【文章內(nèi)容簡介】 施工測量的基本方法打下基礎(chǔ)。通過實習要求達到：1．練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數(shù)和怎樣測定地面兩點間的高程。2．掌握經(jīng)緯儀對中、整平、瞄準和讀書基本操作要領(lǐng)3．掌握鋼尺測量的一般方法4．練習用經(jīng)緯儀配合小平板測繪地形圖1．掌握水準儀、經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用2．掌握數(shù)據(jù)的計算和處理方法3．掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測量小區(qū)域大比例地形圖的能力1．測繪1：500地形圖，面積不小于100*100平方米2．水平巷道的模擬貫通測量.時間為一周，20xx年10月20日10月26日，地點為學(xué)校第四教學(xué)樓和附近的建筑物及其交通道。實習地點基本狀況：在測區(qū)范圍內(nèi)，包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋。第四和第三教學(xué)樓、圖書館的一部分。實習地點大部分為水泥路面，周圍為瀝青馬路，行人多，給實習帶來了一定的困難。面積較小，地勢比較平坦，在儀器的操作方面講，實習的難度不大。第四教學(xué)樓大體上為一長方體，形狀比較規(guī)則，易于畫圖和標注。作業(yè)依據(jù)及作業(yè)內(nèi)容起算數(shù)據(jù)表點名坐標 x(m) y(m)坐標方位角： x(m) y(m) 12方位角（176?！洹澹?86 41 04 m測點之間的距離12： m 23： m 34： m 41： m(一)、平面控制：敷設(shè)圖根導(dǎo)線。準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備、復(fù)習教材有關(guān)容。外業(yè)工作：踏勘測區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量，定向。內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、導(dǎo)線平差計算、坐標計算、平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點展繪。(二)、高程控制：敷設(shè)四等水準路線準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備、復(fù)習教材有關(guān)內(nèi)容。外業(yè)工作：踏勘、選點、埋標、進行四等水準觀測。內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。(三)、碎部測量準備工作：圖板準備、檢校經(jīng)緯儀、工具與用品準備、復(fù)習教材有關(guān)部分內(nèi)容。外業(yè)工作：加密測站點、地形測繪。內(nèi)業(yè)工作：碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。(四)、地形圖的與整飾在院本部實習場地內(nèi)，測繪1：500地形圖一幅。(注：儀器(ds3，dj6)的檢校見后文，內(nèi)業(yè)的具體數(shù)據(jù)和施工放樣的具體內(nèi)容見附表)第一章 控制測量（一）平面控制控制形式因測區(qū)面積較小，地勢平坦，建筑物較多，已知測量控制點不足等具體情況，平面控制采用導(dǎo)線測量方法，等級為圖根，布設(shè)成閉合導(dǎo)線，采用假定坐標系。在此次實習中控制點已選好。角度測量（1）．經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否居中，否則反復(fù)調(diào)平。（2）．望遠鏡調(diào)成盤左，對準左面的目標并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數(shù)據(jù)。順時針轉(zhuǎn)動照準部，對準右面的目標并制動，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。（3）．望遠鏡調(diào)成盤右，對準右面的目標并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數(shù)據(jù)。逆時針轉(zhuǎn)動照準部，對準左面的目標并制動，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。（4）．兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。角度測量所得各邊方位角為：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″量邊：（一）用鋼尺進行往返測或單向雙次測量，讀數(shù)至毫米，較差率不大于1/3000；（二）%時，用水準儀測二點間的高差，或用經(jīng)緯儀測傾斜角，將斜邊改化為水平邊長；（三）邊長超過尺長度時，須用經(jīng)緯儀定線。定線偏差不超過3厘米。