【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基矗。汽修生自我鑒定篇六兩年的中專生活似彈指一揮間，從學(xué)生時代的無知和迷茫，到現(xiàn)在即將成人的從容與坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)：社會角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于中專兩年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。我自認(rèn)為無愧于中專兩年，剛?cè)雽W(xué)時，我曾為身為中專生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發(fā)光。所以我確信，我是一名中專畢業(yè)生，也一定會有光明、輝煌的一天。兩年的學(xué)習(xí)生活使我懂得了很多。兩年前那個天真幼稚的我，經(jīng)過了那些人生的挫折和坎坷，現(xiàn)如今已經(jīng)變得成熟、穩(wěn)重。我明白了一個道理，人生不會總是一帆風(fēng)順，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難，才能在以后的道路上大放光彩。本人誠實，上進(jìn)心強(qiáng)。在生活上，能嚴(yán)格要求自己、待人真誠、熱情，在學(xué)習(xí)中努力刻苦，在校曾擔(dān)任團(tuán)支部書記和組織委員職務(wù)，在工作中，認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、有較強(qiáng)的責(zé)任心、團(tuán)隊意識和組織能力、管理能力，我還會更加努力完善自己的不足。使自己更加完美!在這兩年里我還曾獲得學(xué)校的許多獎項。曾獲得xx證書、xx操作員證書等等。在校還獲得優(yōu)秀團(tuán)干部、盡責(zé)獎、才藝獎等等。這兩年學(xué)習(xí)和生活，僅僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以我還要繼續(xù)努力，繼續(xù)向前，不斷向前。面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇。面對現(xiàn)在，我懂得珍惜，珍惜時間努力拼搏。面對將來，我倍感期待，期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住機(jī)遇，相信自己一定會演繹出一個又一個的精彩。汽修生自我鑒定篇七我虛心與人交流以取長補短，為適應(yīng)社會發(fā)展的需求，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了汽車專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，讓我有一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識，同時我能積極參加實踐，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力，力求理論和實踐的統(tǒng)一，并努力拓寬我的知識面，培養(yǎng)我其他方面的能力；這三年來，我一直都是在跟自己作戰(zhàn)，和我的意志戰(zhàn)斗，現(xiàn)在回想起來，我確實比以前堅毅了許多，我不會松懈下來的，多年的努力付出也獲得了相應(yīng)的回報，我曾經(jīng)多次榮獲院級獎學(xué)金。我生活較為簡樸，我常利用課余時間和假期時間在外面找兼職，鍛煉我的社會交往能力，并且積極助同學(xué)，人際交往能力不斷提高。不僅如此，我還不斷的在思想上努力學(xué)習(xí)和提高自己素養(yǎng)，當(dāng)我被評為“優(yōu)秀團(tuán)員”時我感覺就像在我的生命上添上了神圣的一筆，好像一種無形的力量在鼓勵我督促我，讓我在思想行為方面能夠作風(fēng)優(yōu)良、待人誠懇，能較好處理人際關(guān)系。認(rèn)識到為社會、為學(xué)校、為同學(xué)、為身邊的`人做事不再是覺得是一種累贅，而是很樂意的去做并且能夠得到滿足和快樂，我崇拜有巨人格魅力的人，并一直希望我也能做到。通過這三年的學(xué)習(xí)使我懂得了很多，從剛進(jìn)學(xué)校時如張白紙的我，經(jīng)歷了許多挫折和坎坷，使我明白人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有我勇敢地面對人生中的每一個驛站，我就能精彩。當(dāng)然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，屈過，這緣由于我的不足和缺陷，人生總難免有缺點，三年的學(xué)習(xí)生活我發(fā)現(xiàn)自己的不足在于專業(yè)知識水平還有待進(jìn)一步提高，而且社會閱歷和經(jīng)驗也太少。但年輕就意味著熱情和活力，我自信能憑我的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，提高自己，用我的學(xué)習(xí)能力和分析處理問題的協(xié)調(diào)，不斷實現(xiàn)我的人生價值和追求的目標(biāo)。汽修生自我鑒定篇八由于我們平時在學(xué)校只進(jìn)行理論課的學(xué)習(xí)，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識缺乏一定的了解。但是，每次有新聞線索時，我的指導(dǎo)老師都帶我到現(xiàn)場，回來后讓我自己寫稿子，然后耐心給我修改稿件，并且告訴我應(yīng)該注意的問題。到后來，老師就讓我自己去采寫新聞，自己找新聞點。我的實習(xí)指導(dǎo)老師高立也經(jīng)常幫我分析解決實習(xí)中遇到的問題。有付出便有回報，實習(xí)期間，我發(fā)表各類稿件共計52篇，同時我的新聞敏感性、職業(yè)道德都有了很大的提高，具備了一定的專業(yè)的素質(zhì)。 在報社，我一直記著我來自武漢體院，我告訴自己不能夠給母校丟臉。為此，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌，準(zhǔn)備好采訪本、錄音筆等設(shè)備。每天晚上，記者都已經(jīng)回家了，我還在報社反復(fù)比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子，尋找其中的差距。有突發(fā)事件時，我立即從租住處出發(fā)在第一時間趕至新聞現(xiàn)抄…群眾的眼睛是雪亮的，報社的`一位記者對我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰明的實習(xí)生，但你是我見過的最努力的實習(xí)生?！蔽野堰@句話當(dāng)作報社對我最大的肯定。 實習(xí)的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質(zhì)。第一，做一個好記者必須要有職業(yè)道德。做一個記者不難，難得是做一個好記者。在報社實習(xí)期間，常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 ， 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權(quán)益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發(fā)現(xiàn)，為老百姓說話就會得罪很多單位，但是，記者是個需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好。第二，做好記者需要有很強(qiáng)的時間觀念，尤其是機(jī)動記者。當(dāng)有緊急事件發(fā)生時，如果你的節(jié)奏很慢， 那么當(dāng)你到達(dá)現(xiàn)場也許已經(jīng)人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現(xiàn)場性就會變得很淡。甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風(fēng)。 第三，實習(xí)時要給自己定好位。在實習(xí)中，在態(tài)度上要把自己當(dāng)成學(xué)生，虛心請教。但是在做新聞時，一定要把自己當(dāng)成報社一員，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)于律己，爭取多寫新聞，多發(fā)新聞，維護(hù)新聞的客觀、公正。 第四，在以后的學(xué)習(xí)中要拓展知識面，使自己的知識系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面，光有專業(yè)的新聞知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。這就要求我們在以后的學(xué)習(xí)中多想，多讀，多學(xué)，為將來投身新聞業(yè)做好準(zhǔn)備。 總之，我在這次實習(xí)中學(xué)到了很多東西，它們會能夠讓我受益一生。我在實習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己的不足，我會在以后的學(xué)習(xí)工作中努力加以改正，使自己更適應(yīng)新聞工作的需要。汽修生自我鑒定篇九光陰似箭，日月如悛，時間真是過得太快了，不知不覺一個月的實習(xí)就這樣過去了。這這次實習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的知識，我對汽車也有了更深入的了解。汽車的整體構(gòu)造，各個零部件的位置有了更新的認(rèn)識。我知道要把汽車準(zhǔn)確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時，也為自己的將來打好基礎(chǔ)。在這次實習(xí)中，我認(rèn)識到，要把這項技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。在這次實習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。保養(yǎng)二字說起來簡單，如果要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運用進(jìn)去才能把它干好。我在實習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直