【文章內(nèi)容簡介】 票一式四份。(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份。(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。%的貨物數(shù)量。：(1)交貨期為 (2)裝運港 ：(1)應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方。(2)買方可指定 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理。(3)買方應(yīng)在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理。(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。：(1)裝運條款：見清單b。(2)外輪在 港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c。(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于 ，應(yīng)遵照 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔(dān)。，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由 出具的證書，如有可能，也可提交由 _主管當(dāng)局出具的證書。(某一)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗負責(zé)。清單a 品 名：： 量：(由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%) 價： 值：.(每公噸價為 總值按實際交貨數(shù)量而定) 裝：清單b裝運條款，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。 遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔(dān)一切費用，買方將通過 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔(dān)。若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。 公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算， 遠洋運輸公司按外輪停靠 港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算。，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。賣方代表：買方代表： 民間貿(mào)易的地位 貿(mào)易合同協(xié)議書篇七合同號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱賣方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱買方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書。經(jīng)同意：賣方出售、買方購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a。茲同意如下：，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。：（1）整套清潔海運提單一式兩份；（2）發(fā)票一式四份；（3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；（4）由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。％的貨物數(shù)量。：（1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；（2）裝運港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。：（1）應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；（2）買方可指定＿＿＿＿＿遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；（3）買方應(yīng)在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；（4）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。：（1）裝運條款：見清單b；（2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c；（3）滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿應(yīng)遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔(dān)。，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。，諸如不可抗力、政變、_____、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當(dāng)局出具的證書。（某一），雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國_____規(guī)則和程序進行_____，_____裁決是終局的，對雙方都有約束力。_____費用除該_____機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負責(zé)。清單a?品?名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿?量：（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5％）?價：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿?值：（每公噸價為＿＿＿＿＿總值按實際交貨數(shù)量而定）?裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿清單b裝運條款，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。，買方承擔(dān)一切費用，買方將通過＿＿＿＿＿獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔(dān)。若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算，＿＿＿＿＿遠洋運輸公司按外輪停靠＿＿＿＿＿港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算。，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。清單c外輪?？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定（附件略）。賣方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿?簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿買方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿?簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿注：不同的國家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來，但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團體的或個人的名義進行貿(mào)易往來，稱之為民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。民間貿(mào)易是單進、單出亦稱單邊進口和單邊出口，逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對等，即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù)，貨物與單據(jù)必須相符；買方的義務(wù)是支付價款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。民間貿(mào)易的地位 貿(mào)易合同協(xié)議書篇八合同號：(下稱賣方)為一方， (下稱買方)為另一方，于 年 月 日簽訂本協(xié)議書。經(jīng)同意：賣方出售、買方購買 (下稱貨物)，其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a.茲同意如下：，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。：(1)整套清潔海運提單一式兩份。(2)發(fā)票一式四份。(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份。(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。%的貨物數(shù)量。：(1)交貨期為 。(2)裝運港 。：(1)應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方。(2)買方可指定 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理。(3)買方應(yīng)在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理。(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均