試車場項目部黨支部先進(jìn)集體事跡材料(編輯修改稿)
2025-08-12 20:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 我們施工增加了一定的難度，關(guān)鍵是一旦由于基礎(chǔ)問題而出現(xiàn)質(zhì)量問題，會使我們的信譽(yù)受到影響。于是項目部的工程技術(shù)人員提出了一個大膽的基礎(chǔ)處理方案：建議改變原局部換填的設(shè)計方案，采用cfg樁加固處理地基，確保路基穩(wěn)定。意見被采納了。東環(huán)線是整個試車場施工難度最大，技術(shù)含量最高的施工段落，但由于場地所限，施工區(qū)域的范圍比原設(shè)計縮進(jìn)了將近10米，如此一來，邊坡角就得延伸至區(qū)域10米以外，才可滿足設(shè)計要求，保證路基的穩(wěn)定。對此，在我們的建議下，業(yè)主采用了抗滑樁施工，不僅充分利用了有限的場地，而且保證了高邊地帶的穩(wěn)定。技術(shù)創(chuàng)新凸顯共產(chǎn)黨員風(fēng)采。東環(huán)線屬于高環(huán)路段，無論從技術(shù)角度，還是從施工角度，都為全線重點(diǎn)、難點(diǎn)控制工程。為此，工程技術(shù)部門的共產(chǎn)黨員積極帶領(lǐng)大家開展群眾性的qc攻關(guān)活動，抓住重點(diǎn)，控制難點(diǎn)，各個突破。工程技術(shù)部部長，共產(chǎn)黨員胡巧明，勤學(xué)苦練，不示弱。他雖然經(jīng)歷過青藏鐵路、高速公路等多個工程項目的施工建設(shè)，但是，像試車場這樣技術(shù)含量高，工藝較為復(fù)雜、施工難度大的工程項目，他還是頭一回接觸
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