此次實習中控制點間距離已知：l12 = l23 = l34 = l41 =（二）高程測量高程測量采用水準測量方法，等級為圖根水準。假定高程系統(tǒng)沿導(dǎo)線點組成閉合水準路線。1．觀測使用s3水準儀，先目估使前后視距離大致相等（差值應(yīng)小于5米），調(diào)整水準儀之水平，變更儀器高法進行測站檢核，高差較差應(yīng)小于6毫米，以環(huán)形閉合差應(yīng)小于毫米或(式中l(wèi) 為水準路線的總長度，n為總測站數(shù))。2．內(nèi)業(yè)計算（1）準備工作檢查觀測手冊，記錄、計算是否正確，限差是否超限。起始點為一測點。（2）計算步驟計算四個測點的高程閉合差，應(yīng)用檢查方法檢查高程閉合差，必要時作出調(diào)整。（3）計算取位高程及改正值均取至毫米，由于測站較少，高程計算也可在記錄表內(nèi)進行。 平面控制測量數(shù)據(jù)：1點高程： 2點高程： 3點高程： 4點高程：；1點坐標：x= y=2點坐標：x= y=3點坐標：x= y=4點坐標：x==第二章 地形圖測繪（一）一般規(guī)定采用經(jīng)緯儀測繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。當圖根控制點不足時，可用交匯法或視距支導(dǎo)線法增設(shè)控制點。用視距支導(dǎo)線法連續(xù)增設(shè)的控制點不能超過2個。視距長度不大于80米，雙向觀測的距離較差應(yīng)小于邊長的1/200，高差較差應(yīng)小于100毫米。用交匯法增設(shè)控制點，交匯角在30~150之間，并須有第三個方向進行檢核。水平度盤讀至5`，尺間隔讀至毫米；豎盤讀至1`，高程注記至厘米；地形點間距不大于30米，視線長度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。樓角、庭院內(nèi)、道路中心線上及其交叉、轉(zhuǎn)折點、地面起伏點等應(yīng)注記高程，高程點應(yīng)均勻分布，間距一般為圖上3厘米左右。各類建筑物，構(gòu)筑物及其主要附屬設(shè)施，除臨時性的以外，均應(yīng)進行測繪，支架、線桿和附屬設(shè)施可適當取舍。測繪過程中豎盤水準氣泡偏離中央不大于2格。遷站前儀器應(yīng)歸零檢核，并對本站所測數(shù)據(jù)進行檢查不能漏測和測錯?？刂泣c到重要地物點的距離應(yīng)當用皮尺或其它方法丈量。（二）測圖準備圖幅尺寸：500*500毫米方格網(wǎng)繪制：用長直尺法（丁字尺和圖版）繪制。，圖廓的邊長、。展繪圖根點：。將展繪好控制點的圖紙粘貼在圖板上。（三）碎步測量采用經(jīng)緯儀測繪法，每一測站程序如下：準備工作：（1）觀測準備：安置經(jīng)緯儀于測站點上量取儀器高，照準另一控制點，置水平度盤讀數(shù)為0o00′。（2）繪圖準備：在圖上繪出零方向，并用大頭針將半圓儀固定在測站點上。一個碎部點的測繪步驟：立尺：立尺員將塔尺立于碎部點上；觀測：觀測員用經(jīng)緯儀瞄準塔尺，依次讀取水平度盤讀數(shù)求得水平角，再讀上、下絲以計算距離、最后讀中絲和豎盤讀數(shù)可得碎部點的高程。繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點所在方向，沿此方向量取計算的距離得到碎部點的平面位置，在旁邊標出其高程可得碎部點的空間位置。第三部分 水平巷道貫通測量圖上巷道設(shè)計：在本組所測地形圖上選擇兩導(dǎo)線點，其間為空地，通視好，在這兩點附近繪出兩點a、b，其連線即為一設(shè)計巷道的中心線。圖中實線部分當作已有巷道。將a、b測設(shè)到實地：先根據(jù)設(shè)計確定a、b的測設(shè)數(shù)據(jù)。若a、b位于導(dǎo)線點連線上，測設(shè)數(shù)據(jù)就是a、b到3的距離；測定a、b的坐標和高程：按規(guī)范要求，應(yīng)從某兩個導(dǎo)線點開始重新測定。由于時間關(guān)系，現(xiàn)直接用3點及其后視邊測定并計算a、b的坐標和高程。要求：角度測算至秒，長度測算至毫米。計算貫通的幾何要素有下列五項：（1）、貫通巷道中心線的坐標方位角：354o13′51″（2）、a、b兩點間的水平距離：（3）、a、b處的指向角：βa=90o27′13″βb= 88o54′57″（4）、貫通巷道的傾角：α=0o00′25″（5）、a、b兩點的高程為：a： b：標定巷道的方向：分別在a、b測設(shè)指向角即可確定巷道方向。測定貫通的實際偏差為：。通過這次實習，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結(jié)下才能使實習任務(wù)快速而高效的完成。這次測量實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度而這些，都是在測量實習之外所不能體會得到的。 就整個實習過程來說，此次外業(yè)實習的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了?？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。最后，我僅代表我們采礦06級全體同學(xué)向測量系的付新啟教授在本此實習中的耐心講解和指導(dǎo)表示真摯的感謝！