20xx年重慶朝天門碼頭導(dǎo)游詞(4篇)(編輯修改稿)
2025-08-13 19:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，寬1。34米重1500公斤，是我國(guó)寺廟中現(xiàn)有的四大玉佛之一，另三尊，一在上海玉佛寺，一在北京北海團(tuán)城，一在武漢歸元寺。在慈云寺左上角山巔，是抗戰(zhàn)時(shí)期蔣介石躲避日機(jī)轟炸的黃山官邸。緊靠南岸彈子石的王家沱，早在抗戰(zhàn)前就是日租界地。朝天門東邊，長(zhǎng)江以北，距離五華里的江北區(qū)溉瀾溪處，有一座白塔，乘船東下，沿江可見。這類塔，或白色、或黑色，這是古代先民渴望生活安定的一種吉祥物，取名“鎮(zhèn)妖塔”，都建在入城的必經(jīng)之道上，意思是好人入城，一切妖魔怪不能經(jīng)過(guò)。在古代，它還起民一個(gè)路標(biāo)的作用，不僅告知行人前面有城池，還說(shuō)明只距離五里路程了。距離白塔不遠(yuǎn)的人頭山。高高的土山堆上一巨石酷似一顆人頭，面向東去的長(zhǎng)江，好象被鎮(zhèn)壓妖塔壓住無(wú)法脫身一般。朝天門左邊是嘉陵江，發(fā)源于陜西秦嶺山的脈和甘肅的南部，流經(jīng)陜西、甘肅、四川省，全長(zhǎng)1119公里，嘉陵江上空來(lái)回穿梭的嘉陵客運(yùn)索道，1980年12月動(dòng)工，一年建成，全長(zhǎng)740米，慢速為每秒2。5米，快速每秒8米，兩臺(tái)吊車對(duì)開，每臺(tái)載客46人。索道下面低水位露出的沙州，是重慶早年的練兵場(chǎng)，也是抗戰(zhàn)爆發(fā)后日機(jī)轟炸重慶投第一次炸彈的地方。朝天門纜車，是山城重慶獨(dú)有的短途交通工具之一，主要是為乘船客人解決登石級(jí)之苦而設(shè)，建于1984年。重慶纜車最早建于1945年，在望龍門。朝天門洪水標(biāo)志，記載了1981年7月16日百年難遇的特大洪水，與低水位相比。由于洪峰24小時(shí)回落，內(nèi)河無(wú)風(fēng)浪加害，洪災(zāi)時(shí)政府、軍隊(duì)、市民的奮力搶救，因比受災(zāi)較小，重慶8區(qū)4縣3個(gè)市轄市境內(nèi)只死亡28人，其中3人還是因貪小利，游到江心撈取飄流木材而葬身。重慶朝天門碼頭導(dǎo)游詞篇三好了,現(xiàn)在我們就來(lái)到了位于重慶城東北, “德意志之角”的朋友都知道，在萊茵河和美茵河交匯處的 “德意志之角”，大家請(qǐng)?zhí)ь^看，這是一塊純黑的花崗石碑，碑上雕刻著金色的江 澤民題詞：“重慶朝天門廣場(chǎng)”，它的正中為重慶古城圖，兩側(cè)，一邊(我的左手邊)為朝天門建設(shè)記 事，一邊(右手邊)為《重慶朝天門廣場(chǎng)賦》.大家請(qǐng)注意看正中的這個(gè)古城圖，那這個(gè)地方為什么叫“朝天門”?據(jù) 專家考證，朝天門是在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，秦國(guó)著名外交家張儀和三國(guó)時(shí)期諸葛亮的大將李嚴(yán)駐守時(shí)所筑土城的基礎(chǔ)上，再由明朝朱元璋的大將戴鼎于明洪武四年(1371 年)(明代)筑城開門，九開八閉共十七門，只有八門發(fā)展為商業(yè)碼頭，以這里(朝天門)，是朝向天子和京師， ，重慶的起點(diǎn)站“朝天驛”、御差，都要齊集朝天門拜謝。離任的命官在 離開重慶時(shí)，也在此恭請(qǐng)圣安，后啟程上船.朝天門因其地勢(shì)險(xiǎn)要，是重慶歷史上最早的一個(gè)古碼頭，而且商務(wù)活動(dòng)興盛，就有人稱朝 天門為“天字第一號(hào)碼頭”.在1891年重慶辟立為商埠，朝天門始設(shè)海關(guān)，1920xx年因修建朝天門碼頭，“九二”火災(zāi) ，隨著重慶的對(duì)外開放，三峽工程的上馬和重慶的直轄，這塊不足1平方公里的”彈丸之地”卻越來(lái)越令重慶人汗顏， 舊模樣牽動(dòng)著社會(huì)各界的心.于是，順應(yīng)民意，1998年元月，市委市政府決定再現(xiàn)朝天門的恢宏氣勢(shì)，12月31日就正式向游人開放.如今大家看到的朝天門廣場(chǎng)由觀景廣場(chǎng)、護(hù)岸梯道、交通廣場(chǎng)、周邊環(huán)境配套4個(gè)部分組成.大家看剛才我們下車的地方就是交通廣場(chǎng)，可停泊270輛車.觀 景廣場(chǎng)的主體建筑面積6萬(wàn)平方米，，就是
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