感動中國人物心得體會感動中國人物張定心得體會(大全10篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 06:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ?從發(fā)射傳回的畫面中可以看到，聶海勝坐在中間位置，劉伯明和湯洪波分別坐在其右側(cè)和左側(cè)。據(jù)航天員中心航天員系統(tǒng)副總設計師劉偉波介紹，他們的座位與各自所負責的工作有關(guān)，以在飛船的狹小空間內(nèi)有效進行協(xié)同工作。作為指令長的聶海勝坐中間座椅，方便下達指令。劉伯明的任務是協(xié)助飛船的駕駛，因需要操作的便攜式指令板安裝在了右側(cè)，所以，劉伯明坐在聶海勝的右側(cè)。湯洪波的座位安排在了左側(cè)靠窗。穿艙的過程中，航天員如何分工?三位航天員進入核心艙后，需要跨過兩個航天器之間的4道艙門。據(jù)介紹，在穿艙過程中，航天員需要不斷與地面進行溝通，判斷飛船的增壓情況。負責這一通信工作的就是湯洪波，因此他在返回艙內(nèi)留到了最后。聶海勝負責打開艙門，并設置狀態(tài)。劉偉波表示，這是非常重要的過程，尤其是對接鎖緊之后，打開返回艙的艙門進入軌道艙的過程。此外，聶海勝和劉伯明要先從穿著壓力服換成日常工作服，接著把設置在前艙門的軌道艙攝像機恢復到原來的位置上。同時，因為需要記錄首次建立對接通道的具體狀態(tài)，留下數(shù)據(jù)，供未來參考，所以，劉伯明在協(xié)助聶海勝的同時，還要進行攝像工作。艙門為何需手動?不能自動嗎?對于這個疑問，航天科工二院研究員、國際宇航聯(lián)合會空間運輸委員會副主席楊宇光表示，從大氣環(huán)境方面來說，這是一個非常復雜的過程。氧氣、氮氣、二氧化碳以及一些有害氣體的壓力都不能超過允許值，同時，濕度也必須控制在一定范圍內(nèi)，在神舟飛船中，兩個艙段處在密閉不互通的狀態(tài)時，打開艙門的前提就是壓力一致，否則，要么艙門無法打開，要么艙門打開速度會極快，可能傷害到航天員，因此，航天員需要先手動打開艙門上的平衡閥，建立一個小通道，將兩個艙體聯(lián)通，待壓力趨于一致后再打開進行穿艙。而從需求上來說，楊宇光指出，自動開門也沒有什么必要，因為穿艙的動作只有航天員在現(xiàn)場的時候才會發(fā)生，完全可以手動開門，自動開門反而沒必要。感動中國人物心得體會篇四你是涯畔的桂，雪中的梅?！}記有這樣一位女子，她的肩膀不算寬厚，卻扛起了千萬個山區(qū)女孩讀書的夢想；有這樣一位校長，她23種疾病纏身，卻送1804名女孩，上了大學。她是張桂梅?！白屗ド蠈W”“把我的喪葬費給女孩們”張桂梅為了女孩們的學習勞心勞力，長年累月下來，積累了23種疾病，每天被病痛折磨。一次，她痛得昏倒，送進醫(yī)院后醒來說的第一句話就是“
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