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20xx年述職報告完整版本完整版財務述職報告(匯總13篇)(編輯修改稿)

2025-08-11 08:00 本頁面
 

【文章內容簡介】 化、制度化,下定決心要提高德育水平,致力于校園文化建設,呼吁教師要教會學生做人,而不僅是單單會做題。制定了“篤信、謙恭。好學,弘毅”的校風,學校還逐步完善了各項管理制度、激勵措施,加強了管理運作的規(guī)范化。,明確了抓教學常規(guī)落實的方向,向教師提出不上“垃圾課”的倡議。我平時還反復向教職工宣講“視教學質量為生命線”這句話,增強大家的憂患意識,危機感,樹立服務意識和質量意識。結合“內強素質、外樹形象”師德教育活動,我?guī)ьI學校領導班子成員和所有教師扎扎實實搞剖析,不留情面查問題,做到廉教勤教,依法執(zhí)教。學校制定了《教師個人三年業(yè)務發(fā)展規(guī)劃》,進行了“教師結隊幫扶”。學校組織開展了課堂教學研究等一系列常規(guī)活動。實行備課組集體備課制度,發(fā)揮集體的智慧與力量,平時抓好教職工業(yè)務考核。這一切都開始引導一中教師走上教研、教改之路。三、以身作則、廉潔自律。,在學校深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,進一步提高了領導班子和全體黨員廉潔自律的自覺性。今年我校舉辦了廉政文化進校園現(xiàn)場會,通過這次活動,當涂一中的黨風廉政宣傳教育取得了實效。,向教職工公開學校財務收支情況,增加工作透明度。嚴格教育收費治理,加強行風建設,規(guī)范學校收費行為,自覺接受家長和上級領導對教育收費的監(jiān)督。,我對工作認真負責,勤于思考,用心謀劃學校建設和發(fā)展,恪盡職守。一切以學校工作為重,不計較個人得失,能夠正確處理好集體與個人之間利益關系。在公務活動中,能做到廉潔自律,不以權謀私。堅持原則,嚴格把關。在財務開支、來人招待方面力求節(jié)約,維護學校財務管理制度。四、存在問題及今后努力方向:,面對新形勢下的教育,總覺得自己所學甚少,如何突破學校發(fā)展的瓶頸,自己能力還不夠,應進一步加強教育理論的學習,努力使自己的履職水平,治校藝術更上一個檔次。,但與周邊同類學校比還嫌緩慢,底氣與后勁都顯得不足。,仍有少數(shù)教師奉獻意識淡薄,還需加強政治理論學習和思想教育工作,名師隊伍尚未建成。,但都在紙上,落實起來缺乏大的背景和氛圍,實際操作起來較,加上有畏難思想,缺乏創(chuàng)新精神,各項工作推進缺乏大的力度。,辦學特色。作為百年老校,說不清底蘊到底在哪里。五、今后的工作設想和措施:,努力提高自己的理論素質和治理水平。,抓教育教學精細管理。加強教職工政治理論學習和思想教育工作,增強教職工的奉獻意識和敬業(yè)精神。切實加強科研教研工作,幫助教師盡快轉變教育觀念,改變教學方式,走專業(yè)發(fā)展之路。,為崗位設置制和分配制度的改革打下堅實基礎。進一步調動廣大教師的積極性,激活學校人力資源,讓其充分發(fā)揮潛能,促進教學質量持續(xù)、快速提高。,加強每個人的文化修養(yǎng),大興校園學習之風,研修之風。,平安校園,關注生命健康意識。以上就是本年度個人工作情況述職報告,不當之處還請上級領導批評指正。述職報告完整版本篇八我是20__年3月調任縣交通局任黨委書記、局長,主持全面工作,主管人事、財務和交通重點工程建設?;仡?0__年工作,我以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度,老老實實做人,踏踏實實做事,努力做好本職工作,身體力行率先垂范,團結和帶領全系統(tǒng)廣大干部職工,較好地完成年度的各項任務?,F(xiàn)將一年以來的履職情況報告如下:一、深入學習,內強素質,快速適應新的工作崗位。