【文章內容簡介】 ，李艷文同志制定學習計劃，通過刻苦自學、勤奮努力，使自己的理論素養(yǎng)不斷提高。通過鉆研《汽車維護技術與保養(yǎng)》、《駕駛員心理學》等業(yè)務書籍，寫下了數(shù)萬字的筆記。同時，為提高操作技能，潛心鉆研、練習。寒冬，油膩浸透的雙手上嚴重開裂，布滿一道道血口，針扎一樣疼；酷夏，車間內、車體下炎熱無比，揮汗如雨，起了一身的痱子，堅持不拋棄、不放棄。正是靠著這種執(zhí)著和勤奮，他知曉了上千個零部件的性能、結構，練就了精湛的駕駛技術，并熟悉了有關工作原理和維修保養(yǎng)技能，掌握了自己特有的車輛維護保養(yǎng)方法。要完成現(xiàn)代化條件下部隊執(zhí)勤保障任務，光有良好的駕駛技術是遠遠不夠的，如果在執(zhí)行任務中車輛出現(xiàn)故障，一樣完不成任務。為了盡快適應熟悉每個車輛的各項技術性能，反復咀嚼使用說明，并主動到地方請教技師，琢磨各項排障、維護和保養(yǎng)技術，有時一學就是幾個小時。通過不斷地刻苦鉆研，他不僅很快掌握了各個車的操作技能，而且是修理上的?一把好手?，成了部隊的技術標兵和小教員。在確保自身行車安全的同時，他積極抓好班里同志的行車安全，定期組織學習交通安全法規(guī)，每周進行安全分析，對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。有人問他：?你這么‘老’的同志，還這么認真干什么？?他說：?安全行車這個問題，永遠沒有誰‘老’的資格！?根據(jù)多年行車經驗，按道路、氣候、車況、任務、心理等，對危險點進行預控分析，專門給大家講解。此外，他還注重把職業(yè)道德教育作為班里同志日常教育重要內容，經常提醒大家樹立正確的職業(yè)道德觀，不斷增強職業(yè)道德意識和服務保障意識。職責為上，使命至高。李艷文同志在自己平凡的崗位上，用自己的言行詮釋了一名普通駕駛兵的風采。***中隊車隊自*****年成立之日起，就圍繞行車安全來開展工作，中隊駕駛員嚴格遵守道路交通規(guī)則和部隊安全駕駛和保養(yǎng)相關規(guī)章制度，從未發(fā)生過任何責任交通事故。經過十年的發(fā)展，車隊形成了“以人為本、和諧發(fā)展”和“生產必須安全、安全促進生產”的管理理念，積極地完成各項滅火救援工作，為全縣消防建設工作做出了突出的貢獻。近年來***縣消防中隊始終以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，不斷健全交通安全領導機構。中隊成立了以教導員為組長、大隊長為副組長，中隊軍政主官為成員的道路交通安全領導小組，明確了道路交通安全管理人員、車隊隊長等。中隊實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調度，并做好相關調度記錄。議和駕駛員安全大會，特別強調行車安全，在不影響工作的情況下，車輛不要開得太快，同時嚴禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛等。對違反行車安全規(guī)定的人員給予相應的處罰。多年來，***中隊的駕駛員養(yǎng)成了良好駕駛習慣，并做到文明出警、平安出警、快樂出警。中隊要求駕駛員嚴格按駕駛規(guī)章制度辦事，堅持每周組織開展駕駛員安全知識“每周一考”活動，對考試良好率達不到80%和年內有2次成績評定為不合格或年內發(fā)生駕駛安全事故的取消相關責任人評優(yōu)評獎資格。中隊每周星期五開展車場日活動，組織中隊官兵進行車輛裝備檢查和維護保養(yǎng)，每月進行車輛裝備大檢查，每季度進行一次裝備維護保養(yǎng)。定期組織駕駛員學習道路交通安全知識，在不斷的學習培訓過程中，***中隊全體駕駛員不僅認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線、方針、政策，嚴格遵守國家法律、法令和交通道路各項規(guī)章制度，恪盡職守、廉潔奉公、愛崗敬業(yè)，對本職工作具有高度的事業(yè)心和責任感，具有良好的職業(yè)道德，思想作風正派，保障了本單位的生命財產安全，為中隊滅火救援工作的開展奠定了堅實的基礎。駕駛員先進事跡材料篇七公交駕駛員每天迎來送往著不同的乘客，重復起步、停車、疏導乘客等平凡工作，就是在這些平凡里，袁志偉同志用自己的行動踐行著“乘客至上，服務為本”的宗旨，為乘客提供溫馨的服務，文秘資源網受到了大家的普遍好評。來源:。他連續(xù)多年被評為局級勞模，并于度被評為“市級服務明星”。一、用心工作才更好。無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內涵。記得有一次在跑車過程中，有一位乘客問起路來，當時小袁未能及時回答出來，此時乘客開了一句玩笑：“你是司機，你怎么不知道呢？”