驚訝無(wú)比，不得不佩服其巧奪天工。最近幾年，隨著人們收入的顯著提高，這幾座大橋也被裝飾得越來(lái)越美麗，橋底均噴繪了彩畫(huà)和浮雕，景物燈也越來(lái)越多，將大橋照射得五彩繽紛，燦爛奪目。正是這一座座的橋梁，鏈接了浉河兩岸，連接著你你我我，為現(xiàn)代事業(yè)的發(fā)展立下了汗馬功勞！橋的說(shuō)明文300字 介紹盧溝橋的說(shuō)明文篇三趙州橋橫跨在洨河上，是世界著名的古代石拱橋，也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。這座橋修建于公元605年左右，到現(xiàn)在已經(jīng)一千三百多年了，還保持著原來(lái)的雄姿。到解放的時(shí)候，橋身有些殘損了，在人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)徹底整修，這座古橋又恢復(fù)了青春。趙州橋非常雄偉，全長(zhǎng)50．82米，兩端寬9．6米，中部略窄，寬9米。橋的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說(shuō)它“制造奇特，人不知其所以為”。這座橋的特點(diǎn)是：（一）全橋只有一個(gè)大拱，長(zhǎng)達(dá)37．4米，在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡，便于車(chē)馬上下。（二）大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱。這個(gè)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，不但節(jié)約了石料，
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