【文章內容簡介】 偉大聲說：“我在艙內感覺非常好，保證堅決完成任務!”說完，利偉面對攝像機鏡頭說了一句：“明天見!”指控大廳里，頓時響起一陣暴風雨般的掌聲，大家都被航天員充滿信心的告白感動了?！?分鐘準備!”“1分鐘準備!”大廳里，空氣好像驟然凝固了，兩位老人眉頭緊鎖，張玉梅一手捂住了嘴巴，一手把小寧康的手攥得更緊了。飛船發(fā)射進入最后10秒鐘倒計時，飛船艙內的楊利偉突然抬起手，對著鏡頭敬了一個軍禮!航天人物事跡篇九人物簡介：任新民()，航天技術與液體火箭發(fā)動機技術專家。1915年12月5日生于安徽寧國。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學校大學部。1945年后獲美國密執(zhí)安大學研究院碩士學位和博士學位。1980年當選為中國科學院院士(學部委員)。20xx年2月12日在北京逝世，享年102歲。中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司研究員和高級技術顧問，總裝備部科技委顧問。曾任南京華東軍區(qū)軍事科學研究室研究員、哈爾濱軍事工程學院教授、國防部五院總體室主任及液體火箭發(fā)動機設計部主任、一分院副院長兼液體火箭發(fā)動機研究所所長、第七機械工業(yè)部副部長、航天工業(yè)部科技委主任、航空航天工業(yè)部高級技術顧問等。領導和參加了第一個自行設計的液體中近程彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動機的研制。領導組織了中程、中遠程、遠程液體彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動機的研制、試驗。向太平洋預定海域發(fā)射遠程彈道式導彈的飛行實驗，任首區(qū)總指揮。組織研制“長征1號”運載火箭。組織氫氧發(fā)動機、“長征3號”運載火箭和整個通信衛(wèi)星工程的研制試驗。領導組織了用“長征3號”運載火箭把“亞洲一號”通信衛(wèi)星送入地球同步轉移軌道。擔任“風云一號”氣象衛(wèi)星總工程師等。獲國家科學技術進步特等獎2項、求是基金杰出科學家獎，獲中國載人航天工作突出貢獻者功勛獎章、“兩彈一星”功勛獎章等。人物簡介：黃緯祿()，自動控制專家。1916年12月18日生于安徽蕪湖。1940年畢業(yè)于中央大學電機系。1947年獲英國倫敦大學帝國學院碩士學位。中國航天工業(yè)總公司高級技術顧問、二院技術總顧問。1991年當選為中國科學院院士(學部委員)。20xx年11月23日，因病逝世，享年95歲。1957年后主持液體戰(zhàn)略導彈控制系統(tǒng)試制及改型設計，解決了遠程多級火箭液體晃動、彈性彈體穩(wěn)定、級間分離及各種制導、穩(wěn)定方案的理論和工程技術問題。20世紀70年代后主持研制潛地和地地固體機動戰(zhàn)略導彈獲得成功，突破了水下發(fā)射、三軸穩(wěn)定平臺在運動基座上的調平及瞄準、導彈設計諸元的適時計算和裝訂、陸上機動車的研制發(fā)射等系列關鍵技術。功勛人物：屠守鍔。人物簡介：屠守鍔()，火箭總體設計專家。1917年12月5日生于浙江吳興。1940年畢業(yè)于清華大學航空系。1943年獲美國麻省理工學院航空系碩士學位。1991年當選為中國科學院院士(學部委員)。20xx年12月15日在北京逝世，享年95歲。中國航天工業(yè)總公司研究員、高級技術顧問。曾任西南聯大副教授、清華大學教授、北京航空學院教授、國防部第五研究院室主任、七機部第一研究院副院長和科技委主任、航空航天部高級顧問等。中國導彈與航天技術的開拓者之一。領導參加地空導彈初期試制，任副總設計師。研制液體彈道式地地中近程導彈、中程導彈，任總設計師。研制洲際導彈和長征2號運載火箭，任總設計師。榮立航天部一等功，獲求是基金杰出科學家獎、國家科學技術進步獎特等獎，1999年榮獲“兩彈一星”功勛獎章。歷生死考驗而不辭。追夢之路，從來不缺少挫折與挑戰(zhàn)，甚至要經歷生死考驗。20xx年9月25日，翟志剛、劉伯明、景海鵬搭乘神舟七號飛船，踏上飛天之旅。