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正文內(nèi)容

車間主任工作總結(jié)報(bào)告車間主任工作總結(jié)(匯總15篇)(編輯修改稿)

2025-08-12 14:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 倉促,未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力,導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時(shí)情緒不穩(wěn)定。也失去了團(tuán)隊(duì)中的核心技術(shù)力量。工作效率,成品率下降。取消物料在線庫存,成立物料組。生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時(shí),都會(huì)把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有在線庫存,數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強(qiáng),但我們并沒有指定專人管理,而且對每次盤點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數(shù)差異很大。結(jié)果都會(huì)以實(shí)物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃信息誤差大,(經(jīng)常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,現(xiàn)場混亂,不僅影響著出貨的及時(shí)性。而且也會(huì)因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。為杜絕以上問題的出現(xiàn),做到有計(jì)劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革,把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因?yàn)榘b涉及時(shí)到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線,重新盤點(diǎn)建帳,指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計(jì)劃單提前一天下發(fā)每個(gè)組別,這樣既不會(huì)耽誤生產(chǎn),每次盤點(diǎn)時(shí)數(shù)據(jù)也明朗,整個(gè)流程體系也順暢了很多。生產(chǎn)計(jì)劃的制訂與修改:因?yàn)樵诤蠛腹ぷ鞯臅r(shí)候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單,為了出貨,轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,每次轉(zhuǎn)線的時(shí)候都很倉促,也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多??傁M鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C(jī)會(huì)好好制作計(jì)劃分享,改善生產(chǎn)無計(jì)劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計(jì)劃做起。每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了,可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的問題,在制作計(jì)劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確,還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計(jì)劃》的執(zhí)行力度,都忽略了臨督,導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無法執(zhí)行,訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。具體總結(jié)為以下幾點(diǎn)?!渡a(chǎn)日計(jì)劃》無法執(zhí)行,因生產(chǎn)計(jì)劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期,在制作《生產(chǎn)日計(jì)劃》時(shí)候,沒有對物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期?!渡a(chǎn)日計(jì)劃》執(zhí)行不徹底,對下屬的要求不能持之以衡每日計(jì)劃總有幾臺(tái)機(jī)器完成不了任務(wù)留到明天做,日積一日,導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯(cuò)誤(尤其包材物料),也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。針對交期的改善措施:為配合生產(chǎn)計(jì)劃的達(dá)成率,首先做了內(nèi)部調(diào)整,將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負(fù)責(zé)30臺(tái)以上的批量大訂單,“綠色通道”主要負(fù)責(zé)海外部的30臺(tái)以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計(jì)劃完成后才可以下班。把《生產(chǎn)日計(jì)劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài),使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時(shí)訪問電腦查看,對生產(chǎn)計(jì)劃更快一步的了解。為配合以上環(huán)節(jié),生產(chǎn)計(jì)劃的下發(fā)時(shí)間也有原先的提前四個(gè)小時(shí),更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時(shí)間,降低了供料不及時(shí)現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。工作不足之處:在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產(chǎn)計(jì)劃,卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過iso學(xué)習(xí),建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)工作中。導(dǎo)致體系失效。各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計(jì)。環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù),如:一次直通率,作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯(cuò)誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯(cuò)誤的嚴(yán)重性,不能及時(shí)糾正。與領(lǐng)導(dǎo)溝通少,不會(huì)積極主動(dòng)江報(bào)工作,工作呈現(xiàn)出被動(dòng)狀態(tài),有時(shí)給領(lǐng)導(dǎo)江報(bào)工作不夠?qū)嶋H,較形式化。對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo)。對自己的做事沒有參照物,也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。近期工作計(jì)劃。重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化,合理分配工作量。