工礦企業(yè)產(chǎn)品購(gòu)銷合同(十七篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 04:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 議執(zhí)行。代運(yùn)，是由供貨單位根據(jù)合同的決定，將產(chǎn)品委托運(yùn)輸部門發(fā)運(yùn)到需方指定地點(diǎn)交貨。實(shí)行代運(yùn)的產(chǎn)品，由供方代辦運(yùn)輸，供方應(yīng)充分考慮需方的要求，商定合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具。某些實(shí)行送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品，必須由需方派人押運(yùn)或者由有關(guān)主管部門簽發(fā)裝運(yùn)證明的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定。送貨、代運(yùn)確有困難，或者需方要求自提的產(chǎn)品，經(jīng)供需雙方商定，也可以由需方自提。自提，是由需方委派或委托他人到供貨單位，憑合同提貨。實(shí)行自提的產(chǎn)品，由需方按合同規(guī)定的時(shí)間和要求自提自運(yùn)。需方要求變更到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知供方，以便供方編報(bào)月度要車(船)計(jì)劃。遲于上述期限，供需雙方應(yīng)當(dāng)立即另行協(xié)商處理。產(chǎn)品(商品)的運(yùn)輸方式主要有：鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)取倪\(yùn)輸工具來(lái)說(shuō)，有火車運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、飛機(jī)運(yùn)輸及現(xiàn)代化的管道運(yùn)輸?shù)?。采用何種方式，必須在合同中明確規(guī)定。六、交(提)貨單位或接(提)貨人七、交(提)貨期限交(提)貨期限一般分為一次交付和分期交付兩種。無(wú)論采用哪一種方式交貨，必須在合同中寫(xiě)明交付的時(shí)間和地點(diǎn)。合同中，產(chǎn)品交(提)貨期限，應(yīng)寫(xiě)明月份。有條件的和有季節(jié)性的產(chǎn)品，要規(guī)定更具體的交貨期限(如旬、日等)。有特殊原因的，也可以按季度規(guī)定交貨期限。屬于年度分配指標(biāo)的訂貨，必須在本年度內(nèi)商定具體的交貨期限，除特殊情況外，不得跨年度供貨。生產(chǎn)周期超過(guò)一年的大型專業(yè)設(shè)備和試制產(chǎn)品，可以由供需雙方商定交貨期限。不得簽訂沒(méi)有交貨期限的合同。規(guī)定送貨和代運(yùn)產(chǎn)品的交貨日期，以供方發(fā)運(yùn)產(chǎn)品時(shí)承運(yùn)部門簽發(fā)戳記的日期為準(zhǔn)(另有規(guī)定或當(dāng)事人另行商定者除外)。合同規(guī)定需方自提的產(chǎn)品，以供方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)。供方的提貨通知中，應(yīng)給需方以必要的途中時(shí)間。實(shí)際交(提)貨日期早于或遲于合同規(guī)定的交(提)貨期限，應(yīng)視為提前或逾期交(提)貨。八、產(chǎn)品的驗(yàn)收方法驗(yàn)收方法是指需方收到供方的產(chǎn)品(商品)時(shí)，對(duì)數(shù)量和質(zhì)量的檢驗(yàn)方法。對(duì)于驗(yàn)收地點(diǎn)、方法、標(biāo)準(zhǔn)，必須在合同中明確規(guī)定。供方必須根據(jù)民法典的規(guī)定，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和包裝質(zhì)量負(fù)責(zé)，提供據(jù)以驗(yàn)收的必要的技術(shù)資料和實(shí)樣。產(chǎn)品的質(zhì)量驗(yàn)收、檢疫方法，根據(jù)國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。沒(méi)有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，由當(dāng)事人協(xié)商確定。九、產(chǎn)品的價(jià)格合同中產(chǎn)品的價(jià)格，除國(guó)家規(guī)定必須執(zhí)行國(guó)家訂價(jià)
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