他們花費近兩天時間完成了在軌準備工作，9月27日，翟志剛打開了飛船艙門，在太空邁出了中國人的第一步，成為世界上第354個出艙行走的航天員。突然，軌道艙里響起急促的警報：“軌道艙火災!軌道艙火災!”聲音被設置為女中音，在天地兩端聽來卻驚心動魄。翟志剛事后回憶，當時覺得自己的頭發(fā)一下豎了起來。值守在返回艙里的景海鵬一面檢查系統(tǒng)，一面跟劉伯明判斷排障，同時向地面發(fā)出了報告。劉伯明一時也搞不清狀況，但他做了決定。在地面飛控大廳里，工作人員聽到了航天員的對話：劉伯明：堅持，反正任務我們繼續(xù)。翟志剛：明白。劉伯明：著火我們也來不及了，不管了。翟志剛：成!按計劃，翟志剛出艙后要先把固定在艙外的一件空間科學實驗樣品取回艙內，而劉伯明調整了步驟，直接將國旗遞了出去。通過電視信號，全世界觀眾見證了這面由科技人員繡織而成的五星紅旗在太空飄揚。經確認，這是一次有驚無險的誤報。返回后，三名航天員道出了當時的想法：“如果回不來了，就把這舞動國旗的畫面，作為我們的永別吧?！睆臈罾麄ブ簧硖教斓骄昂ｙi三上太空，17年來，中國載人航天工程實現了從無人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從空間出艙到交會對接、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行等一系列重大跨越。20xx年，天舟一號貨運飛船飛行任務取得圓滿成功，將中國載人航天工程推進至“空間站時代”，第三批航天員選拔工作也已啟動。按計劃，中國空間站將于20xx年前后完成在軌組裝建造。同時，這也是一個持有合作和開放態(tài)度的人類太空之家。20xx年1月4日，在中國人民解放軍航天員大隊成立20周年之際，11名曾經出征太空的中國航天員在北京航天城重溫入隊誓詞，表達為祖國載人航天事業(yè)拼搏奮進的信心斗志：“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無畏，無私奉獻，不怕犧牲，甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身!”通往星辰大海，尚在征程之上。中國在進入21世紀后，商業(yè)航天開始快速崛起，并且成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大重要亮點，特別以spacex和藍色起源為代表的新秀甚至成為攪動整個航天事業(yè)的39。39。超級鯰魚39。39。中國是當之無愧的航天大國，同時孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè)。20xx年是中國商業(yè)航天不斷突破的一年。比如星際榮耀、藍箭航天、星河動力、九天微星等企業(yè)獲得了數億乃至十余億人民幣的巨額融資，不斷突破紀錄。特別在業(yè)務領域，星河動力39。39。谷神星一號39。39。衛(wèi)星首飛成功，且進入太陽同步軌道，長光衛(wèi)星高分辨率對地觀測衛(wèi)星星座進展迅速，銀河航天5g通信低軌衛(wèi)星成功測試，天儀研究院等進入民用sar衛(wèi)星領域。值得一提的是，20xx年10月7日12時13分，中國航天事業(yè)迎來歷史性時刻，中國第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛(wèi)星“吉林一號”衛(wèi)星系統(tǒng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這標志著我國航天遙感應用領域商業(yè)化、產業(yè)化發(fā)展邁出重要一步。尤其在發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，星際榮耀、藍箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復用發(fā)動機的試車進展，將于20xx年首次發(fā)射液體推進劑火箭，是中國商業(yè)航天的重大進展。星際榮耀成立于20xx年10月，總部位于北京。曾計劃為全球小衛(wèi)星市場提供運載火箭發(fā)射服務解決方案，是國內最早一批