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正文內(nèi)容

最新鐵路述職報告總結(jié)(九篇)(編輯修改稿)

2025-08-13 17:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 表,十分注意自己的形象,努力做到和藹可掬,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽群眾意見,以現(xiàn)實行動履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。作為一名職工代表,依照代表法的規(guī)定履行職責(zé),牢固樹立接管廣大職工監(jiān)視的觀念,自覺、主動地接管廣大職工的監(jiān)視。如許,對親近與群眾的聯(lián)系有很大益處。我們理解,主動要求并獲得職工的監(jiān)視,可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯誤,也可及時改正自己的缺點錯誤。作為職工代表的時間還不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在行使代表的職責(zé)時都存在良多的不足。起首是營業(yè)水平的不高,日常普通因為放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高,沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,傳達精神多,反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多,對工務(wù)段發(fā)展獻言獻策少。加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí),提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn),提高自己處理和解決問題的能力。作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識,增強法制觀念,增長法律知識,在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質(zhì)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,緊緊連合在黨的周圍,認(rèn)真體味工務(wù)段的文件精神,為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想,普遍收集職工意見,代表職工的心聲,爭取做一名合格的職工代表。我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!鐵路述職報告總結(jié)篇四20xx年在各級領(lǐng)導(dǎo)幫助和項目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊人員加班加點,努力“抓質(zhì)量、趕工期、保進度”,在大要點封鎖前,創(chuàng)造了大干的局面,為大封鎖的順利進行做好了充分的準(zhǔn)備。按照項目部的工期安排,較好的推進了項目部的施工進度和產(chǎn)值任務(wù),確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理,我在管理上還存在一些漏洞,在此,將本年的工作總結(jié)匯報如下,以查找自己的缺點與不足,及時改進,為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ)。工作上, 20xx年開工以來,我不斷加強組織施工生產(chǎn)。管段內(nèi)k87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程,也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的施工地段,為了保證安全、如期的完成施工任務(wù),我合理安排人員,并與技術(shù)人員一起制定了詳細施工計劃及工期安排,24小時值守在施工一線,僅僅利用一個半月月的時間,完成該段石質(zhì)路塹,擋土墻混凝土澆筑,擋土墻墻后回填等工作,本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工,點內(nèi)過渡便線撥接施工,東戌火車站拆除及線路堵豁施工,路基土方開挖13000余方,石方開挖9000余方,。在邯長線7月二期封鎖施工中,我們悉心準(zhǔn)備、精心組織、合理安排,最終確保安全、正點的完成了施工任務(wù),保證了邯長線的如期開通。在安全質(zhì)量管理工作中,我嚴(yán)格遵照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求,確保臨近營業(yè)線施工安全,我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置,在搶工期過程中,合理調(diào)配人員,并且加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度,對重要崗位都制定了安全保證措施,對大型機械作業(yè)安排專人進行安全防護,對施工員、協(xié)作隊伍、機械操作手加強了安全質(zhì)量教育,強化了現(xiàn)場施工人員的安全質(zhì)量意識,切實保證了管段內(nèi)施工項目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運行,通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故,極大的保障了管段施工節(jié)點工期的推進。在架子隊管理上,由于我自身比較年輕,管理經(jīng)驗不足,在架子隊管理上曾出現(xiàn)一些問題,導(dǎo)致職工隊伍不夠積極,外協(xié)隊伍現(xiàn)場施工比較混亂,隊伍零工比較多,作業(yè)效率不高等問題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下,我對架子隊的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整,進一步明確了施工進度計劃,架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓(xùn)、”的原則對勞務(wù)工及外聘人員進行管理。通過這次調(diào)整,架子隊全體人員干勁十足,認(rèn)真貫徹落實施工節(jié)點目標(biāo),克服種種困難,按時保量完成一個又一個施工計劃。我架子隊認(rèn)真抓好各項管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實工作,讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn),都按照標(biāo)準(zhǔn)去做,并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進標(biāo)準(zhǔn)化管理中,注重抓源頭、抓過程、抓細節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項目管理的全過程,落實到施工現(xiàn)場的各個角落,依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理,從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。本年作業(yè)隊的工作雖然取得了一些成績,但我個人的工作仍存在一些問題,比如個人現(xiàn)場管理經(jīng)驗不足,業(yè)務(wù)水平還需進一步提高,思想上存在僥幸心理,職工業(yè)務(wù)素質(zhì),綜合能力參吃不齊,等。這些存在的問題會導(dǎo)致員工積極性不高,工作效率低,現(xiàn)場管理比較混亂。針對以上問題,我在今后的工作和生活中加強與職工的交流,對待職工要“制度上嚴(yán)格,生活上關(guān)心”,并且在生活中要及時了解職工的困難,對于員工特別是工作經(jīng)驗尚不成熟的年輕員工要多鼓勵、多傳授經(jīng)驗,同時我們還應(yīng)加強對協(xié)作隊伍的管理,使得協(xié)作隊伍能夠按時保質(zhì)的完成施工任務(wù),另外,我個人也將正視困難,團結(jié)同志,改進不足,不斷加強學(xué)習(xí),提高自身管理水平,緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo),求真務(wù)實,積極工作,在現(xiàn)場管理中,我將戒驕戒躁,多思考多向老員工學(xué)習(xí),真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù),重點、難點勇于克服。