【文章內(nèi)容簡介】 時，聶海勝因在執(zhí)行任務(wù)沒有辦法來趕回老家。聶海勝說他只能以刻苦地訓(xùn)練來回饋老人的真情。2005年第一次飛天以來的8年間范文參考網(wǎng)，當(dāng)他的普通同齡人經(jīng)歷著正常的生理衰退時，聶海勝的航天生理功能始終保持在優(yōu)良等級，骨骼代謝變化不大，出色的心肺和心血管功能更是普通人無法相比。這是一項屬于聶海勝的中國紀(jì)錄。這是一個職業(yè)航天員時刻準(zhǔn)備出征的狀態(tài)。2013年4月，聶海勝以優(yōu)秀成績?nèi)脒x“神十”飛行乘組。在擔(dān)任指令長的同時，他還將承擔(dān)手控交會對接的操作任務(wù)。在我國載人航天飛行史上，這兩項艱巨任務(wù)首次由同一人承擔(dān)。一年前，劉旺手控操作神舟九號與天宮一號交會對接時，聶海勝在地面提供技術(shù)支持。這一次要自己上陣了，他很有信心：“壓力肯定有，但我們經(jīng)歷了千錘百煉，絕對不會被壓力打垮!”這是名副其實的千錘百煉：執(zhí)行任務(wù)前，聶海勝的地面模擬訓(xùn)練已超過2000次。聶海勝事跡篇十從太空眺望故鄉(xiāng)，耳熟能詳?shù)木吧?，卻看得人熱淚盈眶。因為這張照片，屬于中國人自己的航天事業(yè)!從1999年神舟一號發(fā)射，到2021年神舟十二號返航，經(jīng)歷50年的發(fā)展，才有了我們看到的這一幕美景。而在50年前，航天員聶海勝還不知道什么是“太空”。聶海勝是一名出生在湖北棗陽的貧窮放牛娃，每天為難吃的大醬發(fā)愁。從放牛娃到航天員，聶海勝的心路歷程，極好地告訴了我們“內(nèi)驅(qū)力是如何塑造一個人”。(一)1964年10月13日，聶海勝出生在湖北省棗陽縣楊垱鎮(zhèn)西北邊緣一個偏僻貧窮的小村莊。上個世紀(jì)60年代，中國人民剛剛經(jīng)歷了挨餓的饑荒。聶海勝出生時，父母已經(jīng)生了5個女兒。因為家里貧困，母親身體虛弱，奶水不夠，姐姐們抱著他，隔三差五地央求有奶水的嫂嫂和嬸嬸，才把他養(yǎng)活。和許多男孩子一樣，聶海勝從小就向往軍營。他愛看打仗的電影，喜歡聽部隊的軍歌。有一次，正在放牛的聶海勝看到天上一架戰(zhàn)斗機飛過，他激動地追著飛機的轟鳴聲跑了好久，從那一刻起，他有了屬于自己的夢想，長大當(dāng)兵，當(dāng)飛行員!為了這個夢想，他更加刻苦地學(xué)習(xí)，1980年6月的一天，正在上初中的聶海勝突然接到母親捎來的口信，說他父親胃疼得厲害，聶海勝急得要命，撒腿就往家里跑?？墒堑人芑厝r，胃壁嚴(yán)重潰爛穿孔的父親已經(jīng)被人用板車從醫(yī)院拉回來了，父親就這樣匆匆走了，沒來得及看兒子一眼……父親的去世，讓本來就很艱難的家境雪上加霜!從此以后，一家人的生活重?fù)?dān)全部壓在了母親一個人的肩上。為了讓孩子們能夠健康成長，她沒日沒夜地操勞，養(yǎng)豬、喂雞、種地……聶海勝看在眼里，疼在心上，他決定偷偷輟學(xué)。初三那年，他背回書包，向媽媽撒謊說學(xué)校放假，扛起工具就去田間干起了農(nóng)活。