【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合我鄉(xiāng)實(shí)際，特制訂本規(guī)劃。（一）指導(dǎo)思想以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本、執(zhí)政為民，把減少道路交通事故死亡人數(shù)、維護(hù)道路交通安全，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全作為構(gòu)建和諧社會(huì)和打造“平安大同”的一項(xiàng)重要措施，確保全鄉(xiāng)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。（二）總體目標(biāo)通過(guò)努力，力爭(zhēng)使全鄉(xiāng)道路交通安全工作達(dá)到“機(jī)制健全、設(shè)施完善、暢通有序、管理規(guī)范”的程度，實(shí)現(xiàn)有效預(yù)防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數(shù)的最終目標(biāo)。建立政府主導(dǎo)的社會(huì)化交通安全宣傳教育體系逐步建立由政府主導(dǎo)，其他部門(mén)有明確職責(zé)，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、社區(qū)有明確要求，全社會(huì)共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。建立交通安全宣傳長(zhǎng)效機(jī)制各村（社區(qū)）、各部門(mén)制定交通安全宣傳教育計(jì)劃，定期開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng)，建立交通安全宣傳教育的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)?；⒅贫然?。將交通安全教育納入中小學(xué)法制教育內(nèi)容建立更廣泛的交通安全公共教育計(jì)劃，將道路交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)和教育納入中小學(xué)的法制教學(xué)大綱，成為在校中小學(xué)生的必修課程，將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評(píng)定。在校中小學(xué)生對(duì)道路交通安全基本法律、法規(guī)知悉率達(dá)95%以上，行走規(guī)范率達(dá)90%，交通違法行為逐步下降。探索建立專業(yè)化的交通安全宣傳教育體制積極研究和探索進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育專業(yè)化的改革措施。建立專業(yè)化的道路交通安全教育培訓(xùn)中心，并結(jié)合“五五”普法，使機(jī)關(guān)、企業(yè)、鄉(xiāng)（村）居、家庭對(duì)道路交通安全法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規(guī)有大幅度提升。建立道路交通安全審核機(jī)制建立有效的道路交通安全審核機(jī)制，不斷提高道路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性。凡涉及與交通有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，確保交通安全設(shè)施在新建、改建道路時(shí)與道路同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收，對(duì)交通安全設(shè)施達(dá)不達(dá)標(biāo)的道路不得驗(yàn)收和使用。改善道路交通標(biāo)志標(biāo)線和交通安全設(shè)施政府將加大對(duì)已建道路交通標(biāo)志、標(biāo)線和隔離、防撞等交通安全設(shè)施的投入，完善交通安全設(shè)施，明確道路交通安全配套設(shè)施建設(shè)的資金投入渠道。加強(qiáng)對(duì)急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設(shè)警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高公路行車(chē)的`安全性。建立與道路建設(shè)相配套的道路交通安全設(shè)施資金投入制度，新建道路具備完善、科學(xué)、合理的道路交通安全設(shè)施。完成全鄉(xiāng)臨水臨崖高落差危險(xiǎn)路段整治，整治率達(dá)到有關(guān)要求。采取全面措施，確保道路行車(chē)安全對(duì)于不能得到及時(shí)治理的事故多發(fā)路段，要積極采取應(yīng)對(duì)措施加以改善，如設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全警告標(biāo)志，加強(qiáng)路段管控和提醒駕駛?cè)藛T安全駕駛等。取締行車(chē)道上的擺攤設(shè)點(diǎn)、以路為市的占道行為，確保道路暢通。建立由派出所、政府、衛(wèi)生等部門(mén)及緊急救援部門(mén)共同組成的，包括事故快速反應(yīng)和信息傳輸系統(tǒng)、緊急救援與救護(hù)預(yù)案系統(tǒng)、緊急救援與救護(hù)“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯(lián)動(dòng)機(jī)制。形成覆蓋全鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)的交通事故緊急救援網(wǎng)絡(luò)，建立轄區(qū)交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置的相互配合、快速反應(yīng)機(jī)制，提高及時(shí)搶救傷員和快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)的能力。應(yīng)逐步與急救中心（站）或衛(wèi)生行政部門(mén)指定的醫(yī)院建立運(yùn)轉(zhuǎn)暢通、快速處置的交通事故緊急搶救聯(lián)動(dòng)機(jī)制。（一）各村（社區(qū)）要落實(shí)交通安全責(zé)任制，建立健全全鄉(xiāng)道路交通安全會(huì)議制度，把農(nóng)村交通安全狀況列入鄉(xiāng)政府的年度主要考核指標(biāo)。（二）在農(nóng)村開(kāi)展廣泛、有效的交通安全宣傳活動(dòng)，將交通安全宣傳教育與“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的人文理念相結(jié)合，鼓勵(lì)農(nóng)民、外來(lái)務(wù)工者選乘安全的交通工具。（三）逐步改善現(xiàn)有和新建農(nóng)村道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通安全設(shè)施，全面提高農(nóng)村道路設(shè)計(jì)和建設(shè)的安全性能。（四）積極探索農(nóng)村道路路面交通管理運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路的管控。為有效減少道路交通事故，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，要將道路交通安全作為我鄉(xiāng)近、中期安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要工作。制定道路交通安全社會(huì)化管理辦法，從組織機(jī)構(gòu)、管理職責(zé)、執(zhí)法保障、考核獎(jiǎng)懲、責(zé)任追究、經(jīng)費(fèi)保證等幾個(gè)方面，進(jìn)一步明確大同鄉(xiāng)道路交通安全社會(huì)化管理的目標(biāo)和任務(wù)。制定停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理辦法，使我鄉(xiāng)的停車(chē)場(chǎng)管理做到有法可依。交通安全工作計(jì)劃小學(xué)篇六xxxx年，全鎮(zhèn)交通安全工作的指導(dǎo)思想是：在鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以宣傳、貫徹《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》及《房山區(qū)道路交通安全管理暫行規(guī)定》為主要內(nèi)容，以“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作為載體，堅(jiān)持目標(biāo)管理，全面落實(shí)交通安全監(jiān)管責(zé)任，大力加強(qiáng)事故預(yù)防工作，不斷提高交通安全防范能力，深入開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)和社會(huì)化交通安全宣傳教育，營(yíng)造宣傳聲勢(shì)，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)營(yíng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境。主要抓好以下工作：層層召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)。上半年，各村各單位要適時(shí)召開(kāi)管界動(dòng)員大會(huì)，并做好資料留存工作。層層組織培