工程部長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料(編輯修改稿)
2025-08-12 16:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 肥工業(yè)大學(xué)在職研究生碩士學(xué)位。二、萬(wàn)事開(kāi)頭難，搶占先機(jī)，關(guān)鍵走好第一步2011年6月，即在公司的統(tǒng)一安排下來(lái)到了鐵路一分部，剛開(kāi)始設(shè)計(jì)圖紙還沒(méi)有正式出來(lái)，僅有幾份參考設(shè)計(jì)圖紙，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，發(fā)現(xiàn)幾處軟土路基換填有二次經(jīng)營(yíng)、變更的可能性，于是帶領(lǐng)著幾個(gè)技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、比較，最后與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)一起聯(lián)系設(shè)計(jì)單位，在設(shè)計(jì)圖紙正式出來(lái)之前，即將幾處軟土路基換填的數(shù)量增加了一倍以上，為項(xiàng)目部二次經(jīng)營(yíng)、變更提前打了個(gè)漂亮仗。南昌西客站土石方工程數(shù)量總計(jì)260萬(wàn)方，施工區(qū)域縱向長(zhǎng)度約3km，站場(chǎng)內(nèi)橫向?qū)挾燃s600m，土石方施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)控制難度較大。由于設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有電子版，要想了解計(jì)算詳細(xì)的實(shí)際土石方工程數(shù)量，只有人工繪制設(shè)計(jì)斷面以及原地面線，帶領(lǐng)著工程技術(shù)人員早出晚歸的測(cè)量原地面高程，利用晚上時(shí)間繪制路基斷面圖，計(jì)算詳細(xì)土石方工
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