在以后的工作中,我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊以“安全質(zhì)量”為中心,以“項目的節(jié)點工期”為主線,全面落實公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求,真正深入到職工當(dāng)中去,與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難,保質(zhì)、保量、按時的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工任務(wù);我將加強與協(xié)作隊伍的溝通,提高對協(xié)作隊伍的管理水平;針對后續(xù)的工作,我會繼續(xù)更新工作思路,思考更好的施工方法,使得下一步的工作能夠為項目部創(chuàng)造更高的效益。在以后的工作中,我會全力支持、配合各級領(lǐng)導(dǎo)的工作,使自己所承擔(dān)的各項工作再上一個新的臺階。鐵路述職報告總結(jié)篇五20xx年來,在車站、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,慎密環(huán)抱車站、車間平安生產(chǎn)這一中心工作,在平安生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用,較好的完趁髏癉項工作任務(wù)。以下是一年工作中,所開展的幾個主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結(jié)自己在一年工作中的問題和不足。確保功課平安是運輸生產(chǎn)首要前提,起首卡死平安這一關(guān)。堅持“抓基礎(chǔ)管理、抓環(huán)節(jié)節(jié)制、抓過程考核、抓結(jié)果激勵”四位一體的工作思緒和“以人身平安為重點,全面加強平安管理;以平安攻關(guān)為手段,強化基本功課軌制落實”的指導(dǎo)思維,凸起“平安為天、事故為零”平安文化核心理念灌輸,認(rèn)真落實干部“四個在現(xiàn)場”的`要求,規(guī)范功課標(biāo)準(zhǔn),強化功課過程盯控,深切推進“三項工程”建設(shè),優(yōu)化勞動組織和生產(chǎn)功課流程,使車間自控型班組建設(shè)達標(biāo)率80%及以上。在管理上努力汲引平安管理水平,確保全年實現(xiàn)“六杜絕、一削減、兩確?!逼桨采a(chǎn)目標(biāo)。為進一步強化路外平安節(jié)制,落實管理責(zé)任,促進全員“一崗雙責(zé)”的落實,制定了強化管理措施,確??瓦\站區(qū)連結(jié)良好的秩序??蛙嚱o水功課不可是客運平安工作的重中之重也是提高客運服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn),為切實提高上水質(zhì)量和工作效率,對上水人員進行了一次全面的培訓(xùn),制定了“上水功課平安考核辦法”,在功課寫實上做到每日“兩表”,細化到每列給水功課人員、每輛車的功課人員所給水輛數(shù)等詳細寫實環(huán)境,并落實旬、月總結(jié)分析軌制。為加強站車上水環(huán)境信息的溝通,對在我站有上水功課的列車發(fā)放了給水環(huán)境信息反饋表,建立了車間與車隊溝通機制。回顧在一年工作中工作上取得了一定成績的同時,自己還存在一些差距和不足,有很多值得反思的經(jīng)驗和教訓(xùn)。需要在今后工作中認(rèn)識加以降服、改進和提高。只有善于總結(jié)過去,才能不斷地提高自我,立異思緒,放眼將來,更好的把工作汲引到新的水平。總之,來歲的客運工作要以平安、路風(fēng)、服務(wù)、效益為主線,緊之環(huán)抱車站中心工作,以扎實的作風(fēng),實干的精神,少說話多干事,多干事,干實事,把住平安環(huán)節(jié)盯住重點環(huán)節(jié),連合一致,不斷汲引服務(wù)理念,提高服務(wù)技術(shù),為車站客運工作再上新臺階做出了應(yīng)有貢獻。我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!鐵路述職報告總結(jié)篇六我叫xxx,今年三十一歲,我自20xx年8月份從xx鐵路運輸學(xué)校鐵道運輸專業(yè)畢業(yè)后,分配到xx車務(wù)段入路參加工作,擔(dān)任一年多的助理值班員工作,xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久,xx年底通過參加一般干部競聘后,成為一名中間站站長至今。在擔(dān)任這些重要行車工種期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中,在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下,我尊重師傅,團結(jié)同事,刻苦學(xué)習(xí),勤奮工作,在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本著以運輸生產(chǎn)為中心,以安全生產(chǎn)為重點,始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針政策,我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進取,努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,順利的完成了各項運輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實踐,使我的能力和水平得到了鍛煉和提高,我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生,到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能,最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高,實作經(jīng)驗豐富,工作務(wù)實的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻,也取得了一定成績,現(xiàn)作如下總結(jié):一直以來,我始終堅持思想政治學(xué)習(xí),使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項方針政策。嚴(yán)格要求自己,注重職業(yè)道德,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì),用滿腔的熱情認(rèn)真細致的對待每項工作。我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策,愛崗敬業(yè)、開拓進取,扎根小站,為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,作出了應(yīng)有的貢獻。20xx年8月,我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時,南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年,做為剛報道的畢業(yè)生,雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯,讓我掌握了很多行車崗位的知識,但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下,我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍,做到了溫故而知新。此外我還加強熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備,迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時間,我象一塊求知的海綿,一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng),因為我深深感到:專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提,才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀,業(yè)務(wù)技術(shù)水平高,通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí),從xx年6月份起,自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。到了車站值班員崗位上后,自己在平時的工作中,不斷提高處理問題的能力,往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。防止了一起事故的發(fā)生,確保了行車安全和人身勞動安全,受到了車務(wù)段的通報表揚。平時工作中注重加強學(xué)習(xí),對一些典型的事故案例喜歡進行舉一反三,不斷改進自己工
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