工程管理實習報告 網(wǎng)絡(luò)工程實習報告篇八根據(jù)道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)計劃，20xx學(xué)年第二學(xué)期第1～2周安排道路施工實習。該實習是教學(xué)計劃中重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一。通過實習可使學(xué)生加深對道路、橋梁工程實際情況的認識，掌握道路工程、橋梁工程的施工過程和施工工藝，為今后進行的進行畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計、參加工作奠定基礎(chǔ)。（1）實習地點要求 實習地點的選擇是學(xué)生完成實習任務(wù)的重要條件之一，是順利開展實習工作的前提。因此學(xué)生必須把這項工作當做大事來做。①按實習大綱要求選擇確定實習單位和實習項目。②選擇實習項目時應(yīng)注意工程進度的情況，盡可能地選擇在工程進度處于路基開挖、路基壓實、路面攤鋪壓實等，盡可能地選擇在工程進度處于施工的高峰期。③選擇的工程項目必須是一個大、中型道路橋梁施工企業(yè)（可選用高速公路、一級、二級公路或城市主干道）。④其余學(xué)生由教師組織在平頂山路橋工地集中實習。（2）其他要求 實習成果報告是學(xué)生對實習工作的全面總結(jié)、綜合反映了學(xué)生在實習中掌握生產(chǎn)實踐知識的廣度和深度及對工程實際問題的分析、歸納、創(chuàng)新的能力，也是綜合評定實習的主要依據(jù)。實習成果報告由實習日志、實習總結(jié)報告、項目施工組織設(shè)計、專題調(diào)研報告等組成，撰寫整理時應(yīng)滿足以下要求：①實習日志 從實習的第一天開始直到實習結(jié)束的最后一天為止，逐日記錄，不得間斷、后補。實習第一篇日志必須詳細記錄實習動員會的內(nèi)容及接受安全教育（包括學(xué)校及工地的安全教育）的情況。 記錄見聞和勞動情況，出現(xiàn)的問題和收獲體會，摘抄必要技術(shù)資料，生產(chǎn)會議記錄及施工關(guān)鍵部位建筑結(jié)構(gòu)的處理方法，工程質(zhì)量要求等其它記實習總結(jié)或體會 在實習期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學(xué)習和總結(jié)經(jīng)驗，鞏固了所學(xué)的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行總結(jié)了經(jīng)驗。實習中的感悟首先，畢業(yè)實習的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們學(xué)校以前；有一同過去的幾位應(yīng)聘者中有來自不同學(xué)校的同學(xué)有一部分同學(xué)就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點而落眩因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習能力，要有一套學(xué)習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力，通過不斷的學(xué)習從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。例如，在這次實習中，我看到在基層水泥穩(wěn)定碎石上每隔一段就會有一道橫斷面全截縫，通過問工地的師傅張工，我得到了答案。原來是因為瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定碎石基層的剛度不同，在受熱膨脹后，伸縮量不同。如果沒有截縫會導(dǎo)致面層膨脹鼓包。還有就是，在施工中我對瀝青混凝土路面的拌合、運輸、攤鋪的施工溫度不是很清楚，在休息時間就查閱規(guī)范，找到了相關(guān)內(nèi)容。在實踐中和理論中的這種學(xué)習讓我受益匪淺。 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習，學(xué)習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。通過這次畢業(yè)實習，把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。 工程管理實習報告 網(wǎng)絡(luò)工程實習報告篇九畢業(yè)實習是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。這次實習安排在畢業(yè)設(shè)計之前，具有相當重要的意義。畢業(yè)設(shè)計貫通整個本科四年所有專業(yè)知識，將平時所學(xué)的零散知識點第一次完完整整的串聯(lián)起來，第一次讓我們最真實的體會結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法和過程，對本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場技術(shù)負