【文章內(nèi)容簡介】 全生產(chǎn)事故災難應急救援領導小組領導下，迅速、果斷、有效地開展工作。各縣（區(qū)）交通部門在當?shù)卣I導下開展工作。1．貫徹落實當?shù)卣?、安監(jiān)部門和上級交通主管部門對事故應急救援工作的指示，制定應急救援措施，負責相關情況上報工作。2．指導監(jiān)督應急救援工作，協(xié)調(diào)解決應急救援工作中的重大問題。3．掌握應急救援動態(tài)情況，及時調(diào)整部署應急救援工作措施。4．完成當?shù)卣?、安監(jiān)部門和上級交通主管部門交辦的其他任務。道路運輸組：具體負責道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故災難現(xiàn)場的應急救援與搶險工作。日常辦事機構設在市運輸管理處，負責道路運輸領域安全生產(chǎn)事故災難應急預案的制定、搶險救援隊伍的組建和人員培訓等工作。工程建設組：具體負責公路施工企業(yè)、施工現(xiàn)場等安全生產(chǎn)事故災難現(xiàn)場的應急救援與搶險工作。日常辦事機構設在市公路管理處，負責公路工程建設領域安全生產(chǎn)事故災難應急預案的制定，組建搶險救援隊伍的和人員培訓等工作。公路橋梁養(yǎng)護組：具體負責公路橋梁坍塌、斷裂、破損引發(fā)的事故災難現(xiàn)場的應急救援與搶險工作。日常辦事機構設在市公路管理處，負責公路橋梁養(yǎng)護領域安全生產(chǎn)事故災難應急預案的制定；負責公路橋梁養(yǎng)護領域搶險救援隊伍的組建和人員培訓等工作。負責指導應急體系建設、組織開展應急演練、優(yōu)化配置應急資源、組織建設應急平臺、應急宣傳培訓等工作；險時主要承擔協(xié)調(diào)、跟蹤應急處置進展、應急值守、信息傳達等工作。交通行業(yè)是容易發(fā)生群死群傷的行業(yè)，危險源和危險點主要集中在道路旅客運輸、道路危險化學品運輸、機動車維修行業(yè)、出租車行業(yè)、公路和橋梁工程施工、公路養(yǎng)護與管理，以及人群密集場所、加油站等重點行業(yè)和重點部位。道路運輸領域的危險主要有：車輛碰撞、翻車、墜崖、失火、危險品泄漏以及污染、油罐車罐體爆炸、加油站起火爆炸等；場、站（停車場、客運站）發(fā)生火災、爆炸、坍塌、碰撞、踩蹋；工程建設領域的危險主要有：倒塌、塌方、高空墜落、雷擊、電擊、車輛碰撞等；公路橋梁養(yǎng)護領域的危險主要有：橋板斷裂、橋體坍塌等。相關單位及企業(yè)對危險源特別是重大危險源要進行全面的監(jiān)控，嚴密其安全狀態(tài)，觀測向事故臨界狀態(tài)轉(zhuǎn)化的各種參數(shù)的變化趨勢，及時發(fā)出預警信息或應急指令，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。對危險監(jiān)控需要采取的主要措施有：（1）掌握危險源的基本情況，了解發(fā)生事故的可能性及嚴重性程度，搞好現(xiàn)場安全管理；（2）加強職工安全教育和培訓，增強安全意識，嚴格按操作程序作業(yè)；（3）對危險源進行定期檢查和巡邏檢查，隨時掌握動態(tài)變化情況，一旦出現(xiàn)危及安全生產(chǎn)的問題，立即采取措施進行處理；（4）制定事故應急處理預案，配備充足的、必要的應急救援器材和工具，并進行應急預案演練。針對可能發(fā)生的重特大事故災難，要展開風險分析，危險源監(jiān)控，完善預警監(jiān)測系統(tǒng)，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。各級交通部門安全生產(chǎn)事故災難應急救援組織機構應通過以下途徑，獲取預報信息：（1）經(jīng)風險評估得出可能發(fā)生的重特大事故災難；（2）各單位上報的預警信息；（3）各安全生產(chǎn)機構上報的信息；（4）建立生產(chǎn)安全事故舉報電話。各級交通部門安全生產(chǎn)事故災難應急救援組織機構應組織有關部門和專家，根據(jù)預報信息分析、判斷突發(fā)事故災難的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢，及時研究確定應對方案，根據(jù)事態(tài)的發(fā)生、發(fā)展，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。接到事發(fā)單位或有關部門事故報告信息后，依據(jù)事故的發(fā)展態(tài)勢，市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急救援領導小組辦公室應做好以下工作：（1）立即向局長報告（即領導小組組長報告）；（2）通知相關部門；（3）跟蹤事發(fā)單位應急處置動態(tài)。各單位接到事故報告后，應當立即報告當?shù)卣?，并逐級上報上級交通部門。市交通局領導小組接到報告經(jīng)核實后，上報市政府應急管理辦公室、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和省交通廳。