【文章內(nèi)容簡介】 理論檢測驗收，線材、盤螺按實際過磅驗斤驗收。貨到工地先化驗后使用，確屬鋼材質(zhì)量不合格的，需方應(yīng)及時通知供方，供方應(yīng)保證在三日內(nèi)進行調(diào)換。若需方不化驗使用的，出現(xiàn)質(zhì)量問題造成的擴大損失由需方承擔(dān)。 需方因使用、保管、保養(yǎng)不善造成的鋼材質(zhì)量下降與供方無關(guān)。四、 交貨方式、地點及費用按需方料單計劃供貨，汽車運輸、運費每噸地后所產(chǎn)生的一切卸貨費用由需方承擔(dān)。交貨地點為_五、 結(jié)算方式價格按《我的鋼鐵》網(wǎng)價(不含稅價)。供貨方在送貨當(dāng)日隨車提供兩份《出庫單》及兩份《進貨價格確定函》，《出庫單》以備需方點數(shù)，貨到工地需方指定收貨人開具收貨憑證或在其中一份《出庫單》上簽字“貨已收到，但未驗收”并交供方人員?！哆M貨價格確定函》(等同欠條)由需方指定人員簽字、并注明貨款未付，由供需雙方各執(zhí)一份，結(jié)算貨款時以做憑證之一。需方在結(jié)算貨款時，必須把款打入供方所指定的銀行卡或?qū)~戶，指定銀行卡為： 對公賬戶為：(1)貨物送往工地后需方應(yīng)在驗收合格之日起，第一次付款為高層十層時(或5個月)，多層六層半時(或4個月)，之日起7日內(nèi)付清貨款。第二次付款為每60天之日起7日內(nèi)付清供貨貨款。結(jié)構(gòu)封頂后，(2)墊資鋼材量最多為噸，五棟樓總量為噸，達到數(shù)量后，再發(fā)貨時，需方必須先付款后發(fā)貨，否則供方可以不再為需方供貨(續(xù)簽五棟樓以外項目供貨合同除外)。(3)需方應(yīng)付供方的鋼材款，%月利率向供方計付自每批鋼材到乙方工地之日至實際付款之日止期間的利息。(4)按上述付款日期到期未付貨款，需方將支付違約金，除月利率外，需方將按拖欠時間，追加違約金，違約金按所欠貨款金額的千分之三作為每日的違約金，直至貨款清算完為止。(5)按上述規(guī)定違約金不按時結(jié)清，供方墊付資金未達到合同約定，方有權(quán)停止供貨。六、 違約責(zé)任 供方所供鋼材款項，需方應(yīng)按合同規(guī)定積極組織付款，若不能按時付款，視為違約。需方自愿承擔(dān)所欠貨款總額千分之三的日違約金。供方所供鋼材，若連續(xù)出現(xiàn)次質(zhì)量不合格或延期供貨超過天的，需方有權(quán)解除合同，供方需向需方支付萬的違約金，并賠償需方全部窩工、誤工、返工等損失。需方若自行采購，供方有權(quán)解除合同，需方在一個月內(nèi)結(jié)清所有欠款及七、 解決糾紛的方式因履行本合同發(fā)生糾紛，雙方首先應(yīng)積極協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，任何一方均可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。八、其他事項本合同一式三份，供方一份，需方兩份，本合同經(jīng)雙方法人代表或授權(quán)代表人簽字，加蓋公章之日起生效，有效期至本合同規(guī)定的雙方責(zé)任和義務(wù)全部執(zhí)行完畢時終止，本合同未盡事宜雙方共同協(xié)商解決而定，并以書面形式制定補充合同。九、本合同解除條件，雙方貨款結(jié)清合同自動解除。供 方 ： 需 方 ： 擔(dān)保方：貨物的運輸合同 貨物運輸合同印花稅稅率篇五甲方：________(托運人)法定代表人：________法定地址：________郵編：________經(jīng)辦人：________聯(lián)系電話：________傳真：________銀行賬戶：________乙方：________(承運人)法定代表人：________法定地址：________郵編：________經(jīng)辦人：________聯(lián)系電話：________傳真：________銀行賬戶：________甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物多式聯(lián)運事宜達成如下合同：第一條甲方應(yīng)保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數(shù)、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)損失。第二條甲方應(yīng)按雙方商定的費率在交付貨物________天之內(nèi)將運費和相關(guān)費用付至乙方賬戶。第三條托運貨物為特種貨或者危險貨時，(轉(zhuǎn)載自)甲方有義務(wù)向乙方做詳細(xì)說明。第四條乙方應(yīng)按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應(yīng)甲方的要求，簽發(fā)聯(lián)運提單。第五條乙方自接貨開始至交貨為止，負(fù)責(zé)全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。第六條乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負(fù)責(zé)任：、計數(shù)或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中。、商檢、承運人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗。，包括自然災(zāi)害，例如但不限于雷電、臺風(fēng)、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災(zāi)、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等。、盜竊等認(rèn)為因素造成的貨物滅失或者損壞。、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制。、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞。第七條貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一區(qū)段，乙方的責(zé)任和賠償限額，應(yīng)該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的，應(yīng)當(dāng)使用調(diào)整海運區(qū)段的法律規(guī)定，不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。第八條對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。第九條由于甲方的原因(如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據(jù)或提供單據(jù)遲延而造成貨物運輸延遲)所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔(dān)。第十條合同雙方可以依據(jù)《民法典》的有關(guān)規(guī)定解除合同。第十一條乙方在運輸甲方貨物的過程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件________元人民幣或每公斤________元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。第十二條本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。第十三條