【文章內容簡介】 為20xx年熱處理廠產品結構調整創(chuàng)造了條件。一年來，熱處理廠用技術創(chuàng)立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客戶的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰(zhàn)略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。20xx年8月22日下午，我們參觀了一拖精密鑄造廠，工作條件也不怎么好。通過師傅的講解和自己的觀察，發(fā)現(xiàn)該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的dv6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。該廠通過了iso9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業(yè)“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業(yè)通用公司采購我們生產的鑄件應用于火車頭剎車系統(tǒng)。參觀第一發(fā)動機廠第一發(fā)動機廠區(qū)內主要分為毛坯區(qū)，在制品區(qū)，還有成品區(qū)。毛坯區(qū)主要放置要生產零件的毛坯。毛坯從毛坯區(qū)開始，到在制品區(qū)，再到成品區(qū)加工完成。比如飛輪加工，先對毛坯加工，然后鉆孔，后來通過工業(yè)只能標記機標記尺度，之后對飛輪加熱令其膨脹，最后與主軸嚙合。在制品區(qū)主要有半自動高速端面外圓磨床，同時連接zmk1d主動測量控制器，測量合格與否。同時配備鉆孔用的鉆床，檢驗工具是量規(guī)。滾刀機床，加工齒輪倒角。橫梁固定單柱立式車床。組合機床。而成品區(qū)的機床有磨床，通過電磁鐵定位，用切削液潤滑、降溫、沖洗磨頭屑片，檢測項目主要測量工件精度，厚度和粗糙度。另外還有沖床，鉆床，銑床，車床和滾絲機。2 參觀齒輪廠齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，其主要設備：搖臂鉆床(用于零件的深孔加工)、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床。主要加工產品：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：dma 1250 m15，精度6級，可對dmax800 m16齒輪進行磨齒加工?？捎糜谵r機、工程機械、柴油機等行業(yè)。參觀熱處理廠熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體。噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量。校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。熱處理工藝流程：8參觀精密鑄造廠該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。在蠟模型車間熔模制造的生產流程基本如下：溶蠟。石蠟與硬脂酸比例1：1。造模。由23個模具交替使用，制作出蠟模。修模、裝配。修整蠟模，并將蠟模裝到蠟棒上，組成蠟模組。做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復加工，形成8mm左右的模殼。溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。焙燒模殼，利用煤氣爐，燒至860950度，23小時。冷卻，冷卻至600度。在鑄造車間：溶化?；撍?。澆注。去模殼。用振動法。切割。清洗，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機清洗鑄件。在鑄件清理車間：砂輪磨平澆口。正火，熱處理。清理氧化膜，利用拋丸機清理。檢驗、去毛刺(砂輪機)。磁粉探傷，利用沖磁機上磁，放入磁懸液里，利用黃光機檢驗表面是否有裂紋，最后用退磁機退磁。5，參觀精密鑄造廠：該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的dv6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2，臘模 3，裝配 4，熔臘 5，焙燒(焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā))6，鑄造6，參觀燃油噴射公司：1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(調節(jié)控油及推力)參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內4個孔) 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內4個孔) 7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面(數(shù)控車床一次加工) 5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序8，參觀工程機械廠：1970年4月建場，前身生產坦克，現(xiàn)在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1s09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。20xx年“l(fā)yc”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”。公司連續(xù)四年被認定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。目前，lyc公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區(qū)。中鋁洛陽銅業(yè)主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?？缮a有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業(yè)是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業(yè)，是我國國防軍工用銅材研發(fā)、生產基地，曾為人造衛(wèi)星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發(fā)提供關鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業(yè)做出了突出貢獻，多次受到國務院、國防科工委和各軍工集團的表彰。第三章實習感受懷著激動的的心情，我們到了洛陽這個美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們又一段新的歷程。沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!為期兩周的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在兩周的時間里，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。當我第一次走進那車來車往的生產第一線時，當我親自見到一個個零件的生產過程時，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”當我們好奇的看過各種各樣的機床，聽過工人師傅多年來的經驗總結，才明白了什么叫“實踐出真知”，這次難得的實習機會，使我對機械行業(yè)有了更深的認識，對各種機床的原理有了進一步的了解。生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面：，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。，對于大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。、技術規(guī)格、使用要求。我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實習都承蒙王老師、胡老師的帶領和指導。在此對各位老師的照顧和栽培表示深深的感謝。讀了幾年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，系上組織我們去洛陽中國第一拖拉機集團有限公司實習，能到曾經是九朝古都的洛陽實習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎么加工的?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的實習。本次實習由10位老師帶領，機制和材料2個專業(yè)，200多人參加實習