【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，不斷轉(zhuǎn)換工作方法，做好超前工作，查隱患安全檢查抓到位，對(duì)車庫(kù)工房的安全防火、用電、不定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)一處整改一處。，在工作中學(xué)習(xí)在實(shí)踐中運(yùn)用，教育和引導(dǎo)職工認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，對(duì)裝載貨物時(shí)安全檢查，堅(jiān)持三檢制，做到勤檢查、勤了望，杜絕亂壓地亂開道現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理重點(diǎn)項(xiàng)目，開展駕駛員職業(yè)道德教育，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)抓典型、樹樣板，以點(diǎn)帶面，提倡開文明車，禮貌行車，樹立以人為本的時(shí)代意識(shí)。事事聯(lián)安全，人人懂安全。作為運(yùn)輸單位，安全是永恒不變的主題。把安全問題落到實(shí)處，不再紙上談兵。結(jié)合實(shí)際，小隊(duì)擬定了一系列的安全行車試行規(guī)定。讓司機(jī)真正的把安全牢記心中。強(qiáng)化生產(chǎn)組織，緊抓設(shè)備修保。明確分工，提高組織機(jī)構(gòu)人員素質(zhì)。多學(xué)習(xí)、長(zhǎng)溝通，加強(qiáng)員工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)基本常識(shí)，力爭(zhēng)做到壞不出門，修不過夜。有問題車輛絕不出廠區(qū)大門，維修車輛排除特殊原因，當(dāng)天能修復(fù)的，絕不過夜。親情團(tuán)體，永駐和諧。以平安和諧為前提，開展工作。同時(shí)為員工排憂解難，員工遇婚喪大事必幫，員工有病住院必看，節(jié)日食品及時(shí)安排人送到家，解除了他們的后顧之憂，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了員工干勁。安全生產(chǎn)方面存在著‘一般事故，輕微刮碰、刮線等事故還時(shí)有發(fā)生，也暴露了個(gè)別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，下步根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際對(duì)遠(yuǎn)、難、險(xiǎn)的生產(chǎn)任務(wù)要擇人、擇地、做好安全教育和防范，力爭(zhēng)安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。提高干部的管理水平，強(qiáng)化全員的安全意識(shí)，杜絕各類事故的發(fā)生。節(jié)約挖潛，增收降耗，控制成本，確保各項(xiàng)任務(wù)的完成。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，完成分公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，努力把運(yùn)輸打造成一支“招既能來、來既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強(qiáng)大隊(duì)伍而努力。2540歲教育工作者的車隊(duì)年度工作總結(jié)篇五今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元，運(yùn)輸旅客為xx人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場(chǎng)”為中心，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí)，將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過后客流反彈及庫(kù)烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開展各種營(yíng)銷宣傳和客流調(diào)查，對(duì)重點(diǎn)列車的日常客流流量、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為萬元，還欠收萬元，完成年計(jì)劃的%，旅客輸送量為人次，行包萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營(yíng)收入共計(jì)萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長(zhǎng)。20xx年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天，無職工責(zé)任輕傷事故天。以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車安全。