【文章內(nèi)容簡介】 然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當你看到一個個鮮活的生命消息于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語隱沒在尖銳的汽笛聲中，當你應(yīng)對那些觸目驚心的場景時，同學(xué)們你想說什么呢？教師小結(jié)：應(yīng)對這一幕幕杯具，我們能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。生命在你手中，交通安全不容忽視。所以這天我們就一齊來學(xué)習(xí)道路交通安全知識，要求同學(xué)們養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。（二）學(xué)生如何自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)安全乘車乘坐車輛的選取。乘坐車輛首先要選取車況良好，駕駛員技術(shù)好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學(xué)校接送車等，因為這些車輛所屬的客運單位都有嚴格的車輛檢查、檢驗制度，駕駛員都是經(jīng)過嚴格培訓(xùn)、考核并且駕齡都在三年以上，有從業(yè)資格證的。千萬不可乘坐違規(guī)經(jīng)營的社會黑車，因為這種車的車主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢，他們一無從業(yè)資格證，二無經(jīng)過系統(tǒng)的交通安全培訓(xùn)，三連保險費是否有繳都是個問題。更不能乘坐醉酒人開的車。另外，如果你的父母會開車，你就應(yīng)用心勸導(dǎo)父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。乘車途中的安全。乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發(fā)生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側(cè)坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。安全騎車騎自行車不能走機動車道。因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道違反法律，既然法律沒有給你在機動車道內(nèi)的通行權(quán)，你就不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。騎自行車不要逆向行駛。因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車實行右側(cè)通行”。你逆向行駛的話，就可能與對面行駛車輛發(fā)生碰撞。騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過十字路口，就應(yīng)根據(jù)道路標線，按“右側(cè)通行”原則從非機動車道內(nèi)繞道而行。還有，駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機動車道應(yīng)當下車推行，包括過人行橫道線自行車也就應(yīng)下車推行。騎自行車不要成群結(jié)隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。經(jīng)常對自我所騎車輛進行檢查維修，確保車況良好。上學(xué)、放學(xué)騎車時注意檢查車輛，重點檢查車輛的制動、車鈴是否完好，該修的修，該換的換，不要讓不安全隱患留給自我。安全走路分道行走，自覺靠右。所謂右側(cè)通行，是指在道路上行進方向的右側(cè)通行。在城區(qū)或其他有人行橫道線的地方，橫過道路必須要走在人行橫道線內(nèi)，因為這是法律賦予行人絕對通行權(quán)的地方，必須要充分利用，并按照紅燈停、綠燈行的規(guī)則通行。如有車輛要強行闖向人行橫道線時，你可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬不可猶豫不決。不盲目橫穿。橫過公路其實是一件很危險的事情，許多汽車與行人發(fā)生的碰撞事故，極大多數(shù)是在行人橫穿公路時發(fā)生的。我們明白，汽車不是說停就停得下來的，所以我們可要個性留意。我們能夠?qū)W習(xí)借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達公路邊先看看左面是否有來車，要是沒有的話你先過前半條；再看看右面是否有來車，要是沒有的話你就趕快過后半條，這與我們平常所說的“一慢二看三透過”都是同樣道理，總之要看清路況。不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。公路是十分危險的地方，稍不注意就會遺憾終身。人常說：“惹不起我就躲”，機動車是高速危險工具，它能夠給人們造福，也能夠給人們帶來災(zāi)難，這就需要我們?nèi)∑淅?，避其害。只要我們用心掌握車輛運動規(guī)律，學(xué)會避讓方法，就會平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。（三）交通安全知識競賽交通訊號燈有哪些色彩？都有些什么作用？紅燈亮?xí)r行人該怎樣？黃燈亮?xí)r還能夠過馬路嗎？什么燈亮?xí)r才能夠走？行走時怎樣注意交通安全？騎自行車要怎樣注意交通安全？行走時怎樣注意交通安全？1）在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。