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正文內(nèi)容

施工安全責任協(xié)議書20xx施工安全責任協(xié)議書五篇模板(編輯修改稿)

2025-08-11 19:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 調(diào)查程序暫行規(guī)定》、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》和《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》。對人員在施工中發(fā)生的人身傷亡事故,還必須立即用電話、電傳或電報等向事故所在地的政府安全管理部門、部門、工會報告,按規(guī)定組織調(diào)查處理,并由乙方統(tǒng)計上報。如發(fā)生國務院《特別重大事故調(diào)查程序暫時規(guī)定》所規(guī)定的特大事故,還應立即通知當?shù)卣⒉块T,并要求派人保護現(xiàn)場。乙方應將事故調(diào)查組的事故調(diào)查報告及乙方事故處理意見提交甲方備案。第五條 甲乙雙方聯(lián)系方式及響應時間:甲乙雙方應以工作聯(lián)系單、傳真、電傳等書面形式送達對方。雙方在接到對方的書面聯(lián)系時,應于4小時內(nèi)予以響應。第六條 施工安全保證金甲方預留工程款的10%作為乙方的安全保證金。乙方在施工過程中未發(fā)生人身重傷、電網(wǎng)和設備及以上事故,于工程竣工驗收后將該保證金全額退還。若施工過程中發(fā)生下列有乙方責任的安全事故,扣除相應數(shù)額的安全保證金:(1)發(fā)生人身死亡事故、電網(wǎng)和設備重大事故,扣除全部安全保證金。(2)發(fā)生人身重傷事故、電網(wǎng)和設備事故,扣除50%安全保證金。(3)乙方人員發(fā)生違章行為的經(jīng)濟處罰,按處罰規(guī)定從安全保證金內(nèi)扣除。第七條 違約責任由于甲方或乙方責任造成對方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產(chǎn)損失,由責任方承擔相應責任,并賠償對方或第三方因此造成的全部損失。合同履行中,發(fā)現(xiàn)乙方提供的有關資質(zhì)材料無效,甲方有權解除合同,并由乙方承擔由此造成的一切損失。發(fā)現(xiàn)乙方現(xiàn)場作業(yè)人員有違章行為的,比照甲方有關安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定對甲方職工相類似的違章行為應扣款數(shù)額,承擔相應的違約金。乙方未設置安監(jiān)人員。未能正確、全面執(zhí)行安全技術措施、施工組織設計。施工人員未掌握本工程項目特點及施工安全措施。用于本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用品不滿足施工需要,甲方有權要求乙方立即停工整改,由此引起的后果及損失由乙方承擔。乙方人員安全工作規(guī)程抽考不合格,乙方應承擔50元/人次的違約責任。特種人員無證上崗乙方應承擔100元/人次的違約責任。乙方使用甲方提供的設施設備、工器具等造成損壞的,應照價賠償。乙方人員無故到其他生產(chǎn)區(qū)域或擅自動用甲方的設施設備等,乙方按100元至500元/人次承擔違約責任。乙方對甲方提出的安全整改意見不及時整改的,每逾期一天,乙方按200元至1000元/天承擔違約責任。施工過程中發(fā)生人身傷亡、電網(wǎng)和設備事故有隱瞞行為的,除接受政府有關部門處理外,過錯方應承擔3000元至10000元/次的違約責任。第八條 甲乙雙方約定的其他事項:無第九條 本協(xié)議執(zhí)行過程中,如發(fā)生爭議,由雙方協(xié)商、調(diào)解解決。若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭議的,任何一方可以向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。第十條 甲乙雙方必須嚴格執(zhí)行本協(xié)議,本協(xié)議的法律效力獨立于主合同。第十一條 本協(xié)議有效期限:自 年 月 日起至 年 月 日止。第十二條 本協(xié)議經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽字蓋章后生效。第十三條 本協(xié)議一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份。第十四條 本協(xié)議簽訂地點在甲方住所地。第十五條 以下七項為本協(xié)議附件:承包工程要求的乙方相關資質(zhì)證明材料。乙方項目經(jīng)理、管理人員、技術人員相關證明材料及施工人員名單。乙方特種作業(yè)人員上崗資格證書。乙方施工人員安全技術和安全工作規(guī)程考試成績表。乙方施工安全技術組織措施。乙方大型獨立項目的施工組織設計。甲、乙方施工安全技術交底記錄資料。甲方: 乙方:法定代表人: 法定代表人:委托代理人: 委托代理人:聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話: 簽訂時間: 年 月 日施工安全責任協(xié)議書 篇4甲方(設備管理單位或行車組織單位):乙方(施 工 單 位):根據(jù)乙方 年 月 日與南寧鐵路局 簽訂的施工合同(合同號:),乙方承建工程施工,依據(jù)鐵道部、鐵路局有關規(guī)定,為確保施工期間營業(yè)線的行車安全,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成以下協(xié)議:一、工程概況::(標段):: 年 月 日至 年 月 日共 天。:二、技術標準、規(guī)程和規(guī)范雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范: 。三、安全監(jiān)控措施、范圍和批準的封鎖時間、慢行計劃組織施工。施工前必須制訂確保行車安全的措施和應急預案,施工中應認真組織實施。、監(jiān)督的作業(yè)計劃,乙方須在開工前72小時以書面(或電報、傳真)通知甲方,需停電時須在開工前24小時以書面(或電報、傳真)通知甲方,通知應明確配合內(nèi)容及影響范圍。并填寫“施工準入申請表”(一式兩份),經(jīng)甲方簽認后方可進入施工。、駐站聯(lián)絡員和防護員負責施工安全、聯(lián)絡及防護工作,上崗時須持有上崗證和佩戴附有照片的上崗標志(上崗證應填有安全員、監(jiān)護員的姓名、職務及培訓情況)。上述人員應保持相對穩(wěn)定。,應根據(jù)工程實際指派名技術業(yè)務熟練、責任心強并經(jīng)培訓合格的路工擔任安全監(jiān)督檢查人員,對施工安全和工程質(zhì)量實施監(jiān)督檢查。,發(fā)現(xiàn)乙方有違章作業(yè)、施工質(zhì)量不合格、危及行車安全等隱患時,應立即通知乙方整改或停止施工,并發(fā)出《施工質(zhì)量、安全整改通知書》或《停止施工通知書》?!熬挪粶省敝贫?。接到甲方發(fā)出的《施工質(zhì)量、安全整改通知書》或《停止施工通知書》后,應立即對指出問題進行整改或整頓。、點中控制、點后開通及逐步提速等情況的監(jiān)督,實行開通、提速檢查簽認制度。、互控,并做好日常監(jiān)督檢查工作記錄。四、結合部安全管理,營業(yè)線鐵路技術
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