就是這句玩笑話給小袁提了個醒。于是，他利用業(yè)余時間跑遍了全市幾個長途車站，把站名方向及乘坐的公交車一一記在本上，同時又走訪了10路線沿途98個單位，制作出10路線路導示圖，花一百多元塑封貼在車廂里，讓每一位乘客一看便知道所去單位的地理位置，大大方便了乘客的出行。然而我市發(fā)展特別快，公園、道路還有公交車越來越多，尤其公交車的發(fā)展，什么方向，路過哪里等等，為了掌握這些情況，他家里訂了一份《燕趙都市報》，每天必看，當看到哪條路線開了，便抽時間去坐坐，記下來，把這些情況制作成一個小冊子，盡量地背下來，便于為乘客服務。二、用心扮靚車廂。夏天來了，熾熱的陽光射進車廂，曬得陽面的乘客不敢睜眼，為此他批發(fā)來窗簾布，縫制窗簾，天氣熱得一上車就是一身汗，而他一干就是三個小時，窗簾裝好后，衣服就像水里泡了一樣，但他的臉上寫滿的欣慰。雨季來臨時，細心的他又買來幾把傘放在車上備乘客用。暑期到了，天氣悶熱，他買來精美的塑料扇子掛在每個座位后面，方便乘客使用。天漸漸冷了，他又跑到批發(fā)市場買來紅色平絨布包車廂的扶手，批發(fā)來帶有淺黃色花朵的棉墊一個個縫上帶子，固定到座位上。許多乘客坐上車后都在議論：這個車真好，這個司機真細心。曾有一位乘客在留言中寫到：“淺黃色花朵的棉墊，即像沙發(fā)，又像盛開的花朵，給人春的感受，在這樣的車廂里，使我們感受到家的溫暖、溫馨、舒適”。三、愛心灑向乘客。為了讓乘客滿意，工作中他不斷積累經驗，完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的39。服務語言。當遇到外地乘客時，小袁就會換位思考，耐心的解答乘客的問話，并及時提醒他們下車，尤其拿行李的民工，從來不吆喝他們，而是用平和的語言和他們交流，不歧視他們。當遇到拿大面值人民幣的乘客時，不是粗暴地讓其下車，而是用喇叭宣傳“哪們乘客能給這位乘客換一下零錢，謝謝”，讓乘客之間互找零錢，為乘客解難。當遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找座位，并對讓座者表示感謝。當遇到小學生時，他會及時地提醒小朋友們“小朋友好，您上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝”，這樣，小學生們會乖乖地不再吵鬧。當車上人多時，他都會語氣溫和地提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。就是這樣，他時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好很高，同樣的事，用他的的話一說，我們很容易接受，上了他的車，有一種親切感”。四、細心經營車廂。為了提升車廂的文化氛圍，讓乘客走進公交車，感受到公交服務工作的品位。他利用業(yè)余時間先后整理了《石家莊簡介》、《石家莊旅游區(qū)簡介》、《百姓探源》，為了提醒乘客文明乘車，他制作了圖文并茂的《生物語》包括為他人讓座的、不隨地吐痰的等等?！胺堑洹睍r期通過看報紙，聽廣播積累了一些如何預防“非典”的知識，將它們布置在車廂里。為了美觀，又買來藝術鏡框，將收集的內容裝進去，看起來就像家里的藝術鏡框。同時在車廂里，還制作了不銹鋼的宣傳欄，名字是“我們同行”，定期更換其中的內容，還將每周的影訊告訴大家。駕駛員先進事跡材料篇八一位大老板，放棄省城優(yōu)越的生活環(huán)境，返鄉(xiāng)當村干部，還墊錢辦廠，讓工廠重煥活力，產品遠銷世界各地。做出這一喜人成績的功臣，正是全國勞模，xx粵凱機械有限公司的董事長、總經理，吳川黃坡林屋村村干部xx。白手起家成為行業(yè)大享。1961年夏天，xx出生于吳川黃坡林屋村。高中畢業(yè)后，他進入林屋機械廠當小工，干著成年人扛大錘的體力活，后來一個偶然的機會進入海南一家糖廠打散工。“在海南糖廠那段日子，恰逢糖廠擴建，需要安裝不少新設備。我邊干邊學，虛心向工程技術人員請教，工程技術人員見我干活肯賣力氣，也樂于幫助我。經過不斷鉆研，我掌握了糖酒機械的安裝和操作技術。一年后，成為操作能手?！眡x回憶，上世紀七十年代開始，他重返村廠當工程師，每天起得比雞還早，干得比牛還多。1986年，在經濟的浪潮中，喜歡挑戰(zhàn)的xx離開村辦工廠，注冊公司開始批量生產制糖設備、酒精設備、啤酒設備等，并開展“一條龍”的售后服務，產品暢銷國內外，年產值最高達近兩億元。多年來，該公司被評為“國家部級先進企業(yè)”、“xx省百強企業(yè)”、“xx省科技先進民營企業(yè)”等，xx也從機械廠的一名小工，成長為制造糖酒機械設備的領軍人物。大老板返鄉(xiāng)當村干部?！笆聵I(yè)走上正軌后，我一直很感恩林屋村對我的栽培，也希望能為村里