2）群眾外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。3）在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。4）穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。騎自行車要怎樣注意交通安全？教師小結(jié)：同學(xué)們都掌握的很好，那就期望同學(xué)們能自覺遵守交通安全規(guī)則。樹立良好的中學(xué)生形象，講禮貌，懂禮貌，做守法公民五、班會效果透過這次交通安全主題班會，豐富了學(xué)生的交通安全知識，提高了學(xué)生的交通安全意識。六、教育反思安全無小事，交通安全又是“頭號殺手”，所以，我們要時刻注意交通安全。這節(jié)課，讓學(xué)生根據(jù)身邊血的教訓(xùn)和一件件慘痛的交通事故案例展開交流、討論，讓學(xué)生充分認識到交通安全的重要性，提高了學(xué)生的交通安全意識，增加了學(xué)生的交通安全常識。交通安全教育班會方案及內(nèi)容 交通安全教育主題班會設(shè)計方案篇十活動目標：了解馬路上常見的名稱和用途，嘗試按特征分類。在游戲中遵守交通規(guī)則，爭做文明的小司機。遵守社會行為規(guī)則，不做“禁止”的事。探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。培養(yǎng)幼兒敏銳的觀察能力?；顒訙蕚洌鹤灾破囆黝惼噲D片車牌號碼交通標志圖片活動過程：一、特殊車輛的用途師：我可以做這個位子嗎?我這里有一本書，它里面提了一些問題，你們每回答對一個我就往前跨一步，直到做到這個位子。果園里的果子熟了，農(nóng)民伯伯把它們摘下來，可是這么多的果子該怎么運呢?(大卡車)小朋友想去秋游，可是怎么去呢?(大巴士)taxi是什么車的意思?(出租車)紅燈了，車子要停下來，可是有一輛車卻闖紅燈了，是什么車?(警車110救護車120消防車119)師走共走4步做到位子上。師：每種車都有它的特殊用途，有了車，我們就方便多了。二、記錄車輛出示kt板師：這是什么地方?(停車場)你們怎么知道的?(因為有停車場的標志p)師：停車場里有幾輛車?(16輛)這些車你們都認識嗎?這些車能從什么特點來分?出示記錄表從功能上區(qū)分：從顏色上區(qū)分：從大小上區(qū)分：小結(jié)：原來車子的顏色、大小、功能都是不一樣的，因為不一樣，我們才能一下子就認出它。三、游戲：找車牌師：停車場里有這么多的車沒人來開，讓我們來做小司機，開車子吧，你們來選一輛自己喜歡的車。(放音樂)小司機準備好了嗎?綠燈出發(fā)拉，嘟嘟嘟，我開到馬路上了，開的快一點。是高速公路，我開的快一些，上山坡拉，下坡拉，紅燈了。出示紅綠燈標志，禁鳴標志。師：小司機，時候不早拉，把小汽車停到停車場里吧，但是我們停車場里的車子可不是隨便亂停的，在你們的椅子后面有車牌號碼，你們手里的汽車圖片反面也有號碼，看誰先找到自己的車位。(幼兒找車牌)師：小司機，車子停好了，我們回家拉。交通安全教育班會方案及內(nèi)容 交通安全教育主題班會設(shè)計方案篇十一近年來，我鎮(zhèn)二、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規(guī)行為時有發(fā)生，形成重大道路交通安全隱患，嚴重威脅著人民生命財產(chǎn)和道路交通安全。為了切實踐行科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，確保廣大人民生命財產(chǎn)安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項整治行動，現(xiàn)提出如下實施方案。一、提高認識，強化專項整治領(lǐng)導(dǎo)這次專項整治行動，情況復(fù)雜、任務(wù)艱巨，涉及的點多、面廣、線長、量大，全鎮(zhèn)在工作中要把握“分步實施、穩(wěn)步推進、集中行動、全面整治”的工作原則。為加強此次專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，決定成立道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長：曾 濤 鎮(zhèn)黨委副書記副組長：張海江 鎮(zhèn)黨委委員、紀委書記成 員：何彥忠 鎮(zhèn)黨政辦主任高 強 鎮(zhèn)安辦主任趙全武 貴福派出所所長李 瑜 鎮(zhèn)綜治辦副主任張秀彬 鎮(zhèn)安辦副主任吳海泉 鎮(zhèn)財政所所長領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)指導(dǎo)此次道路交通安全專項整治活動，對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)道路交通管理辦公室，由高強同志任辦公室主任。二、統(tǒng)一政策，協(xié)調(diào)整治行動為確保這次專項整治工作取得實效，鎮(zhèn)從相關(guān)部門抽調(diào)執(zhí)法人員組成執(zhí)法組，將專項整治任務(wù)、責(zé)任明確到人，參與鎮(zhèn)黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車從事非法客運，取締無牌車輛、打擊駕駛?cè)藛T無證駕車、酒后駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀行為。道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合實際，細化全鎮(zhèn)整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作，要落實村、社干部具體整治任務(wù)，明確責(zé)任。