具體上報時間要求：在發(fā)生事故第一時間內(nèi)以電話、短信或書面（含傳真）、電子郵件等形式報送，1小時內(nèi)完成首次報告，2小時內(nèi)完成書面報告，信息報送后必須電話確認。特殊情況不能在2小時內(nèi)以書面形式或電子郵件形式報告的，以電話形式報告，并說明理由，待條件許可時補報。事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和行業(yè)主管部門應填寫《xx市安全生產(chǎn)事故災難報告單》（附后），并按要求上報。按照綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負責、屬地為主的原則，縣（區(qū)）交通部門、局屬各單位要根據(jù)事故的類別啟動相應級別的應急預案響應程序。符合下列條件時，經(jīng)市交通局領導小組決定，啟動本應急預案：（1）發(fā)生i、ii、iii級突發(fā)事故；（2）發(fā)生iv級突發(fā)事故，相關單位和企業(yè)請求市交通局給予支援或幫助；（3）受市政府和省交通廳等部門應急聯(lián)動要求。應急救援工作中，上級交通主管部門未到現(xiàn)場時，由事故發(fā)生單位負責；政府及安監(jiān)部門部署工作前由交通主管部門負責；上級機關采取措施之前由下級機關負責。事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應立即向當?shù)卣陀嘘P部門或上級主管部門緊急求救、求助，并積極開展自救，組織遇險人員疏散和安置，以及危險貨物泄漏區(qū)域內(nèi)的人員疏散。接到事故災難報告后，市、縣兩級應急指揮系統(tǒng)開始啟動，各級應急救援組織機構成員單位應積極協(xié)助、大力支持。建立通訊聯(lián)絡系統(tǒng)，保持24小時聯(lián)絡，做好值班記錄，周密安排應急救援工作。各級交通部門安全生產(chǎn)事故災難應急救援組織機構應做好以下工作：1．貫徹落實上級應急救援組織機構決定；2．迅速收集、整理、匯總事故救援的情況，及時報告；3．負責同級政府有關辦事機構、有關主管部門和各交通部門應急救援機構之間的聯(lián)系，必要時派出聯(lián)絡員參加同級政府、安監(jiān)部門或上級交通主管部門相關辦事機構工作；4．協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)各有關單位做好應急救援工作。事故發(fā)生后，在積極搶救傷員的同時，保護好事故現(xiàn)場，配合有關部門進行現(xiàn)場勘查、取證，協(xié)助有關部門做好目擊證人的登記核定工作。發(fā)生事故單位要積極做好死、傷人員家屬的安置和思想安撫工作，按有關規(guī)定和賠付標準，積極做好事故理賠工作，并盡快恢復生產(chǎn)。按安全生產(chǎn)事故災難調(diào)查組的要求，選派有經(jīng)驗的專家參與事故的調(diào)查、事故原因分析等工作，配合有關部門對事故進行處理和對事故責任人的責任追究。發(fā)生事故單位要認真汲取事故教訓，針對事故情況和調(diào)查組提出的整改意見，落實具體防范措施，防止事故再次發(fā)生。市、縣（區(qū)）交通部門、局屬各單位要按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、規(guī)模適度、平急結合、專兼結合、部門負責、社會參與”的原則，組建有各行業(yè)專家參加的應急救援隊伍。市、縣道路運輸管理部門負責組建道路運輸應急救援隊伍，落實好救援物資、搶險人員的運輸車輛，以及事故現(xiàn)場殘余危險化學品的接駁和運輸?shù)能囕v。市公路管理處、市交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督處負責組建公路工程應急救援隊伍，落實好事故搶險機械設備的組織調(diào)運。事故發(fā)生后，立即組織搶險機械設備（鏟車、推土機、挖掘機等）和搶險物資趕赴現(xiàn)場，組織排險、搶修和救助，同時調(diào)動車輛搶救傷員。市公路管理處負責組建公路橋梁應急救援隊伍，落實好搶險救援機械設備，維護保養(yǎng)好代交通運輸部保管的戰(zhàn)備鋼梁，對橋梁坍塌、橋梁板斷裂等突發(fā)事故，積極組織人員隊伍和機械設備盡快恢復交通。市交通局安全生產(chǎn)監(jiān)督科制定應急培訓計劃，開展應急管理培訓，提高應急水平。按照“誰編制、誰組織”的原則，應急預案應制定年度應急演練計劃，定期組織演練。xx市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急預案由市交通局負責修訂；各縣（區(qū)）交通部門、局屬各單位負責編制本級別的專項安全生產(chǎn)事故災難應急預案。無特殊原因每兩年修訂一次。如有以下原因，應及時對應急預案進行修訂：（1）新法律法規(guī)、標準的頒布實施或相關法律法規(guī)、標準的修訂；（2）通過演練或突發(fā)事故應急處置中發(fā)現(xiàn)預案存在缺陷或漏洞；（3）組織機構、人員發(fā)生變化或其他原因。