【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 下：一、主要工作：(一)學(xué)習(xí)3307b礦車、tr50礦車、pc400反鏟、卡特正鏟的結(jié)構(gòu)、原理，變速箱、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以及日常故障和隱患的維修。期間，詳細(xì)收集數(shù)據(jù)和資料，書寫了《tr50礦車氣壓制動(dòng)結(jié)構(gòu)和原理》一文，圖文并茂，框架清晰，內(nèi)容充實(shí)，獲得老師一致好評(píng)。(二)根據(jù)工段設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和設(shè)備檢查管理制度組織開(kāi)展工段設(shè)備的隱患排查，對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、燈光及安全保護(hù)設(shè)施逐一排查，并將存在問(wèn)題要求責(zé)任人限期整改。每月組織工段各班長(zhǎng)對(duì)設(shè)備衛(wèi)生進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行綜合評(píng)分，嚴(yán)格要求衛(wèi)生差的設(shè)備立即整改。(三)每天出車前督促當(dāng)班操作員對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑、點(diǎn)檢，向操作員了解設(shè)備運(yùn)行狀況，查看設(shè)備是否出現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”等情況并進(jìn)行記錄。(四)整理月度維修記錄臺(tái)賬，統(tǒng)計(jì)所有設(shè)備的月度維修記錄，將相同的故障進(jìn)行匯總，總結(jié)出維修次數(shù)、維修時(shí)間、故障原因，掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，作為備品配件申報(bào)的依據(jù)。(五)梳理設(shè)備月度運(yùn)行分析，整理設(shè)備維修原因、停機(jī)時(shí)間、停機(jī)性質(zhì)，布臵下月工作計(jì)劃。根據(jù)工段各項(xiàng)指標(biāo)書寫月度成本分析，將指標(biāo)消耗與分解指標(biāo)、去年同期和前一階段指標(biāo)作出對(duì)比，查找消耗原因，制定保障措施，降低成本，提升設(shè)備完好率。(六)參與物資領(lǐng)用、報(bào)廢等工作，學(xué)習(xí)掌握物資領(lǐng)用、報(bào)廢的工作流程。進(jìn)一步了解物資管理要求。(七)參與日常維修任務(wù)，向老員工學(xué)習(xí)判斷故障、解決故障的經(jīng)驗(yàn)和能力。掌握新大威礦車底盤四大系統(tǒng)和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理以及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。掌握鏟裝設(shè)備液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。(八)到對(duì)pc400反鏟整機(jī)大修項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督學(xué)習(xí)，并制作了維修流程ppt課件。到對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)大修項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督學(xué)習(xí)，并制作了維修流程ppt課件。(九)參與石灰石礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化的準(zhǔn)備工作，梳理檢查各項(xiàng)制度文件、基礎(chǔ)臺(tái)賬，制定自評(píng)報(bào)告，根據(jù)要求完善現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施。二、工作收獲和體會(huì)：(一)在這些工作中，我更加深刻的了解設(shè)備的維修、管理、維護(hù)的工作流程。(二)通過(guò)對(duì)設(shè)備的檢查，使我了解到設(shè)備易于發(fā)生故障的部位，用管理的眼光看待設(shè)備隱患和設(shè)備隱患可能帶來(lái)的后果，從而促使我更注重抓好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，通過(guò)正確的保養(yǎng)有效地延長(zhǎng)設(shè)備零部件的更換周期。(五)在日常維修任務(wù)中親自動(dòng)手實(shí)踐，掌握了設(shè)備維修步驟和維修過(guò)程中需要特別關(guān)注的地方，如：銷軸鍵號(hào)的安裝方向。制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)零部件的更換條件。變速箱、差速器等零部件的檢查安裝。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色、儀表情況、運(yùn)行聲音和動(dòng)力大小判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況。三、工作中存在的不足：(一)部分問(wèn)題還不能夠獨(dú)立處理，動(dòng)手能力不全面，在鏟裝設(shè)備維修方面理論多于實(shí)踐，需要更多地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。(二)需要加快學(xué)習(xí)步伐，不斷領(lǐng)悟設(shè)備管理工作的方式和方法，將自己的管理和協(xié)調(diào)能力更好的進(jìn)行錘煉。(三)對(duì)備件申報(bào)、領(lǐng)用流程尚未進(jìn)行全程跟蹤，需要進(jìn)一步進(jìn)行跟蹤學(xué)習(xí)。申報(bào)機(jī)械助理工程師工作總結(jié)篇八時(shí)光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去?；厥?0xx，既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發(fā)展的一年，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)良好，開(kāi)發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對(duì)工作有了的自信。過(guò)去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅(jiān)持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結(jié)一、20xx年的工作成績(jī)(以時(shí)間為序)、調(diào)試出口印度的摩托車試驗(yàn)機(jī)印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒(méi)有翻譯的情況下，克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難，在不到三周的時(shí)間內(nèi)將四臺(tái)設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗(yàn)收紀(jì)要，這是值得肯定的。但，我覺(jué)得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗(yàn)，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對(duì)我們的滿意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開(kāi)印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國(guó)家的大門，那么，我相信我們會(huì)從中受益。此試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)交檢完畢，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。與毛工一起設(shè)計(jì)，對(duì)液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如，設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。與毛工一起設(shè)計(jì)，目前已通過(guò)用戶預(yù)驗(yàn)收。，設(shè)計(jì)nwdyb200此項(xiàng)目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計(jì)，而且設(shè)計(jì)時(shí)間短，難度大，對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。左工對(duì)我要求很嚴(yán)，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過(guò)努力，最終完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機(jī)械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。、qpsb200的設(shè)計(jì)這兩臺(tái)產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開(kāi)始時(shí)定我為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，但設(shè)計(jì)中我明顯感到自身能力的不足，加上項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬(wàn)的產(chǎn)品，對(duì)我是很好的磨練，讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足，同時(shí)要感謝左工教了我很多東西，因?yàn)檫@兩個(gè)產(chǎn)品，我成熟了很多。此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計(jì)，目前圖紙已設(shè)計(jì)完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺(jué)得自己很幸運(yùn)，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計(jì)過(guò)產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動(dòng)態(tài)人物，是他們讓我在短時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。