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正文內(nèi)容

青島棧橋?qū)в卧~300字(6篇)(編輯修改稿)

2025-08-12 16:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處,陸地為海軍部隊駐地。1989年在此籌建海軍博物館。海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物,該館文物處還在全國進(jìn)行了廣泛的征集,經(jīng)過兩年的緊張籌建,在1991年正式開展,現(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè),再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館。接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓,那就是天主教堂。天主教堂于1932年動工,1934年竣工,高56米,是青島地區(qū)最大的哥特式建筑,它也是對外開放的一個宗教景點。與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭,于是開辟了一條南北連接的道路,這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時期,德縣路以南是德國人居住區(qū),命名為“斐迭里街”,德縣路以北是中國人居住區(qū),稱為大馬路,1922年,兩條路合并在一起,命名為山東路,1929年,為紀(jì)念孫中山先生,又改名為中山路。中山路全長1300多米,63座建筑,160多家商場,同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。在棧橋的東側(cè),是泛海名人大酒店,原是德國青島大飯店附屬的旅館部,由德國建筑師保爾弗里德里希設(shè)計,為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀,在原址上蓋起了泛海名人大酒店。德國占領(lǐng)青島期間,德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島,并曾下榻于這座飯店,因而當(dāng)時俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當(dāng)時的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1911年辛亥革命爆發(fā),清王朝覆滅,孫中山先生于1912年1月出任臨時大總統(tǒng)。3個月后讓位于袁世凱。同年8月,孫中山到北京與袁世凱會晤后,轉(zhuǎn)道青島返回上海。9月28日,孫中山抵達(dá)德國統(tǒng)治下的青島,曾下榻于此飯店。青島棧橋?qū)в卧~300字篇四各位團(tuán)友:大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,是青島人的驕傲。它位于青島灣,全長440米,寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一,不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞,國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時,都要登臨棧橋,欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的?,F(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹:[棧橋概況]棧橋有著一百多年的歷史,她既目睹了青島的屈辱歲月,也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,為便于部隊軍需物資的運輸,建了兩座碼頭,其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,長200米,寬10米。該碼頭原稱謂很多,有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米,寬6米,亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,是青島最早的碼頭。棧橋是當(dāng)時惟一的一條海上“軍用武器供給線”,也就是說,誰控制了棧橋,誰就控制了膠州灣。1897年,德軍以演習(xí)為名,從棧橋所在的青島灣登陸,武力占領(lǐng)了青島,棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后,于192019年5月將原橋北端改為石基,水泥鋪面,在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,并建輕便鐵軌,將橋身延長到350米,仍為軍用碼頭。192019年大港第一碼頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向游人開放。第一次世界大戰(zhàn)期間,日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,仍然在這座橋上舉行閱兵式,以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。1922年,青島被中國北洋政府收回后,中國水兵在此閱兵。1931年,南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤, 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后,政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修,1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修,兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄,12對歐式橋燈相峙而立,外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月,市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修,此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕,保持原有的風(fēng)韻的要求,又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配,增加了美觀效果,使整個橋體煥發(fā)了青春。2019年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。各位團(tuán)友,我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,前面這片水域被稱為青島灣。遠(yuǎn)處看,棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中,盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上,有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。要領(lǐng)略棧橋的魅力,最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去,仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中,可充分感受海的氣息,體驗海的浩淼,增強對大海的立體感受。碧波拍打著橋面,白云漂浮在藍(lán)天,海鷗在海天間飛翔,游船在海浪中穿梭,這種美妙的感受,您能只能在此時此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景,那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,正如康有為先生所描寫的:“碧海藍(lán)天,紅瓦綠樹”,梁實秋的“觀壯闊波瀾,當(dāng)大王之雄風(fēng)”。[回瀾閣]各位團(tuán)友,現(xiàn)在我們來到了回瀾閣,“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的,這個匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本,放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出,以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?,F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。此閣為二層八角涼亭,亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,24根紅漆柱子支撐,閣心有螺旋形樓梯,樓上四周為玻璃窗,有“一窗一景,一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望,全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。[棧橋周邊景點]與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路,它是青島市一條老商業(yè)街,有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后,為了在后海修建深水碼頭,于1899年開辟了一條南北連接的道路,這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區(qū),命名為“斐迭里街”,德縣路以北是中國人居住區(qū),稱為大馬路,1922年,兩條路合并在一起,命名為山東路。1929年,為紀(jì)念孫中山先生,又改名為中山路。中山路全長1300多米,63座建筑,160多家商場,同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來,棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業(yè)。它是國務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國18家合資零售企業(yè)之一,由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團(tuán)合資興建,地下5層,地上49層,建筑面積12萬平方米,商場面積5萬平方米。在當(dāng)時被稱為齊魯商業(yè)第一樓。棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場,它是市區(qū)浴場中最小的一個,與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,有很多人到此游泳。青島棧橋?qū)в卧~300字篇五各位團(tuán)友:大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,是青島人的驕傲。它位于青島灣,全長440米,寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一,不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞,國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時,都要登臨棧橋,欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的?,F(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹:[棧橋概況]棧橋有著一百多年的歷史,她既目睹了青島的屈辱歲月,也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,為便于軍需物資的運輸,建了兩座碼頭,其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,長200米,寬10米。該碼頭原稱謂很多,有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米,寬6米,亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,是青島最早的碼頭。棧橋是當(dāng)時惟一的一條海上“軍火供給線”,也就是說,誰控制了棧橋,誰就控制了膠州灣。1897年,德軍以演習(xí)為名,從棧橋所在的青島灣登陸,武力占領(lǐng)了青島,棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后,于1920xx年5月將原橋北端改為石基,水泥鋪面,在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,并建輕便鐵軌,將橋身延長到350米,仍為軍用碼頭。1920xx年大港第一碼頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向游人開放。第一次世界大戰(zhàn)期間,日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,仍然在這座橋上舉行閱兵式,以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。
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