【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 購(gòu)買(mǎi)欲。一旦營(yíng)業(yè)員對(duì)某一顧客態(tài)度囂張、不客氣，也會(huì)極大影響他(甚至這家店、這個(gè)品牌)在其他顧客眼中的印象，往往造成不良連鎖反應(yīng)。，不僅僅有商品、店面、品牌等方面的“硬件設(shè)備”，還要有流露在各個(gè)細(xì)節(jié)上的“軟件設(shè)備”。服裝打折扣、配送贈(zèng)品能增添購(gòu)買(mǎi)欲望并增加客源——這是最易注意到，也是最常用的方法。在道路積雪時(shí)，掃出一條通向店內(nèi)的寬敞通道、在臺(tái)階處鋪防滑地毯，這條異于其他的新開(kāi)辟出來(lái)的“通路”更能引起顧客關(guān)注，提高店面形象，在“順道”中增加客源。在同一座城市同一品牌代理商的多家店鋪連鎖經(jīng)營(yíng)，實(shí)行貨源共享，在商品不足時(shí)可相互補(bǔ)給，就能挽留住因尺碼顏色等不如意而流失掉的那部分客源。，雖然這種情況少之又少，但也不能馬虎大意，要防范于未然。在來(lái)往的顧客中尤其要注意警惕拎大袋子和抱小孩的人，謹(jǐn)防其將商品藏入縫隙中。7.“進(jìn)貨”是營(yíng)銷(xiāo)中的一個(gè)環(huán)節(jié)。在playboy這個(gè)品牌里，美國(guó)花花公子企業(yè)國(guó)際有限公司是花花公司商標(biāo)所有權(quán)人，香港預(yù)發(fā)投資有限公司是花花公子中國(guó)總代理，下屬又有省級(jí)代理商、地區(qū)代理商。進(jìn)貨，則會(huì)前往所屬省份、地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)代理商那里，從品牌商家固有的款式中挑選中意樣式，訂下貨號(hào)顏色大小，等待商家發(fā)貨。因此進(jìn)貨不需要攜帶過(guò)多行李，更不必討價(jià)還價(jià)、四處采購(gòu)，品牌服裝有其已成型的運(yùn)作模式，在方方面面為直銷(xiāo)、加盟商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。實(shí)踐讓我走出課堂，走向應(yīng)用。當(dāng)前，我們?nèi)鄙俚闹饕皇侵R(shí),而是缺少將知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的能力。我們?cè)谡n堂上所學(xué)的，與在實(shí)際當(dāng)中遇到的是不盡相同的。其往往具有不明顯的特征。這需要我們不斷在實(shí)踐中獲取經(jīng)驗(yàn)，才能解決各種問(wèn)題。作為當(dāng)代中國(guó)的大學(xué)生，應(yīng)該不再只是被動(dòng)的等待別人告訴你應(yīng)該做什么，而是應(yīng)該主動(dòng)的去了解自己要做什么，然后全力以赴的去完成。所以在大學(xué)期間應(yīng)該多與社會(huì)接觸，多了解自己所處的環(huán)境，多了解你將會(huì)面對(duì)的種種問(wèn)題，對(duì)以后的發(fā)展和繼續(xù)深造都是非常非常有益處的。實(shí)踐是學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)，服務(wù)社會(huì)，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)實(shí)踐自我的最好途徑。親身實(shí)踐，而不是閉門(mén)造車(chē)。實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐再到理論的飛躍，增強(qiáng)了認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。為認(rèn)識(shí)社會(huì)，了解社會(huì)，步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)還需我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)中用知識(shí)武裝自己，用書(shū)本充實(shí)自己，為以后服務(wù)社會(huì)打下更堅(jiān)固的基礎(chǔ)。寒假自我鑒定100字篇四20xx年11月15日我被分配到宅急送快遞公司實(shí)習(xí)，在近七個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，對(duì)書(shū)本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解。尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加明白!物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過(guò)程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。下面通過(guò)工作實(shí)例來(lái)闡述以上所述：我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē)，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”，我每天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn)(它們是10公斤以下的貨物，當(dāng)然這期間要遵循重不壓輕，大不壓小的堆碼原則)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源(包括路徑的合理選擇，時(shí)間的合理安排，派送的先后次序和物品的貴重安全情況等)。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時(shí)完成派送任務(wù)(上午物流過(guò)來(lái)的貨物要在12點(diǎn)之前簽收完畢并錄入簽收信息，下午物流過(guò)來(lái)的貨物要在17點(diǎn)前簽收完畢并錄入簽收信息)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。在送件的同時(shí)會(huì)有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝(做到不擠壓，不易碎，有氣味的物品不串味等)，要信息處理(填寫(xiě)快遞工作詳情單)最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的`前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素!通過(guò)近7個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)物流管理情況有了更深一步的了解。在這一過(guò)程中，我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識(shí)，同時(shí)也豐富了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間，我深深體會(huì)到了宅急送的優(yōu)勢(shì)，以及在全國(guó)的影響地位，同時(shí)我也收獲了許多：首先是業(yè)務(wù)上的收獲。在這里，我向老同事學(xué)習(xí)小件開(kāi)發(fā)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，專(zhuān)業(yè)的包裝知識(shí)，工作單的填寫(xiě)知識(shí)，保險(xiǎn)知識(shí)，物流對(duì)接知識(shí)等。每天的實(shí)習(xí)交流讓我在課堂中學(xué)到的理論知識(shí)得到了充分的利用和驗(yàn)證，使我在業(yè)務(wù)操作上得心應(yīng)手。業(yè)務(wù)上的提高是實(shí)實(shí)在在的，有目共睹的，同時(shí)心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的第一印象是同事們團(tuán)結(jié)合作的氣氛。在這里大家都是朋友