二、20xx年學(xué)習(xí)成果20xx年，我結(jié)合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個(gè)人的實(shí)際情況，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進(jìn)一步學(xué)習(xí)了solidworks，掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)當(dāng)前的新工具，開(kāi)闊了設(shè)計(jì)思路，提高了設(shè)計(jì)能力。20xx年的時(shí)候，我對(duì)有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學(xué)了cosmos有限元分析軟件，經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對(duì)比，最終掌握了這一有限元分析工具?，F(xiàn)在，我對(duì)有限元分析充滿了信心。另外，我實(shí)現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過(guò)要學(xué)習(xí)ansys這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件，但因?yàn)檫@一軟件難度大，一直沒(méi)有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來(lái)，鄧總要求我學(xué)習(xí)ansys，并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的苦練，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡(jiǎn)單的有限元分析，這是我自身的一個(gè)飛躍。同時(shí)，我還自學(xué)了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經(jīng)夠用，但proe畢竟是機(jī)械方面比較有的軟件，所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用，在以后的工作中，我會(huì)認(rèn)真考慮將所學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用，讓設(shè)計(jì)更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運(yùn)動(dòng)模擬，做有限元分析等等。三、20xx年工作作風(fēng)方面的改進(jìn)“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過(guò)三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來(lái)越得心應(yīng)手，我開(kāi)始考慮如何在工作中取得新的成績(jī)，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的，從來(lái)都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過(guò)這幾年的摸打滾怕，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計(jì)人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計(jì)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計(jì)思路越來(lái)越開(kāi)闊，我要做到享受設(shè)計(jì)，我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。四、做得不足的地方回首過(guò)去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問(wèn)題，喜歡請(qǐng)教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時(shí)候，整個(gè)項(xiàng)目落到了我的肩膀上，剛開(kāi)始的時(shí)候，覺(jué)得任務(wù)太重，對(duì)自己沒(méi)有信心。后來(lái)自己接管過(guò)來(lái)，解決了一個(gè)一個(gè)的問(wèn)題，才發(fā)現(xiàn)事情沒(méi)有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有，我的語(yǔ)言表達(dá)能力有待加強(qiáng)?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說(shuō)，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來(lái)，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對(duì)客戶，需要與別人溝通。20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來(lái)。路正長(zhǎng)，求索之路漫漫，公司07年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開(kāi)拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。申報(bào)機(jī)械助理工程師工作總結(jié)篇九過(guò)去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅(jiān)持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：數(shù)控加工工序的劃分一般可按下列方法進(jìn)行：(1)刀具集中分序法就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。這樣可減少換刀次數(shù)，壓縮空程時(shí)間，減少不必要的定位誤差。(2)以加工部位分序法對(duì)于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將加工部分分成幾個(gè)部分，如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔。先加工簡(jiǎn)單的幾何形狀，再加工復(fù)雜的幾何形狀。先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。(3)以粗、精加工分序法對(duì)于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故一般來(lái)說(shuō)凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開(kāi)。綜上所述，在劃分工序時(shí)，一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性，機(jī)床的功能，零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定，但一定力求合理。加工順序的安排應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和毛坯狀況，以及定位夾緊的需要來(lái)考慮，重點(diǎn)是工件的剛性不被破壞。順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行：(1)上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。(2)先進(jìn)行內(nèi)形內(nèi)腔加工序，后進(jìn)行外形加工工序。(3)以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。(4)在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對(duì)工件剛性破壞小的工序。機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求a)對(duì)機(jī)器使用功能方面的要求要注意協(xié)調(diào)、平衡!防止木桶效應(yīng)的出現(xiàn)b)對(duì)機(jī)器經(jīng)濟(jì)性的要求設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性，在短的時(shí)間里投產(chǎn)上市，撈回開(kāi)發(fā)期間的消耗，甚至邊設(shè)計(jì)邊制造使用經(jīng)濟(jì)性要有的性能價(jià)格比(產(chǎn)品在小批量做開(kāi)始賺了，再來(lái)改的更好)對(duì)機(jī)械零件設(shè)計(jì)的基本要求a)在預(yù)定工作期限內(nèi)正常、可靠地工作，保證機(jī)器的各種功能。b)要盡量降低零件的生產(chǎn)、制造成本。c)盡可能多的采用市場(chǎng)常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)件。d)對(duì)可能系列化的產(chǎn)品，盡可能的在開(kāi)始設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮零件的通用性，無(wú)法通用的也要盡可能的在結(jié)構(gòu)上類似，以減少制造過(guò)程的工藝編排，夾具工裝設(shè)計(jì)的工作量20__年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來(lái)。路正長(zhǎng)，求索之路漫漫，公司20__年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開(kāi)拓進(jìn)取，做好工作計(jì)劃，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。申報(bào)機(jī)械助理工程師工作總結(jié)篇十自評(píng)聘助理工程師以來(lái)，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)務(wù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職，現(xiàn)任公路局副局長(zhǎng)。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。一、開(kāi)拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái)，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)