20xx年事業(yè)單位老師年度考核登記表個人總結(7篇)(編輯修改稿)
2025-08-12 01:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 有思路、推進工作有魄力、落實工作有韌勁，努力開創(chuàng)園林工作新局面。教師個人簡歷模板篇220xx年，全年共完成領導交辦事項2687件，學習文件289份，撰寫心得個人體會121篇，完成回函365份。政治上之中堅持正確的方向，努力做到心中只有領導和工作。行動上，凡是領導交辦的，一律大于老婆交辦的。作風上，盡可能凌晨一點前回家，在媳婦心里樹立一個好老公形象。生活上盡可能稍微寬松一點，不給單位的愛心關懷丟臉。一年來心中單純，只有工作和領導。在單位每天都要面對領導保持微笑，每時每刻都在默念領導的大恩大德，這一年，共在夢中夢見領導安排工作321次，比去年301次有了大幅度增加。工作中，堅持專注集中，從不關心與工作無關的事情，這一年除了家和辦公室，其他地方基本沒去過。對待十五種公文，可以熟練掌握，并且結合領導意圖熟練運用。工作聚焦力度進一步彰顯，一年來，平均每天加班23小時，周末加班率為90%以上，盡可能把全部時間聚焦到工作中來。一年來作風嚴謹，堅決遵守底線。在單位的每一天，堅持吃在食堂，從不借錢請客，嚴格遵守不煩人，不托人的底線。充分發(fā)揚節(jié)約勤儉的優(yōu)良傳統(tǒng)，共給媳婦買了兩件衣服，，給老人買了一箱牛奶，56元…..，較去年1324元有了較大提升，家風觀念已經(jīng)深入內(nèi)心。在房貸壓力依舊緊張的現(xiàn)實下，寧可刷卡換現(xiàn)，也堅決不借錢，不給單位和組織丟臉，堅決表現(xiàn)出自己的收入已經(jīng)在平均線上。一年來，充分踐行鞠躬盡瘁死而后已的務實作風，把身體獻給組織。一年中，主動為領導分憂，把問題想在前面，充分領悟領導意圖，領導安排的工作照單全收，幫助領導節(jié)約了時間，讓領導有充足的的時間回家思考問題。一年來，充分利用電腦查閱其他地方的經(jīng)驗，盡可能把外出調(diào)研學習學習機會讓給領導，自己不懂得，積極借用網(wǎng)絡大數(shù)據(jù)百度，前后搜索外地經(jīng)驗800多次，用在領導講話稿600多次。一年來，由于電腦輻射，口腔潰瘍60多次。熬夜造成尿酸升高。白發(fā)增多，禿頂現(xiàn)象已經(jīng)凸顯，逐步成為組織人。一年來，內(nèi)心充分反省，踐行愛心和感動意識。一年來，共流淚241次，每次想想自己四歲的娃娃見不到爸爸，呼喚爸爸回家陪她的時候，自己總是以淚洗面，這一點浪費了很多辦公室的紙巾。每到重陽節(jié)，想想65歲的老爸老媽，總是內(nèi)疚，一年陪不了他們幾天，這是我作為兒子的最大失敗。一年來每次我在食堂吃面條的時候，我總是念念不忘我那扶貧的對象，他們能吃上這清水面條嗎?…..所有這些都在讓我自己不斷反省，我究竟怎么樣能把在單位的優(yōu)秀也往家里輸出點，哪怕在孩子和家人眼里及格也可以。展望未來一年，我希望我可以少流淚，我可以不再用數(shù)字代替我的成績，我可以不再用領導的“優(yōu)秀”替代我內(nèi)心的內(nèi)疚，我可以不再用“工作忙”替代內(nèi)心的寒酸。20xx，我們一起加油，一起愛娃娃，愛老人，愛家人。教師個人簡歷模板篇3本人于20xx年10月進入吉林鐵道職業(yè)技術學院任職，能加入到這個大家庭里來我十分榮幸，同時也感到無比自豪。在這里我得到了領導無微不至的關懷和同事熱心友善的幫助，讓我感覺到這是一個十分和諧、非常融洽的集體。這便使我很快的融入到這個集體中來，同時也激發(fā)了我的工作熱情和對未來的向往。在此，我將從以下兩個方面談談我在這半學期中得到的收獲。第一，工作方面。從一個剛剛步入社會的畢業(yè)生到一個高等院校的教師，身份的劇變使我開始時候顯得有些不適應，但是通過與領導和同事在工作中和私底下的交流，使我認識到作為一名教師，思想要與時俱進，業(yè)務要刻苦專研，對工作要端正態(tài)度，對學生要關心愛護，對同事要團結友善，為人師表，要具有奉獻精神。第二，學習方面?？紤]到我們剛剛入職，存在著教學經(jīng)驗不足，僅僅停留在書本上的理論而實踐經(jīng)歷不夠等原因，學校安排了我們?nèi)ド蜿杽榆嚩维F(xiàn)場學習。于20xx年10月16號出發(fā)，同行的包括魏軍、張晶。在現(xiàn)場我們跟隨動車組地勤機械師一同檢修車輛，認真的聽取他們的講解，汲取他們的經(jīng)驗，他們也對我們的疑惑進行了詳細的解答，受益頗多。有些只在書本上讀到的東西，現(xiàn)在也見識到了他們的真面目。我們通過對一級修(檢修方面)、二級修(維護保養(yǎng)方面，包括6個月、12個月、6萬公里、12萬公里、24萬公里、72萬公里等節(jié)點的維護保養(yǎng))的固定跟班學習，也了解到了動車(CRH5)的結構、各部分的功用、運用與檢修等。對動車的牽引、制動、輔助系統(tǒng)、塞拉門、司機室、車內(nèi)設施、轉向架、一二級修的作業(yè)流程、常見故障(包括季節(jié)性故障等)、以及鐵路局有關文件和規(guī)章制度有了更進一步的了解。同時，考慮到動車的更新發(fā)展的迅速(例如5型車由xx年的一單車發(fā)展到目前的四單車)，我也通過書和網(wǎng)絡以及電子資料(向在沈動所工作的長客工人所要
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