工程測量實習日記(15篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 04:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 我們一個早上的工作化為浮云，經(jīng)過回憶思考，總結出出錯的原因：后視點的定向不準，因為控制點之間遮擋物(主要為汽車)太多，所以我們使用了花桿來定向，在瞄準的時候又只能瞄準花桿頂部，導致了定向誤差，而誤差的不斷累積，就超出了容許范圍。第四天一早，(因為其中一組在第三天時全站儀返工了兩次，所以第三天沒能夠使用)我們7點半不到就拿著器材來到了測區(qū)，為的是在汽車來到停車位擋住視線之前測完。第一次測量的熟練度加上更加細心的操作，第二次測量得到了一組令人滿意的數(shù)據(jù)，并將控制點展繪到了圖紙上，為接下來長達五天的碎步測量打下基礎。我們組馬不停蹄地開始了碎步測量的工作，之前所做的一切都是為了這項任務——繪制地形圖。這是一項重復工作多，考驗耐心和組員間的配合的工作，所以身為組長的我考慮好了組員間的分工，以求達到最高效率和最好質量。使用到的儀器：經(jīng)緯儀，量衣尺，水準尺。測量方法：極坐標法。測量目的：測繪地形圖。圖紙比例尺：1:500。個人主要負責工作：刺點、指揮。主要步驟：一。安置儀器，在選定的測站上對中整平儀器，并用量衣尺量取儀器高i。二。定向，瞄準另一個控制點，配置水平度盤為0176。00′00″。三。跑尺，依次將尺子立于地物、地貌特征點上。四。觀測，依次瞄準立尺，讀?。核浇铅?、視距kl、中絲讀數(shù)v、豎盤讀數(shù)l。五。記錄，依次記錄以上數(shù)據(jù)。六。計算，計算平距d=klcos2α，豎直角α=90176。l，高程h=h0+dtanα+iv。七。刺點，利用量角器，兩腳規(guī)，根據(jù)d、β把立尺點的位置展繪到圖紙上，并在點旁邊標注高程，同時隨手連線相關點而成地物輪廓。測量的一開始，我們組內(nèi)配合不夠效率，集中表現(xiàn)為立尺讀數(shù)的速度不夠快，我刺點也刺錯位置。但在磨合協(xié)調(diào)后，效率漸漸的有了提高，整個步驟下來如行云流水一般順暢，也使得我們追上了其他組的進度。到了12月26號，四個組之間的進度基本持平，就剩商學院旁邊的綠地部分沒畫，因為地形復雜，所以第7組的組長提出再多設幾個公共控制點。于是我們用26號下午把控制點找了出來，為最終階段的測量做好準備。在12月28號，我們組完成了全部的碎步測量工作，歷時5天。 施工放樣結束了測繪工作，我們開始進行測設。因為之前的實驗課我們班沒有做過測設，所以在聽老師講的時候心里有點懸，不過理清之后覺得比碎步輕松得多。
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