交通是十分重要的民生,隨著經(jīng)濟和社會的的快速發(fā)展,群眾對交通發(fā)展的要求也越來越高,交通適度超前發(fā)展的壓力也越來越大。作為交通局長,我以此為動力,從加強學習入手,深入調查研究,查找問題和不足,善于思考,敢作敢當,以開闊的視野、全局的觀念扎實地開展交通工作。帶領廣大干部職工形成良好的學習風氣,執(zhí)行黨委中心組理論學習、機關“周一夜學”、黨支部“三會一課”制度,逐步提高干部職工的理論素養(yǎng)和管理水平,順應經(jīng)濟社會發(fā)展的趨勢和滿足交通發(fā)展的需要。為了認真聽取群眾對交通工作的意見,分三個片區(qū)召開覆蓋全縣人大代表、委員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政領導的交通工作座談會,廣泛征求意見,虛心采納合理化建議,努力使交通發(fā)展更加順應群眾的要求。二、完善規(guī)劃,加快前期,縣域交通網(wǎng)絡日趨科學。高速公路的建成和鄉(xiāng)村康莊工程的實施,蒼南交通的面貌有了很大的改善,交通逐步適應經(jīng)濟社會的發(fā)展,對外干線基本暢通,農村公路村村通達。但內外交通的銜接還不協(xié)調,農村公路網(wǎng)絡還不完善。規(guī)劃“二高三縱五橫三連”的公路網(wǎng)絡,逐步改造原有樹狀結構的道路網(wǎng)。按照規(guī)劃目標,編制完成鰲江至舥艚至金鄉(xiāng)輸港公路可行性研究報告,并上報省廳待審查。完成靈溪至龍沙公路和靈溪至海城兩項目工程可行性研究報告,靈海公路線路定位及“工可”已經(jīng)通過審批,靈海公路預計投資7億多元,爭取今年動工。沈海高速公路浙江境溫州瑞安至蒼南段改擴建工程,高速復線浙閩省界接點方案已經(jīng)過協(xié)商形成一致意見,并列入了規(guī)劃,將投資40多億元,預計20__年動工。三、突出重點,統(tǒng)籌兼顧,加快交通項目的建設步伐。文明公路創(chuàng)建穩(wěn)步進行,根據(jù)省交通廳和省公路局的統(tǒng)一部署,我縣全面實施了104國道蒼南段和龍金大道文明公路創(chuàng)建工作。把啟動104國道二期改造,實施104一期路面大修和龍金大道大修作為重中之重來抓,三個項目總計投入資金超過5億元。104國道是溫州首段創(chuàng)建省級文明公路,龍金大道是溫州首次創(chuàng)建農村文明公路。工程于20__年7月開工,年底完成104國道蒼南段、龍金大道文明公路創(chuàng)建的主體工程,“兩路一橋”已經(jīng)于20____年一月全面投入使用,各項配套工程按照省廳文明公路創(chuàng)建標準進入全面的沖刺收尾階段。78省道改建工程加快推進,現(xiàn)已完成公路主線范圍內的征地工作和完成92%的房屋拆遷工作,完成全線5個路基標段80%工程量,四座隧道全部貫通,路基完成挖填方588萬方,路面工程也已進場,本年度完成投資1億多元,占年度計劃的875%,開工以來累計完成投資37733萬元,占總投資65%。公路養(yǎng)護扎實推進,20__年全縣公路平均好路率為733%。按時完成全縣的臨水臨涯高邊坡路段和有公路橋梁的檢查,及時完成公路大中修工程和安保設施工程。為了解決公路收費與群眾利益的矛盾,我們從理順交通投資機制入手,努力爭取取消收費公路的“四自”性質。104國道股權轉讓得到省交通廳和省公路局的同意,在縣政府回購60%股份的同時,將其中30%的股份轉讓給省公路局,按省公路局70%、縣政府30%的股權比例重新組建項目公司。按照轉讓程序要求,成立104國道股權轉讓工作領導小組,對國道開發(fā)公司的資產進行審計評估,妥善處理了相偉集團、國道公司和路港集團的停工補償糾紛,和相偉集團進行反復和艱難的談判,達成了轉讓意見,議定了縣國有資產營運公司與相偉集團的股權轉讓協(xié)議,解決機制問題,妥善解決了相偉集團原聘企業(yè)及臨時工作人員。