轄區(qū)派出所、農(nóng)機站、交警中隊等單位要服從當?shù)氐缆方煌ò踩珜ｍ椪晤I(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，協(xié)同開展整治。建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊按相關(guān)法規(guī)規(guī)定辦理手續(xù)，核發(fā)牌照。兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，并參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人。嚴禁三輪摩托車載人。嚴禁兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車從事非法客運。殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格，嚴禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。嚴禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮(zhèn)場鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)占道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務(wù)，確保廣大人民群眾乘車安全，交通部門要培育和發(fā)展農(nóng)村客運，對符合安全要求的鄉(xiāng)村道路要安排農(nóng)村客運班車，同時，還要安排調(diào)控好現(xiàn)有客運運力，不得因取締非法營運而影響群眾乘車。加大宣傳，教育引導(dǎo)廣大人民群眾增強自我保護意識，不乘坐非法客運車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規(guī)行為。三、集中行動，保證整治效果第一階段：宣傳動員(7月10日至7月20日)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府召開全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治動員大會，發(fā)布通告，集中時間宣傳全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動。鎮(zhèn)級各部門分別召開會議，懸掛標語，形成強大的宣傳聲勢，營造人人參與、共同治理的良好氛圍。第二階段：調(diào)查摸底(7月21日至7月31日)。鎮(zhèn)政府道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)機動車調(diào)查摸底表格到各村(社區(qū))，各村(社區(qū))負責(zé)登記排查，堅持“一個不放過、一個不漏登、一個不重復(fù)”的原則，對本轄區(qū)內(nèi)兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車逐一進行登記造冊，匯總上報，確保情況明、數(shù)據(jù)準、底數(shù)清。第三階段：自查整治(8月1日至8月5日)。由鎮(zhèn)專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關(guān)部門辦理、完善相關(guān)手續(xù)、自行整改。第四階段：集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組選擇突破口集中行動，對阻礙執(zhí)法的典型案件由司法機關(guān)依法予以嚴厲打擊，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。在集中整治行動時要通知有關(guān)部門片區(qū)執(zhí)法人員參加，發(fā)現(xiàn)違法行為要交由具有行政執(zhí)法主體資格的部門依法處理。第五階段：鞏固整治成果，建立長效機制(9月1日9月30日)。鎮(zhèn)道路交通安全集中專項整治工作結(jié)束后，有關(guān)部門要建立道路交通安全管理長效機制，將整治工作總結(jié)報鎮(zhèn)安委會辦公室，同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農(nóng)機局。公安、交通等執(zhí)法部門負責(zé)鞏固集中整治成果，建立長效機制。交通安全教育班會方案及內(nèi)容 交通安全教育主題班會設(shè)計方案篇十二教學(xué)目的：通過對學(xué)生行路、騎車、乘車等知識的了解，提高學(xué)生的交通安全意識。通過學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，使學(xué)生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學(xué)生安全、健康成長。用血的教訓(xùn)，使學(xué)生了解生命的脆弱無常，感悟生命只有一次，要好好珍惜。使學(xué)生懂得溺水的主要原因和救助的方法，強化防溺水的意識。讓學(xué)生懂得一些俗語：寧欺山，莫欺水；不怕一萬，只怕萬一；生命沒有第二次。教學(xué)內(nèi)容：防溺水安全、行路的安全、乘汽車的安全、騎車的安全 教學(xué)過程：一、交通安全教育（一） 列舉交通安全事故交通安全自從1886年德國人發(fā)明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現(xiàn)代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。交通事故已成為“世界第一害”， 一個永恒的話題。而中國是世界上交通事故死亡人