針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對(duì)列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí)，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對(duì)多經(jīng)料庫(kù)、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對(duì)食品、餐料的加工、采購(gòu)儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識(shí)。加強(qiáng)教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí)，還開展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“”、“”、“”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。2540歲教育工作者的車隊(duì)年度工作總結(jié)篇六城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊(duì)全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實(shí)社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項(xiàng)工作指標(biāo)。這半年以來，通過認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)工作不足，同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，探索出獨(dú)具特色的垃圾清運(yùn)技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。一、上半年完成工作量。此半年來，每日白班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對(duì)接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運(yùn)車2輛、收集車25輛，清運(yùn)、收集垃圾點(diǎn)132個(gè)，轄區(qū)單位58個(gè)、小區(qū)48個(gè)，上門服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè)，日清除生活垃圾178噸。每日夜班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運(yùn)垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動(dòng)收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計(jì)22500噸（125噸*30天*6個(gè)月）；夜班清除垃圾共計(jì)28800噸（160噸*30天*6個(gè)月）；夜班“垃圾不落地”共計(jì)清除2160噸（12噸*30天*6個(gè)月），上半年清除垃圾合計(jì)達(dá)到2640噸。二、油料的計(jì)劃管理方面。油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)工作的重要保障，也是車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要物資，所以對(duì)油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊(duì)的清運(yùn)垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實(shí)行專人負(fù)責(zé)、單車計(jì)量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對(duì)，月底進(jìn)行匯總報(bào)表，按財(cái)務(wù)室要求每月按時(shí)申報(bào)用油計(jì)劃和油價(jià)調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計(jì)登記本簽字認(rèn)可。使我隊(duì)的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。三、數(shù)字化案卷的處理落實(shí)情況。數(shù)字化案卷運(yùn)用信息化手段，能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運(yùn)垃圾的目的，我隊(duì)上半年共計(jì)處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉(zhuǎn)案件2件；三次批轉(zhuǎn)案件1件。四、特種車輛的管理運(yùn)行情況。掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個(gè)班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米。灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個(gè)班次，日灑水面積達(dá)10萬平方米。洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個(gè)。同時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗(yàn)階段，共計(jì)裝載清理建筑垃圾1200余噸。五、轉(zhuǎn)運(yùn)站的工作概況。轉(zhuǎn)運(yùn)一站的工作概況。由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴(kuò)張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場(chǎng)較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運(yùn)一站在此狀況中起到了垃圾清運(yùn)車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運(yùn)一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運(yùn)、記錄車輛的運(yùn)行趟數(shù)、檢查車輛清運(yùn)質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運(yùn)車輛的時(shí)間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運(yùn)一站在我車隊(duì)中處于非常重要的地位。轉(zhuǎn)運(yùn)二站的工作概況。前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動(dòng)人口多的特點(diǎn)，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運(yùn)二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。2540歲教育工作者的車隊(duì)年度工作總結(jié)篇七公司及車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：你們好!首先感謝酒店和公司領(lǐng)導(dǎo)們的高度信任和支持，搭建平臺(tái)的同時(shí)也為我們指明了方向和路線。同時(shí)還要感謝車隊(duì)同仁們給予我們的大力支持和幫助?？梢哉f在__年末的最后一個(gè)工作季度中，我們是在各方的關(guān)注和厚愛中度過的。但我們的工作似乎做的有些身心疲憊，沒有能夠真正的捋出工作方向，原因有很多，最主要的是我們兩個(gè)帶頭人還沒有一個(gè)真正有效的角色轉(zhuǎn)換。但慶幸的是我們?cè)谀甑浊?，發(fā)現(xiàn)并找到了一些正確的方向。“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”，這就是我們__年的個(gè)人真實(shí)寫照，也是領(lǐng)導(dǎo)們給予我們的希望和寄托。人這一生要走很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的路，即使是輕裝簡(jiǎn)從有時(shí)也會(huì)大汗淋漓的，何況是負(fù)重前行呢。這一年來我們從起到落，又從無到有，拋開個(gè)人情感，讓我們感受最深的是領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)衡藝術(shù)：墻倒了，有人推，也得有人扶!平衡不是宜將勝勇追窮寇，而是借力打力張弛有度。這也是我們今后工作中要下功夫?qū)W習(xí)的地方。來到酒店工作已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，之前的工作我們都是在“摸著石頭過河”，兩個(gè)月來我們的工作不輕松。在和酒店負(fù)責(zé)人李經(jīng)理的溝通過程中，他站在一個(gè)管理者和專業(yè)人士的角度也給予了我們很多幫助和建議：諸如自我管理的常抓實(shí)效。員工的素質(zhì)教育。以及部門間溝通協(xié)調(diào)等問題。領(lǐng)導(dǎo)把你放在這個(gè)位置上，是給了你一定的權(quán)利，這個(gè)權(quán)利是什么?就是管理權(quán)，是在你的范圍職責(zé)內(nèi)，正確行使權(quán)利的能力，是看待問題有別于一般司機(jī)的能力，但因?yàn)槟銦o法平衡權(quán)力，也無法真正拴制權(quán)力。你自然可以找一些客觀理由，比如說這個(gè)地方的情況非常復(fù)雜，或者說某些關(guān)系不好處理等等。但是，領(lǐng)導(dǎo)肯定不會(huì)這樣看問題，他給了你一紙任命，實(shí)際上就是給了你平衡權(quán)力場(chǎng)的尚方寶劍。你自已不能用好手中的權(quán)力，那只有一種解釋，你使用權(quán)力的能力有問題。這個(gè)課題我們?cè)谙乱徊降墓ぷ髦幸叨戎匾?。