【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主板老化，建議更換新主板及埋地線材，價(jià)格約7000元。上述故障雖已多次處理，但終因配件稀少，無法根治。鑒于配件稀少、維修成本高等實(shí)質(zhì)情況，及杜絕安全隱患、打造一流、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的物業(yè)管理服務(wù)。同時(shí)，為住戶提供一個(gè)安全、舒適、高效、高智能化的環(huán)境，建議將現(xiàn)有道閘系統(tǒng)更換為當(dāng)今主流產(chǎn)品（車牌識(shí)別）系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有信息錄入、延期、臨停收費(fèi)方便，及與其他出入口兼容性強(qiáng)，閘桿防砸車等優(yōu)點(diǎn)。該設(shè)備現(xiàn)市場(chǎng)估價(jià)約：9500元。上述妥否申請(qǐng)人： 申請(qǐng)時(shí)間：道閘系統(tǒng)功能介紹篇四鄭州某小區(qū)道閘系統(tǒng)方案鄭州多耐智能科技有限公司聯(lián)系人：高笑飛 電話：1803951037智能小區(qū)一卡通綜合管理系統(tǒng)是借助感應(yīng)式智能卡為信息載體，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為依托，使物業(yè)管理公司全面實(shí)現(xiàn)小區(qū)科學(xué)化、自動(dòng)化管理的現(xiàn)代管理手段。它可實(shí)現(xiàn)智能小區(qū)的停車場(chǎng)車輛出入管理、門禁管理、保安巡更管理、樓宇可視對(duì)講系統(tǒng)管理、內(nèi)部員工管理等功能。對(duì)加強(qiáng)智能住宅小區(qū)的安全保衛(wèi)，提高樓盤管理水平及提高住宅小區(qū)的形象有著顯著地作用。一、一卡通系統(tǒng)新總體需求定位樹立新穎、高尚的整體形象，突出小區(qū)生活的高度便利性能，服務(wù)于促進(jìn)銷售之最終目的。小區(qū)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)一卡通行，門禁通道控制、停車場(chǎng)管理、樓宇可視對(duì)講電控單元門，實(shí)行一卡通。實(shí)行有限度的封閉式物業(yè)管理，有效分割小區(qū)內(nèi)外。在降低系統(tǒng)成本的基礎(chǔ)上盡可能阻截閑雜人等，保障住戶人身與財(cái)產(chǎn)（含汽車）安全，營(yíng)造小區(qū)高度的安全氛圍。住戶在小區(qū)內(nèi)部各棟樓之間的通行同樣地予以限制，未經(jīng)授權(quán)不能進(jìn)入其它各棟。人車分流，人、車進(jìn)出小區(qū)通過各自不同的系統(tǒng)（方式）進(jìn)行控制。二、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)（1）本智能停車場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)： 216。 使用方便快捷。216。系統(tǒng)靈敏可靠。216。設(shè)備安全耐用。216。能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。216。即時(shí)收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。216。提前收取長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi)。216。防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。216。防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。216。自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊車服務(wù)。節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。（2）分區(qū)域安裝適宜的車場(chǎng)讀卡系統(tǒng)a、針對(duì)小區(qū)大門車輛進(jìn)出口，可安裝中距離或遠(yuǎn)距離系統(tǒng)，中距離 特點(diǎn)：讀卡距離較遠(yuǎn)（80~150cm左右），抗干擾能力強(qiáng)，可有效防止車輛刮蹭崗?fù)ぁ④噲?chǎng)等交通外置設(shè)備，車主使用方便簡(jiǎn)單。管理者可對(duì)卡片實(shí)現(xiàn)臨時(shí)卡（可對(duì)臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)車主進(jìn)行管理）、月卡（可對(duì)小區(qū)業(yè)主采取月收費(fèi)或年收費(fèi)制度，卡過期不可用）、免費(fèi)卡（可贈(zèng)領(lǐng)導(dǎo)用，長(zhǎng)期有效）。遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(315米可調(diào))。10－60公里時(shí)速可不停車讀卡，不受車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。不停車,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長(zhǎng)龍現(xiàn)象。