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正文內(nèi)容

最新委托代理協(xié)議怎么簽委托代理簽合同(五篇)(編輯修改稿)

2025-08-14 12:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 》為依據(jù),以書面提供的發(fā)油計劃申請單為準(zhǔn)。2。交貨方式:本合同采取自提或配送兩種交貨方式。買方在《供需平衡計劃表》中或買方出具的書面需求計劃通知中明確。3。當(dāng)采用自提方式交貨時,交貨地點為甲方指定的距項目最近或最便捷的油庫,運輸由丙方自行組織。4。當(dāng)采用配送方式交貨時,交貨地點為丙方指定的地點。由甲方與承運單位簽訂運輸協(xié)議,運雜費計入價格中由甲方承擔(dān),采用一票制結(jié)算。第四條交割(一)、自提時的數(shù)量、質(zhì)量交割:以指定油庫計量設(shè)備發(fā)貨量作為結(jié)算數(shù)量。如有異議,丙方有權(quán)經(jīng)辦業(yè)務(wù)人員應(yīng)向發(fā)貨油庫提出,并與油庫方現(xiàn)場協(xié)商處理。如協(xié)商未果,乙方應(yīng)在第一時間通知甲方及時協(xié)調(diào)處理。:發(fā)貨油庫在裝油前應(yīng)向丙方有權(quán)經(jīng)辦業(yè)務(wù)人員提供本發(fā)貨批次《油品質(zhì)量檢驗報告單》。如丙方對質(zhì)量存有異議,可向發(fā)貨油庫提出采樣申請,雙方共同采樣加封。如果油品在使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,雙方將封存的樣品送到有資質(zhì)的鑒定機關(guān)進行鑒定,確實由于油品質(zhì)量造成的損失,由甲方承擔(dān)責(zé)任。(二)、配送時的數(shù)量、質(zhì)量交割:甲方委托的運輸公司將油品送到乙方指定的工地后,隨車押運人員與丙方指定的有權(quán)業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員共同在乙方工地過秤(計量器具必須經(jīng)國家計量部門標(biāo)定并在有效期內(nèi))檢量入庫。兩次過秤時,以實際重量差為油品計量結(jié)果。如果計量結(jié)果和甲方開具的出庫單誤差在規(guī)定誤差以內(nèi)(柴油、燃料油為177。0。3%,瀝青為177。0。5%)以甲方的出庫單為準(zhǔn)。:甲方應(yīng)向乙方隨車提供本批次產(chǎn)品的《質(zhì)量檢驗報告單》及合格證。在現(xiàn)場交接時,如乙方有權(quán)業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員對質(zhì)量有異議,應(yīng)由甲方隨車押運人員、乙方有權(quán)經(jīng)辦業(yè)務(wù)人員共同對本批次產(chǎn)品取樣并封存,如果油品在使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,雙方對封存的樣品進行復(fù)查。確實由于油品質(zhì)量造成的損失,由甲方承擔(dān)責(zé)任。第五條價格1。在物資采購管理中心確定的供應(yīng)基礎(chǔ)價格及浮動范圍內(nèi),在國家發(fā)改委調(diào)價后的第一個工作日,由甲、乙、丙三方協(xié)商價格浮動幅度,并以《價格確認(rèn)函》(蓋章)的形式對價格進行明確。2。在國家發(fā)改委規(guī)定的同一價格周期內(nèi),無論市場價格上浮或者下調(diào),實際執(zhí)行價格不變。:本合同價格在國家發(fā)改委規(guī)定的同一價格周期內(nèi),在發(fā)改委公布的零售價格基礎(chǔ)上下浮元/噸。第六條結(jié)算及付款(一)結(jié)算方式《合資合作框架協(xié)議》,本合同的結(jié)算方式原則上采取先款后貨。如需采取月結(jié)
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