12月份工作總結(jié)結(jié)尾12月份工作總結(jié)幼兒園(3篇)(編輯修改稿)
2025-08-12 20:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 以及“兩會(huì)”期間生產(chǎn)絕對(duì)安全、運(yùn)輸絕對(duì)暢通、隊(duì)伍絕對(duì)穩(wěn)定，我站于2月19日－21日利用三天的時(shí)間組織召開了安全大檢查自查反思會(huì)議，每一名干部職工都查擺2010年6月份以來的違章違紀(jì)表現(xiàn)及險(xiǎn)事懸事，人人寫出自查材料。在為期40天的春運(yùn)工作中，全站干部職工以“服務(wù)旅客、確保安全”為主線，堅(jiān)定不移的貫徹落實(shí)了路局、段兩個(gè)一號(hào)文件 精神，堅(jiān)定不移的貫徹落實(shí)了路局、段關(guān)于春節(jié)旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)精神。干部起帶頭、職工講奉獻(xiàn)，路風(fēng)實(shí)現(xiàn)了無旅客投訴、無不良反映、無新聞媒體曝光的優(yōu)異成績，圓滿打贏了春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)。期間，共發(fā)送旅客58885人，比去年同比增長8％；，比去年同比增長12％。從二月份發(fā)生的問題來看，充分說明我們的安全管理仍然存在薄弱環(huán)節(jié)，職工落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化能力距要求仍有一定差距。因此我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到我們的安全基礎(chǔ)仍然不夠牢固，相關(guān)工種、人員要對(duì)照問題對(duì)號(hào)入座，及時(shí)整改。三月份，我們將面臨三大壓力。一是春季風(fēng)大，將會(huì)給調(diào)車作業(yè)和人身安全帶來一定的難度；、裝車組織提出了更高的要求；三是確?！皟蓵?huì)”期間安全是擺在我們面前的一項(xiàng)政治任務(wù)。為此，三月份要做好以下幾項(xiàng)工作：一、強(qiáng)化職工兩紀(jì)，全面收心歸位。按照當(dāng)?shù)亍安贿^二月就不算過完年”的風(fēng)俗特點(diǎn)，職工的思想情緒仍然沒有從節(jié)日氣氛中擺脫出來，精力容易分散，所以抓職工兩紀(jì)十分關(guān)鍵。通過各種會(huì)議的形式向職工大力宣講當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要性，要求職工淡化節(jié)日氣氛，將全部精力投入到安全生產(chǎn)中來。行車職工前夜備班必須于22：00前到達(dá)備班室后及時(shí)休 息，嚴(yán)禁在家中備班。專用線偏遠(yuǎn)崗位要嚴(yán)格遵守兩紀(jì)，不得離崗、串崗，站領(lǐng)導(dǎo)要加大抽查、考核力度。站領(lǐng)導(dǎo)要采取明查暗訪的方式加大對(duì)各工種夜間作業(yè)、兩紀(jì)的抽查力度，每名站領(lǐng)導(dǎo)每日夜查不少于1小時(shí)。站領(lǐng)導(dǎo)要通過電話通話方式進(jìn)行查崗，無人接聽電話視為離崗，外勤作業(yè)人員3分鐘之內(nèi)利用崗位電話回復(fù)（有特殊作業(yè)者除外），否則，視為離崗，從嚴(yán)考核。作業(yè)人員一律嚴(yán)禁在作業(yè)期間接打手機(jī)，防止精力分散發(fā)生意外，今后一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按嚴(yán)重違紀(jì)考核。二、確?！皟蓵?huì)”安全，嚴(yán)格落實(shí)封堵措施。三月份，正值全國“人大和政協(xié)”兩會(huì)召開，因此全站上下必須增強(qiáng)政治責(zé)任感和安全敏感性，在此期間絕不能發(fā)生任何問題。一是保證客車的正點(diǎn)運(yùn)行，消滅責(zé)任晚點(diǎn)；二是認(rèn)真組織旅客乘降，杜絕旅客不良反映的發(fā)生； 三是嚴(yán)格落實(shí)站場封堵制度，我們要站在講政治、講大局、講責(zé)任的高度去認(rèn)識(shí)站場封堵工作。四是確保信息暢通，及時(shí)反饋信息； 五是強(qiáng)化路外宣傳力度，消滅路外事故。三、深化安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，突出整治重點(diǎn)。三月份將防溜安全和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)確定為整治的重點(diǎn)，因此要求：一是作業(yè)人員要針對(duì)三月份風(fēng)大這一不利因素，必須不折不 扣地落實(shí)好鐵鞋“五號(hào)制”，尤其是專用線防溜必須執(zhí)行到位檢查、現(xiàn)場簽認(rèn)制度。二是認(rèn)真執(zhí)行回站專用線列尾互控制度和始發(fā)、停車超過20分鐘列車尾部試風(fēng)制度。三是專用線有車時(shí)，進(jìn)路必須開通安全線。四是站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，鉤鉤防溜到位、徹底，盯作業(yè)干部一批作業(yè)完了后，必須確認(rèn)停留車防溜無誤后方可進(jìn)行下一批作業(yè)。五是對(duì)站內(nèi)和專用線所有防溜器具進(jìn)行一次全面整治，發(fā)現(xiàn)標(biāo)號(hào)不清、油漆脫落、防溜器具損壞要及時(shí)處理。六是抓好車調(diào)聯(lián)控
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