讀寫器之間無互相干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址）方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。b、地下停車場(chǎng) 停車系統(tǒng) 建議做成藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡，上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動(dòng)，保護(hù)女士車主和新手駕駛安全。具有讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(315米可調(diào))。10－60公里時(shí)速可不停車讀卡，不受車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。不停車,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長(zhǎng)龍現(xiàn)象。讀寫器之間無互相干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址）方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。二、系統(tǒng)設(shè)計(jì) 根據(jù)貴小區(qū)車場(chǎng)的實(shí)地情況及貴方提出的要求，現(xiàn)為您設(shè)計(jì)一套適合貴車場(chǎng)管理的方案以供參考，詳見如下：貴小區(qū)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)實(shí)行中央電腦集中監(jiān)控，并采用遠(yuǎn)距離讀卡控制進(jìn)出車輛，使停車場(chǎng)的管理建成方便，安全，高效的控制體系。車行大門和地下車庫設(shè)計(jì)成一進(jìn)一出遠(yuǎn)距離停車管理系統(tǒng)，便于車輛不停車通行，保證車輛通行安全，尊賢業(yè)主地位，提升物業(yè)形象；人行景觀大門設(shè)計(jì)成人行通道管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人車分流，保證人車通行無阻，安全可靠，整個(gè)系統(tǒng)用一臺(tái)電腦管理，電腦配置必須滿足系統(tǒng)的要求。此電腦放在進(jìn)出口，作為停車場(chǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心和發(fā)行新卡、圖像對(duì)比及收費(fèi)的工作機(jī)。遠(yuǎn)距離卡管理系統(tǒng)使用遠(yuǎn)距離讀卡器來分辯此停車場(chǎng)的用戶，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。 入口部分◆ 入口部分主要由入口藍(lán)牙主機(jī)、車輛感應(yīng)器自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈組成?！?單位車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)車載遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡至入口票箱10米距離內(nèi)，讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，與系統(tǒng)中的人員信息作比對(duì)。若有效，自動(dòng)道閘起欄放行車輛，不允許入場(chǎng)。 出口部分◆ 出口部分由出口藍(lán)牙主機(jī)、車輛感應(yīng)器自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈組成◆ 單位車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)車載遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡至入口票箱10米距離內(nèi)，讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，與系統(tǒng)中的人員信息作比對(duì)。若有效，自動(dòng)道閘起欄放行車輛，則報(bào)警，不允許出場(chǎng)。三、系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)：、先進(jìn)的閘機(jī)安全安裝：擋車閘欄配的自動(dòng)平穩(wěn)裝置，以及防抬桿、防砸車功能，檢測(cè)功能具有高靈敏度和高可靠性。能很好地識(shí)別非機(jī)動(dòng)車及人員等誤報(bào)情況。、遠(yuǎn)距離識(shí)別合法卡，并啟動(dòng)閘桿，車過自動(dòng)落閘。、防砸人功能（選配）： 本系統(tǒng)可根據(jù)需要配置防砸人系統(tǒng)，有利于整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的安全。道閘系統(tǒng)功能介紹篇五2016道閘門禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案作者：鑫藍(lán)波一、系統(tǒng)概述園區(qū)設(shè)置雙翼雙向擺動(dòng)式人員通道閘，用于管控進(jìn)出人員，建立良好的秩序；通道閘采用雙向進(jìn)出方式，使用刷卡方式通行，通道閘可設(shè)置為“單進(jìn)”、“單出”、“雙向通行”三種通行方向和自由通行、刷卡通行和禁止通行三種模式。中心管理系統(tǒng)及通道閘附近的控制點(diǎn)可以設(shè)定通道閘狀態(tài)為常