市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急管理工作實行行政領導負責制和責任追究制。對應急工作中作出突出貢獻的先進單位集體和個人給予表彰和獎勵。對遲報、謊報、瞞報和漏報事故或應急工作中有其他失職、瀆職行為的，按照相關的法規(guī)對有關責任單位和責任人進行處理；對構成犯罪的，移交司法機關，依法追究刑事責任。xx市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急預案報市政府應急辦和市安監(jiān)局備案；縣（區(qū)）交通部門、局屬各單位應按照本預案的要求，結合工作實際制定具體應急預案，并報市交通局備案。各單位要積極組織和指導所屬部門開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，努力提高所屬部門安全生產(chǎn)事故災難的安全防范意識和自救能力，最大限度地預防和減少安全生產(chǎn)事故災難的發(fā)生。村級安全應急預案篇七為有效預防交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定將《田莊鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)村道路交通安全應急預案》印發(fā)給你們，請認真組織落實。為有效預防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《縣鄉(xiāng)村道路交通安全應急預案》（以下簡稱預案）預防為主，常抓不懈。各村莊，有關部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性的制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。統(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村莊、有關部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村莊各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶救，全力控制事態(tài)。本預案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。特殊天氣，霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。嚴重堵車，由一般性交通事故、人為原因、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞超過12小時。交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷5人及以上的道路交通事故。（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或者群眾可撥打110或撥打田莊派出所電話、張舍派出所電話）、鎮(zhèn)政府值班電話尋求幫助。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話向鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應立即向主管部門或鎮(zhèn)政府報告。（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和分管領導報告。（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到村級安全應急預案篇八村級安全應急預案在日常學習、工作或生活中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，就不得不需要事先制定應急預案。那么你有了解過應急預案嗎？下面是小編精心整理的村級安全應急預案，歡迎大家分享。為有效預防各類突發(fā)性公共事件的發(fā)生，積極、穩(wěn)妥、快速地處置已發(fā)事件，最大程度地預防和減少突發(fā)公共事件及其造成的損害，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護正常社會秩序，根據(jù)上級要求,結合本村實際,現(xiàn)就全面加強我村應急管理工作制定本預案。以“三個代表”重要思想為指導，堅持科學發(fā)展觀，構建“集中領導、統(tǒng)一指揮、結構完整、功能全面、反應靈敏、運轉(zhuǎn)迅速”的突發(fā)事件應急體系，全面提高全村應對突發(fā)性公共事件的能力，有效預防、及時控制和消除發(fā)生在全村范圍內(nèi)的緊急突發(fā)事件，維護正常的社會秩序。堅持“誰主管、誰負責”原則。堅持以人為本、依法維護人民群眾合法權益的原則。堅持預防為主、防治結