企業(yè)營銷部員工工作總結營銷部門工作總結優(yōu)質(編輯修改稿)
2025-08-13 22:03 本頁面
【文章內容簡介】 ，由于沒有整理這些記錄，結果客戶要出貨都不知道，沒有及時主動聯(lián)系客戶，這樣就跟很多機會失之交臂。工作抓不到重點。有時候為了完成公司規(guī)定的電話量，放下很多原來計劃好的工作，結果預定的工作沒完成，電話效果又不好。在這一點上，感覺是在被動的工作。針對以上不足，我決心從下面這幾個方面去改進：首先，加強與客戶的溝通與聯(lián)系。電話量還是要繼續(xù)保持，但也要抽出一部分時間聯(lián)系意向客戶，隨時掌握其最新動態(tài)，縮短與客戶之間的距離。針對有過詢價的客戶，可以采取電話回訪的方式，增進與客戶的溝通與交流。其次，嘗試通過各種方式開發(fā)新客戶，不能僅僅局限于電話，還可以嘗試網(wǎng)絡推廣，或者是通過掃樓等方式。再次，堅持今日事今日畢，并在下班前做好明天的規(guī)劃。在上一份工作的時候，公司要求我們每天都要寫工作總結，其中有一項就涉及“昨日計劃完成狀況”和“明日計劃”，這樣總結就具有針對性，哪些事完成了，哪些事還有待改進，都一目了然，縱然第二天事情多，也不會找不到頭緒。第四，針對不同客戶類型，制作一份合理的價格表，引導客戶自己查價格。這樣一來方便客戶，也節(jié)省了我們自己很多時間。最后，增強自己工作的主動性，做事情要分清主次，盡量不受外界其他因素的干擾。同時，還要多與同事溝通，學習他們的優(yōu)點，彌補自己的不足。凡事預則立，不預則廢。20xx年馬上就要到來，應公司及個人發(fā)展的需要，我對自己在新的一年的目標和任務做了詳細的規(guī)劃。(一)業(yè)績規(guī)劃20xx年元月份，國外圣誕節(jié)剛結束，節(jié)日性產品貨量可能會有小幅下降，但其他工業(yè)品還有發(fā)展的空間，估計還可以趕上年底最后一波出貨高峰，這個月要積極尋找貨源，爭取業(yè)績達到800010000元。2月初是中國的春節(jié)，國內大量廠商都已放假，發(fā)貨量回落，業(yè)務也漸漸進入淡季，業(yè)績要盡量做到5000以上。37月份應該是相對比較清閑的，應抓緊時間通過電話、郵件、網(wǎng)絡以及陌生拜訪等方式積累潛在客戶，每個月至少新增4個新客戶(也就是每周新增1個)，每月業(yè)績至少增加1000元。8月是一個過渡期，物流行業(yè)將再次進入旺季，此時應把前幾個月積累的客戶再逐一回訪一遍，增加與客戶之間的溝通與聯(lián)系，盡最大努力將潛在客戶轉化為成交客戶。9月和10月是俗稱的“金九銀十”，是外貿公司發(fā)貨的高峰時期，也是我們做業(yè)務的黃金階段。這兩個月一方面要集中精力做好對老客戶的維護工作，把服務做到位，另一方面，要利用前幾個月積累的資源，厚積薄發(fā)，實現(xiàn)業(yè)績上的突破，平均月利潤達到120xx以上。1112月份國外又臨近圣誕節(jié)，在中國的采購量勢必大增，這又是我們業(yè)務開發(fā)的大好時機，作為一名老員工，業(yè)績應穩(wěn)定在15000左右?？紤]到受假期、淡旺季等季節(jié)性因素的影響，我將20xx年的各項指標分解到每個月中，如下表所示：(略)隨著快遞市場日漸飽和以及競爭的與日俱增，快遞行業(yè)的普貨利潤率已呈下降趨勢，為適應市場需求和公司發(fā)展方向，20xx年我們不應僅僅局限于快遞市場的開發(fā)，空運和海運必將成為新一輪市場爭奪戰(zhàn)的焦點。從目前我公司空運和海運業(yè)務來看，利潤還是比較客觀的，而且還有很大的發(fā)展空間。到目前為止，我還沒接過空運業(yè)務，海運知識也相當匱乏。我計劃在新的一年要漸把工作的重心向空運和海運方面轉移，積極利用一切可利用的資源完善自己的業(yè)務知識、提高自己的業(yè)務水平。具體到實際操作上，可以參加公司組織的系統(tǒng)培訓，多向領導和同事請教，同時還可以通過相關書籍，使自己的知識儲
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