工廠學習社會實踐報告(編輯修改稿)
2025-08-12 15:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在這期間我也了解到目前中國的海上方面的一些知識。目前，中國大型船用半組合曲軸實現(xiàn)了從完全依賴進口到批量出口的歷史轉(zhuǎn)折。XX年1月，中國第一根國產(chǎn)船用大功率低速柴油機半組合曲軸在上海船用曲軸有限公司順利下線。目前，該公司已累計承接船用曲軸合同152根（其中出口96根），XX年已完工50多根，XX年計劃生產(chǎn)100根。XX年，中國船舶工業(yè)造船規(guī)模已進入世界前三強，但國內(nèi)船舶工業(yè)所需的船用大功率低速柴油機曲軸一直依賴進口。進入21世紀，世界上具備制造大型船用半組合式曲軸的能力的只有日本、韓國、捷克、西班牙等少數(shù)幾個國家，他們高度壟斷著國際上大型船用曲軸市場?！按葯C、機等軸”的現(xiàn)狀制約中國船舶工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。據(jù)可靠資料，到XX年，中國需要大型船用半組合曲軸約310根，2015年將達 473根。屆時，全世界的大型船用半組合曲軸仍將供不應(yīng)求。為迅速形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，上海電氣集團及時決策，搶先在臨港重型裝備制造基地開始了曲軸二期工程的建設(shè)。據(jù)悉，新建廠房約24000平方米，新增曲軸車床、曲拐立車等專用設(shè)備32臺套，形成年產(chǎn)200根曲軸的生產(chǎn)能力。
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1