建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產(chǎn),使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性,加強(qiáng)品質(zhì)的過程控制,消除浪費(fèi)操作,提高生產(chǎn)能力。實(shí)施看板系統(tǒng)。在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),利用看板拉動(dòng),以實(shí)現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn),達(dá)到減少中間在制,縮短制造周期之目的。建立設(shè)備預(yù)防維護(hù)體系。使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護(hù),提高設(shè)備的加工精度與加工能力,逐步減少設(shè)備故障停機(jī)次數(shù)及停機(jī)維修時(shí)間。進(jìn)一步完善績效考核制度,調(diào)動(dòng)員工的積極性。對公司的意見。據(jù)實(shí)際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計(jì),zem300系列產(chǎn)品,在裝配組的一次成品率僅有70%—80%,幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計(jì)了裝配環(huán)節(jié),烤機(jī)包裝未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會(huì)很高,所以改善些問題時(shí),是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應(yīng)該著力加強(qiáng)完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進(jìn)行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良。針對這種大批量作業(yè)不良,公司是否可以采用ict測試儀來測試。車間主任工作總結(jié)報(bào)告篇八20xx年馬上就要過去了,懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油,想說的很多,而現(xiàn)在切切實(shí)實(shí)也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年,我更加堅(jiān)定了自己的信念。現(xiàn)將一年的總結(jié)匯報(bào)如下,請領(lǐng)導(dǎo)對我工作中的不足給出意見,在今后的工作,我將不斷完善自己,努力讓自己做得更好。在行政部工作期間,努力學(xué)習(xí)實(shí)際公文操作,了解辦公室各項(xiàng)事宜,包括會(huì)議制度的管理,接待客人的禮儀等其他。在領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)當(dāng)中,都能按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成。由于所學(xué)專業(yè)并非秘書專業(yè),不懂得東西及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請教,在此,感謝我過去的領(lǐng)導(dǎo),感謝當(dāng)初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學(xué)到的東西在我一生中都會(huì)受益。由于個(gè)人病情原因,在7月份,向公司領(lǐng)導(dǎo)提出申請來到合成油車間。來到車間,始終沒有什么高傲或一些不切實(shí)際的想法,而是努力地盡快適應(yīng)工作環(huán)境,張主任為了讓我能盡快地融入這個(gè)團(tuán)體,給了莫大的幫助。畢業(yè)已過一年,由于在行政部工作,所學(xué)專業(yè)沒有得到很好的鞏固,所以自己很明白在很多方面已落下別人,為了盡快趕上自己的學(xué)習(xí),虛心請教車間的各位師傅大哥,包括我們的工程師人員。由一個(gè)不懂,到現(xiàn)在能懂,而且已學(xué)會(huì)了怎么學(xué)習(xí)這個(gè)過程,深感高興為自己的所學(xué)。同時(shí),這個(gè)過程,我也明白一個(gè)化工裝置對員工要求的嚴(yán)格性,所謂組織性、紀(jì)律性,今天看來已遠(yuǎn)超過字面上的意思。特別是在實(shí)習(xí)那段日子,師傅們給講解的一個(gè)個(gè)活生生的例子,時(shí)刻提醒著我,要做得就是不斷努力學(xué)習(xí),無論是設(shè)備方面的知識,還是實(shí)際的工藝流程,絲毫不可馬虎、大意一點(diǎn),相反,是要處處小心,處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西,在實(shí)踐中再加不斷摸索,我相信一定會(huì)把工作中的失誤降到最低。一年來,車間具體完成的工作有:協(xié)助車間其他人員完善車間六項(xiàng)制度的建設(shè),還有就是學(xué)習(xí)了合成工段的主要工藝,合成工段不僅在我們車間是重點(diǎn),對于煤制油公司來說也是重點(diǎn),所以在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中,每一個(gè)工藝指標(biāo)都沒有放過,每一個(gè)操作步驟都詳細(xì)作了記錄。同時(shí),在學(xué)習(xí)了一段工藝過后,又把過去所學(xué)專業(yè),重新溫習(xí)了一遍,包括各種泵、壓縮機(jī)、換熱設(shè)備、各種塔的原理。今天,我抱著希望,抱著一種信念來到伊泰煤制油公司,而今又來到合成油車間,我想我終不會(huì)為自己的這種選擇而后悔,甚者遺憾。我相信,在我們車間張主任的帶領(lǐng)之下,今后一定會(huì)有質(zhì)的提高。車間主任工作總結(jié)報(bào)告篇九xx年轉(zhuǎn)眼過去了,迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的xx年。回顧11年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持,7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任,這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨(dú)當(dāng)一面,這使我的壓力相當(dāng)大,深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵(lì)使我在面對困難的時(shí)候勇于克服,使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力。被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長,怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作,毫無新意。要是想要新的提高,新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識,尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?,與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)都存在著明顯差異和不足。在這里從以下幾點(diǎn)開展工作提高自己:一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位,關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個(gè)人有了責(zé)任心,才會(huì)有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破,找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是
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