靈龍收費站已列為全省擬撤銷公路收費站項目,深入研究提出撤并方案,有關事業(yè)人員分流問題已報請縣政府待審批,人員安置有序進行中。蒼南汽車客運西站投資3800萬元,占地60多畝,20____年竣工,但迄今為止,因站前47間民房拆遷問題而長期閑置,在縣委縣政府的高度重視和大力支持下,對拆遷問題做了大量深入細致的工作,9月下旬拆遷工作順利完成,長運公司斥資300多萬元對站場進行裝修,已于__月29日投入試營運。104國道改建工程南水頭段,涉及200多戶房屋拆遷政策處理的事情,從1999年一直拖到去年沒有解決。在縣里領導高度重視和各部門的共同努力下,嚴格依法按程序辦事,把工作做到群眾心坎上,每次都是面對面跟群眾交流,幫他們解決實際問題,評估和拆遷安置公平公正公開,建立獎勵機制,堅持優(yōu)先原則,誰先按時騰空,誰先簽協(xié)議,誰先搖號,誰先安置。做了大量認真細致的工作,做通了大部分拆遷戶,使南水頭段改建工程順利實施。五、加強管理,優(yōu)化服務,提高交通管理的質量水平。堅持交通惠民的原則,不斷繁榮交通運輸市場。根據(jù)市處實施溫州快客、快線、溫州城鄉(xiāng)巴士和溫州鄉(xiāng)村小巴士服務標準的要求,實行“六統(tǒng)一”管理的目標,積極推行客運品牌建設,優(yōu)化了縣級班車和城鄉(xiāng)公交客運的服務質量和安全狀況。為了盡快解決康莊公路沿途所涉及群眾出行難的問題,就發(fā)展鄉(xiāng)村小巴士提早做好前期工作,按計劃投放康莊線路運力。投放110輛靈溪、龍港鎮(zhèn)內出租車,按照公車公營的模式經(jīng)營,填補了鎮(zhèn)內出租的空白。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),建設浙閩邊貿物流中心等商品集散大型站場,基本構建輻射全國各地的貨流輸送網(wǎng)絡,大物流建設一直在溫州地區(qū)名列前茅。以“突破難點、規(guī)范市場、確保穩(wěn)定”為目的,加強市場管理,重點打擊黑車,全縣共查處違法案件2860件,罰款634萬元。公路規(guī)費稽征超計劃完成,比去年都有所增長,全年共收繳公路養(yǎng)路費8256萬元,客貨運附加費征收1451萬元,公路運輸管理費征收778萬元,摩托車養(yǎng)路費征收__1萬元,代征稅費1553萬元(含車輛使用稅),征收通行費2380多萬元。建立部門聯(lián)動(聯(lián)合交警等部門)和區(qū)域聯(lián)動(協(xié)調寧德等地區(qū))的治超協(xié)調機制,全縣公路平均超限率下降至6%以下,干線公路超限率下降至5%以下,有效地保障道路行車安全。開展季節(jié)性安全大檢查和一系列專項整治活動,促進安全生產形勢平穩(wěn),及時有效地消除事故隱患。針對五十年一遇的冰雪災害,按照“四保四一”的雪戰(zhàn)方針,全力以赴抗擊冰雪災害,使災害帶來的損失降至最低點。六、以身作則,廉潔從政,推進機關效能和廉政建設。堅持廉潔從政、勤政為民,是黨的性質和宗旨對領導干部的基本要求,也是一個共產黨員的政治品格。作為黨政領導干部,我從自身抓起,正確對待手中權力,嚴格執(zhí)行“四大紀律、八項要求”和領導干部廉潔從政各項規(guī)定,管好身邊的人和事,不謀私利,不搞特殊。注重制度防范,完善懲防體系,制定一系列制度,要求嚴格執(zhí)行交通工程、客運線路招投標和行政執(zhí)法自由裁量權規(guī)定,杜絕利用職權干預工程招投標、客運線路投放、行政執(zhí)法處罰。深入開展“深化作風建設”活動,著力推進作風大轉變、廉政大建設、效能大提升。積極大力開展文明創(chuàng)建,系統(tǒng)涌現(xiàn)出一大批抗臺英雄、文明標兵、勞動模范?;仡櫲温氁詠淼墓ぷ?,我所取得的成績是在縣委、縣政府的直接領導和同志們的支持和幫助下取得的,但
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