20xx年公路工程項(xiàng)目經(jīng)理述職報(bào)告工程項(xiàng)目經(jīng)理述職報(bào)告(5篇)(編輯修改稿)
2025-08-12 23:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 參與工程變更及方案的可行性分析與評(píng)價(jià)。定期編制個(gè)人周月工作執(zhí)行計(jì)劃并上報(bào)上級(jí)審批，按公司工程管理制度要求編制責(zé)任區(qū)域招標(biāo)計(jì)劃與進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。定期參加工程部?jī)?nèi)部溝通例會(huì)和周監(jiān)理例會(huì)，主持各重要分項(xiàng)工程樣板點(diǎn)評(píng)驗(yàn)收工作，不定期主持招開各類專題質(zhì)量技術(shù)會(huì)，參與各類質(zhì)量及技術(shù)問題的處理，協(xié)調(diào)施工單位與設(shè)計(jì)單位的工作。審核施工單位報(bào)送的各類方案和措施在技術(shù)方面的可行性及合同執(zhí)行情況。依據(jù)單位工程執(zhí)行計(jì)劃考核施工單位的形象進(jìn)度，審核施工單位報(bào)送的周月計(jì)劃，若有偏差及時(shí)要求施工單位采取糾偏措施，審核施工單位報(bào)送月報(bào)完成工程量和進(jìn)度款支付申請(qǐng)文件。本人緊緊依靠廣大干部職工，以項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勤奮扎實(shí)地開展工作，取得了較為明顯的成果。作為公司總工程師，自己始終把實(shí)現(xiàn)公司跨越式發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，搶抓機(jī)遇，加大投入，穩(wěn)步推進(jìn)。特別是出任廈漳跨海大橋項(xiàng)目經(jīng)理以來，面臨施工條件復(fù)雜，包括地方關(guān)系的協(xié)調(diào)、地方干擾、地質(zhì)條件等諸多困難，為確保工程順利進(jìn)行，我積極主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)溝通，隨時(shí)解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細(xì)致的工作，為工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力保證。自各項(xiàng)目開展建設(shè)以來，就確定了“以人為本、安全施工”的工作方針，一是認(rèn)真組織管理人員、技術(shù)人員及各協(xié)作隊(duì)伍學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，貫徹和落實(shí)各項(xiàng)安全條例，切實(shí)抓好施工期間的安全工作。二是進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，堅(jiān)持不定時(shí)帶隊(duì)開展安全生產(chǎn)大檢查和專項(xiàng)治理，把警示標(biāo)志設(shè)置、施工道口、施工車輛、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理作為安全工作的重點(diǎn)，常抓不懈。三是組織人員利用各種宣傳載體，采用張貼、懸掛安全標(biāo)語(yǔ)、掛圖，發(fā)放宣傳資料，播放安全教育片、安全事故警示片等形式，大力進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)。通過這些工作的開展，增強(qiáng)工人“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，實(shí)現(xiàn)了重大安全生產(chǎn)事故為零的目標(biāo)。作為項(xiàng)目管理的第一責(zé)任人，自己勇挑重?fù)?dān)，全面承擔(dān)起項(xiàng)目管理職責(zé)，從人員、設(shè)備、資金上全力保證項(xiàng)目的需要，抓住材料控制、人員資質(zhì)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、配合比設(shè)計(jì)、重點(diǎn)部位的施工工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)不放松，把全部精力投入到工程協(xié)調(diào)、督促、檢查、落實(shí)上。在施工中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)保證措施，嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)管理職責(zé)和程序，形成一套完整的管理體系。嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真做好分項(xiàng)工程的招投標(biāo)工作，對(duì)所有協(xié)作隊(duì)伍實(shí)行合同制。加強(qiáng)質(zhì)量管理，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就。加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會(huì)、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、巡回檢查等形式，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。通過嚴(yán)格管理，工程建設(shè)均達(dá)到了相關(guān)質(zhì)量要求。預(yù)防措施為：將預(yù)制板縫清洗干凈并涼干，然后在板縫下支設(shè)底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：，最后用細(xì)石砼將板縫灌滿并振搗密實(shí)。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。這樣，板縫就不易開裂。，砼合攏槽的留設(shè)和砼澆注順序：橋梁合攏槽應(yīng)留設(shè)在橋拱跨度的三分之一處和頂部，拱座處禁止留設(shè)。砼澆注應(yīng)先澆注拱頂砼，然后對(duì)稱澆注拱座處橋拱砼，再對(duì)稱澆注拱身砼，最后在砼強(qiáng)度到達(dá)70％以上時(shí)，才選擇氣溫澆注合攏槽砼。伸縮縫的處理方法：伸縮縫傳統(tǒng)的處理方法是設(shè)置傳力桿，往往處理不好會(huì)出現(xiàn)砼路面斷裂，影響美觀和使用功能。我介紹的是振梁式伸縮縫，不需設(shè)置傳力桿，其方法為：在伸縮縫處基層挖槽，其尺寸為長(zhǎng)寬厚二伸縮縫長(zhǎng)50cm20cm，槽挖后澆注c30砼，其面與基層面平，然后在砼表面上鋪油毛氈兩層，最后澆注路面砼，在伸縮處用木絲板或泡沫板隔開，寬2cm，縫內(nèi)灌瀝青麻絲和油膏。項(xiàng)目管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益。從事管理工作多年以來，我認(rèn)為項(xiàng)目管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對(duì)人員、材料、機(jī)械、物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理地利用。最大限度地管好安全生產(chǎn)，堅(jiān)持“安全第一”的方針，確保工程質(zhì)量，堅(jiān)持“質(zhì)量求生存”的原則，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，力爭(zhēng)工程進(jìn)度迅速，遵守施工合同， 降低工程成本，在最短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項(xiàng)目。公路工程項(xiàng)目經(jīng)理述職報(bào)告 工程項(xiàng)目經(jīng)理述職報(bào)告篇四尊敬的董事長(zhǎng)：大家
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