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正文內(nèi)容

汽車運輸承包合同車隊運輸承包合同合同(7篇)(編輯修改稿)

2025-08-12 09:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 :1 .不能按時結(jié)算運費。2 .違反國家法律、法規(guī),違反本合同規(guī)定的其它條款和義務。二 .如甲方違約,應承擔違約責任并賠償因違約而給乙方造成的直接經(jīng)濟損失。甲方應按下列規(guī)定承擔違約責任:1 .不能按時結(jié)算運費,每逾期一天按未結(jié)運費的0 . 1 %收取滯納金,并承擔相應的法律責任。2 .違反國家法律、法規(guī),違反本合同規(guī)定的其它條款和義務,承擔相應的法律和經(jīng)濟責任并賠償因違約而給乙方造成的直接經(jīng)濟損失。三 .乙方出現(xiàn)下列任何一種情況均構(gòu)成違約:1 .未按期繳納本合同規(guī)定的各種費用。2 .無正當事由提前解除合同。3 .違反本合同規(guī)定的其它條款和義務。四 .如乙方違約,應承擔違約責任,并賠償因違約而給甲方造成的直接經(jīng)濟損失,應按下列規(guī)定承擔違約責任:1 .未按期繳納本合同規(guī)定的各種費用,每逾期一天按未繳納稅費的2%支付滯納金,并承擔相應的法律責任。2 .無正當事由提前解除合同,應補償按正常履約計可保證實現(xiàn)的年營業(yè)額未完成部分給甲方,并支付相當于按正常履約計可實現(xiàn)的年營業(yè)額20%的違約金。3. 違反本合同第五條規(guī)定的按其具體規(guī)定執(zhí)行。4 .對于乙方因違約責任而負擔的賠償金、違約金等,甲方可從應付乙方的費中抵扣,不足部分從乙方繳納的保證金中抵扣。第六條:合同的變更和解除一 .發(fā)生下列情形之一時,本合同允許變更和解除:1 .由于地震、洪水、塌方、暴風雪等不可抗力使本合作合同無法繼續(xù)履行。 2 .由于本合同當事人一方的非主觀原因,在本合同約定的時限內(nèi)確實無法履行本合作合同。3 .本合同當事人違約,使繼續(xù)履行成為不可能或不必要。4 .由于國家海關總署等部門關于進出口貨物轉(zhuǎn)關運輸監(jiān)管辦法的重大調(diào)整使本合同的履行成為不可能或不必要。5 .由于國家海關總署等部門對于保稅區(qū)及保稅貨物監(jiān)管政策的重大調(diào)整使本合同的履行成為不可能或不必要。6 .由于國家主管部門對于進出口貨物鐵路運輸方式的重大決策或改革使本合同的履行成為不可能或不必要。7 .由于國家對公路貨物運輸規(guī)定作重大的調(diào)整,使本合同當事人一方履行本合同可能造成巨大損失的。8 .經(jīng)本合同當事人雙方協(xié)商同意解除或變更。二 .本合同所指不可抗力事件是指簽約當時無法預見,發(fā)生當時無法避免并不能克服的事件。三 .合同一方因不可抗力不能履行合同時,應當及時通知對方,以減輕可能給對方造成的損失,并應當在事故發(fā)生后15個工作日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┦鹿拾l(fā)生地有關政府部門出具的事故證明報告,在政府部門不便出具有關事故的證明時,可提供事故發(fā)生后全國或當?shù)刂饕畧罂P于事故發(fā)生的詳細報道資料。四 .變更或解除合同,應當以書面形式(包括電子郵件)提出或答復。第八條:爭議的解決方式一 .本合同履行期間,甲乙雙方所發(fā)生的損害、債務及賠償金額等全部責任,在本合同結(jié)束后將繼續(xù)有效,直到最終了結(jié)。二 .對本合同發(fā)生的爭議,甲乙雙方應友好協(xié)商解決。協(xié)商不成,雙方均可向深圳市人民法院提請訴訟。第九條:合同生效及其他事項二 .本合同有效期為 年,自 年 月 日起生效,至 年 月日止,屆時雙方若無異議并予以書面確認,可順延。合同正本一式兩份,雙方各執(zhí)一份。,雙方將另行商定。甲方: 乙方:簽章: 簽章:日期: 日期:汽車運輸承包合同 車隊運輸承包合同合同篇三車輛運輸承包合同范本發(fā)包方:_____________,以下簡稱甲方承包方:_____________,以下簡稱乙方根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營,本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議:_________________一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍(包含_____________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。(包含_____________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。,確保上交,超收多留,欠收自補的原則。二、優(yōu)惠條款(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。,甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵三、甲乙雙方的權(quán)利和義務。,維護甲方的企業(yè)形象和服務品質(zhì)。,遵守甲方的各項規(guī)章制度,業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施,責任亦由乙方承擔。,乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。,必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀,同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔。四、資金結(jié)算方式。%上交利潤給甲方。,每月的3號前結(jié)清上月費用。五、違約責任,全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔賠償責任。,必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。,甲方必須按時按標準支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔10%賠償。,甲方有權(quán)追究乙方責任,并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。,確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。,如未完成,上交部分由乙方補足,如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。,本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經(jīng)營活動。,如果雙方或一方認為需要終止,應提前一個月通知對方,在雙方認可的前提下,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對方造成損失的,應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時,如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。,可以對本協(xié)議有關條款進行變更,但應當以書面形式確認。六、爭議解決在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議,雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。七、協(xié)議有效期本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_____________年。八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。甲方:_________________(蓋章)乙方:_____________(簽字)地址:_____________身份證號:________________電話:_____________地址:_____________電話:_____________地址:__________________________年__________月__________日 _____________年__________月__________日汽車運輸承包合同 車隊運輸承包合同合同篇四甲方:潞安集團蒲縣黑龍煤業(yè)有限公司(以下簡稱甲方) 乙方: (以下簡稱乙方)按照平等自愿、協(xié)商一致、誠實守信、條款清晰的原則,雙方訂立本合同,并承諾相互守信。一、貨物運輸執(zhí)行原簽訂“車輛承包運輸協(xié)議”條款。 二、拉運時間: 三、裝車地點: 四、卸車地點:五、貨物數(shù)量:噸。承包期為二年從 年 月 日至 年 月 日止,如承包期未滿,乙方單方違反合同事項,甲方不予退還押金和保質(zhì)金。五、運價:每噸運費為 元,一個月內(nèi)出車次數(shù)達到 趟每噸為 元。六、運費結(jié)算載貨重量按乙方入堆場的過磅重量為準,最終核算重量與起運地裝車重量之間允許有3%的損耗率。如果乙方損壞鉛封,造成損耗由乙方負責賠償,賠償價格按進口報關價計算,由甲方直接在運費中扣除,過磅
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