最新汽車銷售4月總結(jié)(3篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 17:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 水平以上，庫存壓力依然較大?；ヂ?lián)網(wǎng)+概念興起，這成為車企和經(jīng)銷商奮起共同探索新一輪突圍的路徑，甚至連互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都加入其中，汽車電商時(shí)代在加速來臨。作為乘用車經(jīng)銷商和綜合性服務(wù)供應(yīng)商，永達(dá)汽車今年上半年取得較為穩(wěn)定的增長，該企業(yè)近日發(fā)布半年報(bào)顯示，20__年1~，%，%。永達(dá)汽車董事局主席張德安先生表示，20__年上半年，該公司面對(duì)復(fù)雜的市場環(huán)境，積極進(jìn)取，各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入及利潤均實(shí)現(xiàn)了良好增長。集團(tuán)并正在積極推進(jìn)獨(dú)立售后、汽車金融等業(yè)務(wù)的深化改革與發(fā)展。在發(fā)展過程中，永達(dá)汽車亦高度重視“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念，并自20__年初已開始著手布局電商領(lǐng)域。就在8月5日，永達(dá)汽車與互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴合作，計(jì)劃兩年內(nèi)在100個(gè)地區(qū)合作開設(shè)超過200家“車碼頭”網(wǎng)點(diǎn)。8月8日，國機(jī)汽車、廣匯汽車、龐大汽車以及利星行等全國近40家汽車經(jīng)銷商簽約共建電商平臺(tái)“汽車街”，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷線下渠道與線上相結(jié)合運(yùn)營。渠道在圖變，不僅新車銷售渠道日益多元化，汽車維修配件流通渠道也將逐漸開放。近日，有媒體報(bào)道，交通部、發(fā)改委等十部委牽頭的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》)終稿已經(jīng)順利通過，正在走各部門的程序，預(yù)計(jì)明年1月1日起，《指導(dǎo)意見》正式開始實(shí)施。這意味著，在制度規(guī)范層面，我國汽車維修行業(yè)維修技術(shù)被整車廠授權(quán)4s店壟斷的局面將有望被打破。一邊將是電商搶奪新車銷售訂單，另一邊將是獨(dú)立維修店在售后服務(wù)領(lǐng)域圍獵4s店，4s店未來路在何方?賈新光談到，汽車行業(yè)的特點(diǎn)之一是體驗(yàn)，消費(fèi)者往往只是在網(wǎng)上預(yù)約下單，用戶還需要到特約店看車以及試駕后才會(huì)決定是否購買，日后維修保養(yǎng)也還是通過特約店來完成，這意味著4s店至少在很長一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)被電商取代?！拔覀€(gè)人認(rèn)為中國車市在未來幾年還將保持5%左右的增長，即使零增長，五年內(nèi)中國車市也將新增超過1億輛汽車，幾乎是在現(xiàn)有的汽車汽車保有量上再翻一倍。中國車市未來幾年的發(fā)展前景不會(huì)太悲觀，但競爭肯定會(huì)加劇，隨著未來分工越來越細(xì)，一些實(shí)體店的銷售與維修或分離，渠道將更多元化?！弊鳛閲鴥?nèi)4s店開創(chuàng)者，廣汽本田現(xiàn)有400多個(gè)一級(jí)特約店，還有200多個(gè)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。孫宇強(qiáng)調(diào)，廣汽本田現(xiàn)在的整體銷售主要還是靠實(shí)體店的銷售實(shí)現(xiàn)的，電商和特約店之間是一個(gè)優(yōu)勢互補(bǔ)的關(guān)系?！皩?shí)體店還是有非常強(qiáng)的生命力，我們現(xiàn)在的做法是要不斷地完善我們實(shí)
合同協(xié)議相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1