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20xx年高鐵技術員年度總結(十五篇)(編輯修改稿)

2025-08-13 06:51 本頁面
 

【文章內容簡介】 及時補充新知識,不經常進行不間斷的學習和交流,就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要,就要被淘汰。為此,我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在助理工程師任職期間,先后參加有關部門組織的各種專題培訓十余次,獲得質檢員、施工員、安全員、土建三級預算師、資料員等崗位資格證書。獲得iso9001質量管理體系內審員、iso14001環(huán)境管理體系內審員、oshms職業(yè)安全健康管理體系內審員資格證書。獲得河北省建設廳頒發(fā)的貳級項目經理資質證書。通過各種繼續(xù)再教育培訓班,使我始終保持著旺盛的求知欲,同時也讓我本人的專業(yè)技術水平不斷地得到提高。以上是我近五年來從事的主要技術工作的情況,通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習,再加之自己的分析和思考,確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的,經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力,克服不足,總結經驗,吸取教訓,把自己的工作做的更好。高鐵技術員年度總結篇八感嘆時間的飛逝,轉眼間已經過去一年,也是自己工作的一年。自從來到x公司工作至今,本人一直在項目部擔任施工技術員,在這些天里既有酸甜又有苦辣,更重要的是收獲。總結一年來的工作,站在個人角度談談對技術工作的認識。一、工程概況及重要性工程的一個重要專項工程,是連接樞紐與樂昌市的交通要道,是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成,參照三級公路標準設計。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運輸創(chuàng)造了良好的交通條件,為工程建設目標的實現提供了有力的交通保障,為確保工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。二、工程質量管理技術人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任,要及時匯報施工中需要解決和改進的問題,并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系,一切以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作,還要有善于學習和鉆研的態(tài)度,只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的,必須要有豐富的現場經驗,這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解,在腦海中形成一個針對性的施工過程。作為一名工程技術人員,其工作也是比較辛苦的,既要做好計劃,提前準備后續(xù)工作,確保在后續(xù)工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期,又要做好施工過程中的監(jiān)督工作,對工程質量作全面的檢查,對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正,對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格,配合監(jiān)理技術人員巡查并解決發(fā)現的各種問題,及時加以整改,確保每個環(huán)節(jié)的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工,晚上要對當天的內業(yè)資料進行整理,并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期,更加辛苦,這就需要有吃苦耐勞的精神,及時完成當天的工作。作為一個企業(yè),盈利是最終目的,所以在保證工程質量的前提下,應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序,盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。三、工程資料整理在施工過程中形成的各種內業(yè)資料及數量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認,以免影響到后期計量。在這一年中,本人一直擔任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術人員,負責第五工段的施工驗收、質量監(jiān)督,質量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現場施工比較熟悉,還要幫助內業(yè)組將產生的變更內容及時整理并上報,為日后結算和竣工提供資料依據。四、經驗與教訓施工不僅需要技術理論支持,還要有豐富的現場經驗。在這一年里,自己也增長了一些經驗:例如,防滲墻施工工序:放線引孔灌漿(個人總結三大工序),其中在引孔工序中,我們需要注意的是防止已經引好的孔發(fā)生塌孔堵塞,一般的方法是采用泥漿護壁,但是更好的方法是采用pvc管護壁,還要采用管壁較薄的pvc管,這樣做不僅起到很好的護壁作用,而且進行下一道灌漿工序時,更容易壓破pvc管,達到良好的防滲效果。當然施工中也會不可避免的出現錯誤:例如,北鄉(xiāng)水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處,由于自己的大意,此處沒有預留搭接槽,這樣搭板就全部放在了用毛石填筑的剛性基礎上。久而久之,搭板就會下沉,與箱涵就會產生高度差,對箱涵極易造成損壞。后經多位高級工程師的現場決定,此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎,頂部搭接搭板,作為補救。工程中不可避免的會出現錯誤,每一次錯誤就是一次深刻的教訓,有教訓就會豐富經驗,有經驗就能避免錯誤的發(fā)生。但隨著工作內容的增加,慢慢的感覺到知識的匱乏,必將影響日后的工作效率,限制個人空間的發(fā)展,所以自己還利用業(yè)余時間,閱讀大量的專業(yè)書籍,探討學習新的知識新的技術,與此同時,還要結合實際,把學習的專業(yè)知識,加以應用。在現場自己不懂的,有必要和班組工人進行交流,通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質,還增長了自己的經驗,使本公司的施工力量與技術力量一同發(fā)展壯大。五、不足與改進盡管我在這一年中,向自己的目標邁進了一大步,可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定,理論水平的欠缺,思考過于草率,經驗的不足都是我需要努力的方面,在未來的一年里,我相信只要我找到了方向,一定會有所突破,有所成功!高鐵技術員年度總結篇九本人1999年10月來進入入____x公司(原__x一__x公司),一直工作在施工第一線。自1999年至__年擔任給排水施工班長,先后參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務,給排水安裝工程均能夠一次性通過深圳市建設主管部門的驗收,優(yōu)良率達100%。__年至今從事美麗365花園、朗鉅御風庭、云頂天海花園、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅御風庭工程榮獲了市優(yōu)質樣板工程和揚子杯的稱號。面對這樣的成績,我深深感到這是得益于上級領導的關心和支持,得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任,并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績,我要倍加珍惜?;厥走@十幾年的工作歷程和取得的成績,我作為在一線的工程技術人員,對自己的工作作一些總結。一、勤于學習,刻苦鉆研我1996年從學校高中畢業(yè)后在江蘇江都工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進入江蘇華建(原江蘇一建)設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候,對民用住宅不太熟悉,對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅,晚上的時間看圖紙,并作好筆記,白天帶著問題到現場看工人師傅施工,看不懂的就請教施工員,很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生,由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為,能夠按圖紙施工是最基本的要求,怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干,還學會了巧干。至1999年初承蒙領導的信任,我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組,怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習,提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問,我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數,有的放矢,學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數并加以控制。隨著電腦的普及,我利用業(yè)余時間自學電腦,用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行,學無止境。二、積極推廣和應用新材料、新技術、新工藝近年來,隨著科學技術的突飛猛進,新材料、新工藝層出不窮,日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了ppr給水管,鋼塑復合給水管、pe給水管。排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管,柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時,我們也在探索,學習產品說明書,掌握這些新材料的特點,請教廠家技術人員,加強對工人的技術培訓。經過長期的學習和探索,目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領,做到人人手到擒來。在設備安裝方面,近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中,我們邊學習邊總結,在實踐中不斷提高,為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經驗。通過實踐我們感覺到,這些新材料、新技術、新工藝的應用,大大的提高了工作效率,減輕了工人的勞動強度,增加了經濟效益。三、不斷學習,愛崗敬業(yè)__年開始,領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之后,面對新的工作崗位,由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件,是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段,工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外,本人還利用業(yè)余時間學習電腦,因為工程技術資料的編輯已經數化、電子化。不懂電腦就是“現代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算,為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數值。參加工程的招投標預算的編制,為工程投標提供準確的理論數量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額,一旦施工完成,立即進行工程量簽證并進行存檔,協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中,本人除做好工程技術資料的編制,收集整理外,還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。四、做好iso貫標工作,順利通過內、外審核高鐵技術員年度總結篇十緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:,全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平在20xx年年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,通過閱讀,進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,同時學習了胡的社會主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來做人做事,并及時寫入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。,努務完成車間的生產任務在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。根據行業(yè)協(xié)會的精神,xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。由于五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。第一每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處。將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。20xx年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多
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