20xx年客運(yùn)班車進(jìn)站協(xié)議書(五篇)(編輯修改稿)
2025-08-12 03:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 四、協(xié)議的終止及其他第一條：本協(xié)議具備終止條件經(jīng)雙方協(xié)商均同意后即行終止。甲乙雙方經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致時(shí)可以重新簽訂新協(xié)議。第二條：本協(xié)議正式文本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。五、代表簽字甲方責(zé)任單位（蓋章）： 乙方責(zé)任單位（蓋章）：甲方代表： 乙方代表：簽訂時(shí)間： 年 月 日 簽訂時(shí)間： 年 月 日注：簽約代表，指受法定代表人委托（授予委托書）并代理其簽約的人客運(yùn)班車進(jìn)站協(xié)議書篇三雙池客運(yùn)站例檢協(xié)議書甲方：雙池客運(yùn)站乙方：寶明汽修廠經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：一、乙方必須嚴(yán)格履行甲方委托事項(xiàng)和例檢職責(zé)，并把好客車進(jìn)站報(bào)班例檢關(guān)。二、乙方安全例檢員在履行職責(zé)的同時(shí)，必須與甲方站務(wù)人員相互密切配合，協(xié)調(diào)工作關(guān)系，確?！叭贿M(jìn)站”、“五不出站”的規(guī)定得以落實(shí)。三、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檢驗(yàn)、檢測(cè)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照營(yíng)運(yùn)車輛檢驗(yàn)、檢測(cè)目標(biāo)和項(xiàng)目范圍檢查車輛，為檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)，并設(shè)置專門的檢測(cè)場(chǎng)地，配備汽車安全檢驗(yàn)臺(tái)及必要的儀器、設(shè)備和技術(shù)人員。四、甲方要求乙方每車必檢，認(rèn)真填寫營(yíng)運(yùn)車輛檢驗(yàn)、檢測(cè)檔案及完善各種原始記錄，及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)資料。積極鉆研技術(shù)，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，保證檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤。五、乙方必須按規(guī)定定期統(tǒng)計(jì)、保存和上報(bào)與技術(shù)檢驗(yàn)相關(guān)的報(bào)表和信息，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患，要及時(shí)向站長(zhǎng)通報(bào)，不得貽誤。六、經(jīng)檢驗(yàn)不合格車輛絕不允許出具合格通知單，必須經(jīng)過重新修理，再行檢驗(yàn)合格后方可出具合格通知單。如果發(fā)現(xiàn)有隨意濫發(fā)通知單現(xiàn)象，要予以追究相應(yīng)責(zé)任。造成不良后果的，要負(fù)相應(yīng)法律責(zé)任。乙方：甲方（簽章）責(zé)任人：站長(zhǎng)：年月日客運(yùn)班車進(jìn)站協(xié)議書篇四一．核心競(jìng)爭(zhēng)力是群體或團(tuán)隊(duì)中根深蒂固的、互相彌補(bǔ)的一系列技能和知識(shí)的組合，借助該能力，能夠按世界一流水平實(shí)施一到多項(xiàng)核心流程。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力就是企業(yè)長(zhǎng)期形成的，蘊(yùn)涵于企業(yè)內(nèi)質(zhì)中的，企業(yè)獨(dú)具的，支撐企業(yè)過去，現(xiàn)在和未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中能夠長(zhǎng)時(shí)間取得主動(dòng)的核心能力。對(duì)于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，不同的人有不同
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