值得慶幸的是我們時(shí)刻謹(jǐn)記著：“團(tuán)結(jié)就是力量”，把工作中的問題都記清楚，找出解決的方案!工作中我們事無巨細(xì)，時(shí)刻警惕，即使如此也還是出現(xiàn)過這樣或那樣的瑕疵，然而我們也是幸運(yùn)的，幸運(yùn)的是得到了酒店方的理解和包容，也得到了來自公司的大力支持。我們自從來到酒店的第一天起就抱定了一個(gè)信念：開弓就沒有回頭的箭，既然領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略方針定下來了，我們就必須義無反顧的堅(jiān)決去執(zhí)行。而下一塊石頭在哪里?我們會(huì)不斷的摸索，同時(shí)更需要領(lǐng)導(dǎo)們鼎力支持。船行中流，“深水區(qū)”里暗礁橫亙，攻堅(jiān)期內(nèi)矛盾交織，如何進(jìn)一步?jīng)_破思想觀念的障礙，突破利益固化的藩籬，革除阻礙科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制弊端，繼續(xù)解放思想、轉(zhuǎn)換角色、打造團(tuán)隊(duì)、樹立品牌、攻堅(jiān)克難、推動(dòng)模式化建立與量化管理、是擺在我們面前躲不開也繞不過的“必答題”。2540歲教育工作者的車隊(duì)年度工作總結(jié)篇八禾木鄉(xiāng)是新疆西北端，一個(gè)不大的邊陲小鎮(zhèn)，稱它鄉(xiāng)不如說是小山村更為準(zhǔn)確，在這居住并不多的，相傳；是成吉思汗西征時(shí)留下士兵的后裔，以游牧為生，繁衍生息，隨著歷史變遷，外來民族也多了起來。群山環(huán)抱著腹地，被雪山、河流和白樺林包裹裝扮著美麗的村莊，原始部落令人神圣古韻，自然美麗而又和諧的感覺，周圍的環(huán)境就像小說里所描述很久以前古老的村寨，富有一種微妙，遐想，看到什么都好奇，一切都在想象之中。清晨；綠蔥蔥的遠(yuǎn)山，連綿起伏，山腳下堂塔樓，莊重醒目。團(tuán)團(tuán)浮云漂浮在山村的上空，當(dāng)太陽(yáng)升起的時(shí)候，陽(yáng)光滋潤(rùn)著萬物，寧?kù)o的村莊蘇醒了，原始的褐色木屋，低矮的柵欄，坑洼不平車輪碾壓的溝坎，坦露出石子的土路，開始忙碌。到了黃昏，陽(yáng)光映紅了天空，輝映著山村的一切；老婆婆背著背簍，森林采摘野菜、蘑菇回來了。尖尖的木屋頂，一縷縷淡青色的炊煙隨著秋風(fēng)飄蕩。放牛的牧童揮動(dòng)著柳條，帶著憨態(tài)幼嫩舉止，抽打著牛兒，緩慢走在大街上。一條禾木河沿村邊流淌，眼前寬厚敦實(shí)的一條條方木鋪墊著橋面，方形高高寬大的拱門，迎接回家禾木鄉(xiāng)勞作的牧民。清澈湍急的河水，滋潤(rùn)著青山綠水，孕育著禾木鄉(xiāng)的人們。自然原始的山野風(fēng)光，獨(dú)特優(yōu)雅，令人心曠神怡，流連忘返，仙境一般的美麗山村，如詩(shī)、如畫、如醉難以忘懷。是我眼幕中一幅幅木雕畫，雕刻在木板上油印的版面，色彩淳樸莊重；又像用大小排筆涂抹著的西洋畫顏色，勾勒在畫布上的粉墨，素樸瑰麗；更是攝影家一剎那撲捉到的影像，美麗而富饒，引人遐思。遠(yuǎn)山叢綠，木橋流水碧玉，灰褐色的尖頂木屋，周圍不規(guī)則的柵欄，陽(yáng)光在白樺林中穿射道道光影，構(gòu)成秋季里奇特美麗北國(guó)童話世界。不懂得攝影繪畫藝術(shù)，就不知道風(fēng)景的美麗與享受所在；不了解生活，就知道什么是淳樸；不到禾木，就更體會(huì)不到古老原始村落韻味；我不是旅行探險(xiǎn)家，更不是攝影藝術(shù)家，是一般觀光游客，只是悠閑樂哉！村莊里人聽說有旅游觀光客來了，驚動(dòng)騎馬做生意的人，圍堵游客討價(jià)還價(jià)，我不懂騎馬，也享受不了那滋味兒，我和夫人只想在村中自由閑逛，享受著古老純樸自然中的山村。馬背上的小男孩，追到路前拉住韁繩，橫在路中和我討價(jià)還價(jià)，我執(zhí)意不肯騎馬，男孩表露出悔意無奈的走了。我悠閑的走著，圍欄牛兒的叫聲，木屋進(jìn)出忙碌的人家，盡享山野風(fēng)光，親吻著鄉(xiāng)間氣息，身在其中，有種說不出的爽朗，禾木鄉(xiāng)原來是這樣的？一陣“踏踏――”馬蹄聲急奔而來，棕色的馬兒，流海般長(zhǎng)長(zhǎng)的馬鬃，馬背上竟然是位小姑娘吸引了我，急促恐怕攔不到生意表情，手拽著韁繩，側(cè)身?yè)]動(dòng)馬鞭，長(zhǎng)長(zhǎng)松散辯子甩在腦后飄逸，粉紅色上衣更顯得姑娘的靚麗，粗糙幼嫩的臉龐，大大的眼睛和城市人有著截然不同膚色，整個(gè)身子隨著馬兒的節(jié)奏起伏威風(fēng)瀟灑，這才是真正的騎馬人。山村北側(cè)有座平頂山，人稱；點(diǎn)將臺(tái)，我不知因何而得名，是不是此山平整，能統(tǒng)攬遠(yuǎn)山全村整個(gè)面貌，或者是說到了晚秋很多探險(xiǎn)者、攝影、藝術(shù)家，寫意拍攝最佳境地，由此得名而來的吧？穿過白樺林，走過一片荒野，踩著排列整齊西瓜大小河卵石，走進(jìn)上山羊腸小道，草兒瞞過腳踝，不知名的蟲兒輕輕彈唱，花色小蚱蜢在腳前亂蹦，蟋蟀彈琴歌唱，尖尖草種子刺穿我的褲角，刻意賴在外來人褲腿上，讓我嘗嘗陣痛的滋味兒。爬上旋梯，我和夫人相互攙扶鼓勁，氣喘吁吁挪動(dòng)沉重凸出的肚皮來到了觀景臺(tái)（點(diǎn)將臺(tái)）。居高臨下，遠(yuǎn)望山村，這個(gè)被白樺林、雪山和河流