母親得知真相后又是心急又是心疼，和老師和同學(xué)們一起反復(fù)勸說，聶海勝才終于回到學(xué)校。重返課堂的聶海勝在學(xué)習(xí)上投入了更大的精力，終于從數(shù)百名畢業(yè)生中脫穎而出，成為唯一一個從鎮(zhèn)中學(xué)考入縣一中的學(xué)生。了解到他的家庭情況后，學(xué)校為聶海勝申請了救濟金。為了減輕家里負(fù)擔(dān)，高中每年假期，聶海勝就去搬木材、裝茶葉、下地干活，一個假期能掙十幾元錢。高中離家遠(yuǎn)，坐車回家要八毛錢，第一次放假回家，聶海勝站在售票口卻又舍不得買票，于是他決定走路回家。剛走出去一段，又怕把媽媽做的布鞋磨壞，就脫了鞋赤腳趕路，30多公里路程，一直到天黑他才折騰到家。聶海勝的高中同學(xué)說，雖然跟他睡在一個通鋪上，但大家都不知道他早晨什么時候起的床，晚上什么時候睡的覺。有時就寢鈴響后，看到他鉆了被窩，但熄燈后不知道什么時候他又悄悄起床躲在路燈下學(xué)習(xí)去了。(二)啥也不想，只管飛!機會總是留給有準(zhǔn)備的人，1982年秋，空軍某部隊到棗陽一中的招飛，聶海勝積極報名。經(jīng)過層層嚴(yán)格的身體篩查和考試，他從幾百人中脫穎而出，成為中國人民解放軍空軍某航校學(xué)員。1983年6月，他于空軍長春飛行學(xué)院(今空軍航空大學(xué))入伍。聶海勝還記得：在離家到航校報到的火車上，部隊為每個人發(fā)了半斤糖果。他說：“我?guī)е鹈圩呦虿筷?，是部隊讓我這個苦孩子，有了光明的前途?！比欢?，要想成為一名合格的人民空軍飛行員，離不開掌握大量的文化基礎(chǔ)知識和專業(yè)理論知識，更離不開艱苦的體能訓(xùn)練。憑借精益求精，吃苦耐勞的精神，聶海勝掌握了過硬的技術(shù)，成為飛行大隊第一個放單飛行的學(xué)員。一次，教官讓他給大家講一講飛行體會，一向不善言辭的他只說了一句話：“啥也不想，只管飛!”1989年5月，聶海勝被分配到某空軍作戰(zhàn)部隊任殲擊機飛行員。聶海勝在剛當(dāng)上飛行員一個月就經(jīng)歷了一次“生死考驗”。1989年6月，聶海勝開始試飛新型殲擊機。試飛不同于以往的飛行訓(xùn)練，每次試飛都要需要把飛機的某項指標(biāo)飛到極限值，這意味著極大的危險!在一次試飛中，當(dāng)他不斷加速向高空飛去的時候，突然座艙外一聲爆響，飛機開始劇烈抖動，霎那間，飛機減速、高度下降、艙內(nèi)溫度急劇升高。憑借過硬飛行的技術(shù)和強大的心理素質(zhì)，在千鈞一發(fā)的時刻，他一面向地面塔臺指揮部報告，一面鎮(zhèn)定自若地嘗試排除故障。然而，急速下降的飛機造成巨大的過重負(fù)荷，壓迫得他整個身子動彈不得，幾乎就是在不到1秒的時間，他果斷做出判斷，按下了彈射按鈕。降落傘打開的瞬間，聶海勝駕駛的那架試飛機就在他身后一百多米的山溝里起火爆炸了，聶海勝幾乎被震暈過去。由于反應(yīng)及時、處理得當(dāng)，在試飛機墜毀的最后時刻他牢牢記住了各種儀表數(shù)據(jù)，為科研人員做機型改裝提供了關(guān)鍵參數(shù)，聶海勝被記三等功。在做飛行員的15年間，他先后駕駛過初教殲五、殲六、殲七4種機型，