市海事處2009年工作總結(編輯修改稿)
2025-08-12 16:02 本頁面
【文章內容簡介】 踐活動，強基固本，豐富載體，推動黨建工作體系長效化。一是結合主題實踐活動，全面貫徹“三個服務”。將“牢記黨的宗旨，主動做好服務”主題實踐活動與地方政府推動的“服務兩個率先，爭當優(yōu)秀公仆”活動緊密結合，廣泛組織各類學習宣傳活動，引導全處職工深入學習“三個服務”理念，增強對“三個服務”深刻內涵和本質要求的認識，把思想統(tǒng)一到“三個服務”上來，把干勁凝聚到“三個服務”上來，最大限度地發(fā)揮好海事工作在地方經(jīng)濟建設和港口發(fā)展中的重要作用。二是堅持完善機制，持續(xù)改進黨務管理。針對以往黨務基礎工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，著重在細節(jié)上作出改進，進一步規(guī)范黨務工作。重新疏理了三會一課記錄，對各類活動的開展情況作分門別類的記載；繼續(xù)做好黨務公開工作，在內網(wǎng)上及時更新支部活動計劃、黨員名冊、黨費收繳、領導干部收入申報和重大事項申報等內容，便于廣大黨員更好的周知相關事項；繼續(xù)做好對入黨積極分子的培養(yǎng)考察工作，深入聽取廣大職工的意見，真正做到成熟一個發(fā)展一個，全年共發(fā)展預備黨員1名，完成5名預備黨員的轉正工作。組織開展了黨員民主評議工作，每位黨員在自我剖析的基礎上，接受了黨內、黨外的雙重評議，優(yōu)秀率為67％，良好率 二、整合提高上臺階階段工作回顧2004年～2009年是海事局整合提高上臺階階段，也是我處夯實基礎、凝心聚力、奮發(fā)進取、加速發(fā)展的時期。四年中，我處始終著眼于人少規(guī)模小的實際情況，立足實際謀發(fā)展，把握機遇爭進取，按照“立足小、謀求新、爭創(chuàng)精”的工作思路，圍繞海事中心工作主線，在人員素質、裝備設施、監(jiān)管手段、文明創(chuàng)建、內部管理、海事文化等多方面均取得了長足的進步，實現(xiàn)了從市文明單位到蘇州市文明單位，再到省文明單位的文明創(chuàng)建三級跳，用真真切切的行動和踏踏實實的業(yè)績踐行“精干、求實、廉潔、奉獻”的海事核心精神。（一）立足穩(wěn)定，強化監(jiān)管改變被動局面，防控為先的水上安全保障能力得到有效提升。一是以定線制實施為契機，不斷加強現(xiàn)場巡航工作，轄區(qū)通航環(huán)境得到有效優(yōu)化。加強重點水域、重點航段、重點船舶的巡航檢查和駐守，特別是加大轄區(qū)內的三道汽渡線、重點工程施工水域、海輪錨地、浮吊作業(yè)區(qū)的檢查與維護；強化與兄弟單位交匯水域交叉巡航，清除相鄰水域巡航檢查和違章處罰的盲區(qū)和漏洞；加強巡航力度，實行巡航提示制度，保證巡航工作的針對性和連貫性；提高巡航針對性，及時教育、糾正現(xiàn)場違章，對少數(shù)嚴重違反船舶定線制的船舶給予嚴格處罰，規(guī)范現(xiàn)場航行秩序；海巡艇巡航時間2009與2003同比增長了34％，巡航里程增長了32％。二是著眼預防預控，構建“三防兩應急”的安全體系，有效抑制轄區(qū)事故險情多發(fā)態(tài)勢。建處之初，由于缺乏必要的應急處置方案，對全轄區(qū)的安全監(jiān)管也沒有一個完整的預警預控機制，往往是災害性天氣到了以后海巡艇被動出巡，宣傳組織相關抗險救災工作，有限的執(zhí)法資源不能充分發(fā)揮，事故險情預控效果不明顯。2004年起，我處從構建事故預防預控體系著眼，組織業(yè)務骨干開展《長江段特點與事故預防預控》課題研究，先后編訂了《市重大海難事故應急處置預案》、《長江水域船舶污染事故應急計劃》、《防風預案》、《防霧預案》、《海輪錨地防走錨預案》等一系列事故預防預控方案，通過預警——干預——預控——初次評估——再干預——救助——再評估的模式，增強行政相對人的安全責任意識，突出提前介入與主動作為，
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