司機(jī)自我評價(jià)好(精選13篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 01:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 時(shí)冷卻系故障快速失水。冷卻系過臟向外反水。水泵進(jìn)水管過軟在水泵吸力作用下使進(jìn)水管變形造成向外反水。以上幾種情況許多司機(jī)都知道也知道怎樣排除預(yù)防，那為什么多次出現(xiàn)因缺水或溫度過高燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)呢?在這里我淺談一下看法。引起此類故障的原因主要還是對水溫表的觀察不夠細(xì)致，規(guī)律不夠了解。上述7各點(diǎn)和風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器的故障儀表的溫升顯示應(yīng)該要比平時(shí)快許多，一定要引起警惕打開散熱器蓋就都不難發(fā)現(xiàn)，可一一相應(yīng)將故障排除。那第2點(diǎn)水溫表的顯示就會是起初發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)升溫很快，到水套中蒸汽到76度時(shí)那時(shí)冷卻水溫度已到90度，節(jié)溫器開啟進(jìn)行大循環(huán)儀表顯示溫度突然下降但溫度又很快上升，這樣的水溫變化規(guī)律感覺好象很正常，可是要警惕的是氣室的存在使冷卻系加入的水量很少，這樣的演化規(guī)律會很快完成促使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不足引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，應(yīng)及時(shí)添加冷卻水。下面說到第4點(diǎn)是我們要特別注意的，運(yùn)行中冷卻系管路破裂較大，在水泵的巨大揚(yáng)程下快速失水，水溫表不急顯示冷卻水就會跑完，余下蒸汽在發(fā)動(dòng)機(jī)中也會在風(fēng)扇、百葉窗和風(fēng)斗的快速流動(dòng)空氣作用下迅速降溫，水溫感應(yīng)塞在回水管節(jié)溫器處位于發(fā)動(dòng)機(jī)上端與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不做接觸，在失去了良好的導(dǎo)熱介質(zhì)后儀表溫度顯示到不了90度，所以引起不了司乘人員的注意，發(fā)動(dòng)機(jī)就會在高溫下造成粘缸。為排除此上述發(fā)動(dòng)機(jī)高溫隱患，在即將因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高溫造成不必要損失前，引起司乘人員的警覺和注意迅速進(jìn)行排除，我認(rèn)為可以在6缸發(fā)動(dòng)機(jī)6缸后面缸壁靠近缸蓋燃燒室側(cè)的鼻梁區(qū)(6缸是在發(fā)動(dòng)機(jī)最后端，散熱最不好的位置)，安裝固定一個(gè)可以斷開的溫控開關(guān)(比照道依次發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方位埋入缸體表面)與兩端點(diǎn)火開關(guān)2擋相連，當(dāng)鑰匙門開到2檔時(shí)構(gòu)成回路電流通向溫控開關(guān)，開關(guān)另一端接至兩端儀表盤接一與電瓶匹配燈泡作好固定搭鐵。這樣在運(yùn)行中突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高溫會及時(shí)發(fā)現(xiàn)燈光熄滅或開啟，司乘人員得到提醒可近早排除，減少故障率。有了這種報(bào)警信號燈發(fā)動(dòng)機(jī)就可以避免各種原因?qū)е碌母邷?，也保證了在感應(yīng)塞及電路儀表故障不準(zhǔn)時(shí)，對發(fā)動(dòng)機(jī)起到很有效的保障作用。四、傳授技藝，言傳身教方面。在使自己不斷進(jìn)步的同時(shí)，作為線路的xx，在分公司的安排下我曾帶過xx名徒弟，并將自己的操作知識和工作經(jīng)驗(yàn)教給他們，言傳身教毫無保留。首先教會他們怎樣做人，怎樣做一名合格的公交車駕駛員。培養(yǎng)他們良好的工作作風(fēng)，和扎實(shí)的駕駛技術(shù)。教會他們努力進(jìn)取，拼搏向上?，F(xiàn)在他們都在從事汽車駕駛這個(gè)職業(yè)，并在平凡的崗位上勤奮踏實(shí)地工作。司機(jī)自我評價(jià)好篇八生活方面：性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。工作方面：思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。個(gè)人特長：退伍軍人退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦毠ぷ骺炭嗾J(rèn)真一絲不茍盡心盡責(zé)在部隊(duì)乃是司機(jī)一名曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市司機(jī)一職是我長項(xiàng)駕車經(jīng)驗(yàn)豐富成熟穩(wěn)重能夠當(dāng)機(jī)立斷立馬看前。司機(jī)自我評價(jià)好篇九自身素質(zhì)方面：十六年的部隊(duì)生涯使得我能吃苦耐勞，具有很強(qiáng)的責(zé)任感和時(shí)間觀念，獨(dú)立性極強(qiáng)，能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種任務(wù)。十六年工作中，曾獲得：六次嘉獎(jiǎng)、六次優(yōu)秀士兵、一次三等功。曾先后擔(dān)任：副班長、班長、點(diǎn)位負(fù)責(zé)人等工作。專業(yè)技能方面：十五年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，使得我熟悉各種車輛的日常維修保養(yǎng)和交通道路法律法規(guī)，精通各種車輛駕駛，熟悉北京及周邊城市地形及道路并具備良好的溝通協(xié)調(diào)和交通事故處理能
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1