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正文內(nèi)容

機械工程師工作總結(jié)(實用12篇)(編輯修改稿)

2025-08-10 18:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 如梭,xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去?;厥讀x,既有收獲的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。xx年是公司大 發(fā)展的39。一年,動態(tài)試驗機市場良好,開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,我在車工和毛工的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊校^好地完成了各項任務(wù), 自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。過去的一年,我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業(yè)知識,對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備 的基本素質(zhì)。同時,我堅持自學,學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍,提高了理論水平?,F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難,在不到三周的時間內(nèi)將四臺 設(shè)備調(diào)試完畢,拿到了用戶的驗收紀要,這是值得肯定的。但,我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗,我們的包裝和防銹做的不 夠好,設(shè)備出現(xiàn)了故障,讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié),用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門,那么,我相信我們會從中受 益。此試驗機已經(jīng)交檢完畢,各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求,等用戶款到發(fā)貨。與毛工一起設(shè)計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學到了很多東西。比如,設(shè)計的嚴謹和嚴肅性,此產(chǎn)品已發(fā)貨。與毛工一起設(shè)計,目前已通過用戶預(yù)驗收。,設(shè)計nwdyb200此項目為新產(chǎn)品,完全是全新設(shè)計,而且設(shè)計時間短,難度大,對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴,找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很 大的自主性,經(jīng)過努力,最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前,此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢,等待控制器調(diào)試。、qpsb200的設(shè)計這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,而且結(jié)構(gòu)復雜,開始時定我為項目負責人,但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足,加上項目的關(guān)鍵時期,家中有急事,我休假 近三周,耽誤了設(shè)計時間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時要感謝左 工教了我很多東西,因為這兩個產(chǎn)品,我成熟了很多。此產(chǎn)品我在車工的指導下參與了設(shè)計,目前圖紙已設(shè)計完畢,等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品, 他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物,是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。,我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研,掌握了大量資料,目前, 毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。,提供技術(shù)支持。xx年,我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個人的實際情況,重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件,買書進一步學習了 solidworks,掌握了機械設(shè)計當前的新工具,開闊了設(shè)計思路,提高了設(shè)計能力。xx年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。xx年, 我自學了cosmos有限元分析軟件,經(jīng)過多次實踐,并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具?,F(xiàn)在,我對有限元分析充滿了信 心。另外,我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,但因為這一軟件難度大,一直沒有好好 學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來,鄧總要求我學習ansys,并給技術(shù)人員培訓。我以此為動力,經(jīng)過一個多月的苦練,基本上掌握了 ansys,現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。同時,我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中,solidworks 已經(jīng)夠用,但proe畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件,所以進行了學習。學習的目的是為了應(yīng)用,在以后的工作中,我會認真考慮將 所學習的新技術(shù)充分應(yīng)用,讓設(shè)計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等?!叭昴ヒ粍?,如今把示君”,經(jīng)過三年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作 中。隨著工作越來越得心 應(yīng)手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全 力以赴。通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì),而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因 素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊,我要做到享受設(shè)計,我要在機械領(lǐng)域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應(yīng)該是我xx年工作作風方面最大 的收獲。回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工 生病的時候,整個項目落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務(wù)太重,對自己沒有信心。后來自己接管過來,解決了一個一個的問題,才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象 的復雜,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有,我的語言表達能力有待加強?;蛟S是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來,這樣是遠遠不夠的,我 需要面對客戶,需要與別人溝通。xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司xx年的宏偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進 取,做好工作計劃,為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。機械工程師工作總結(jié)篇七隨著的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴大,工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程和進度的關(guān)鍵,同時機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加,這給機務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來,我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律,結(jié)合本單位的實際情況,進行了認真的探索和實踐,從只注重設(shè)備的技術(shù)管理,實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換,以經(jīng)濟效益、工作效益為中心,為提高本單位經(jīng)濟效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則,形成了集使用、保養(yǎng)、維修、為一體的新體制。(一)設(shè)備的購進近幾年來,隨著工程施工機械化程度的提高,對設(shè)備的購置也提出了更高的要求,在設(shè)備的購進過程中,我遵循兩個方面的原則:一是設(shè)備購進前進行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證,充分了解設(shè)備的機械性能、可靠性、產(chǎn)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍,結(jié)合市場狀況和本單位的實際情況,考察購置設(shè)備的必要性,預(yù)測回收的時間,以及它帶來的經(jīng)濟效益。掌握同種設(shè)備的不同報價,貨比三家,使合理。二是設(shè)備購進時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局xx年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時,按當時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求,但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高,因此,建議購置了當時最為的電腦計量wcq500路基料拌合站,從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前,我局機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達到4000余萬元,是10年前的30多倍,且配套成龍,性能先進,已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來,我參與主持了本單位所有大型機械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作,且一次試機成功率達100%。(二)設(shè)備的使用機械設(shè)備的正確合理使用是工作的主要內(nèi)容,它不僅是完成機械化施工任務(wù)的保證,而且是減少機械磨損,延長機械使用壽命,降低機械運行和保養(yǎng)費用成本,提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在使用管理中,我堅持了人機固定的原則,做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制,一機多人的大型機械,實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂:懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途,三會:會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準:不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時,對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。要求操作人員必須聽從施工員的指揮,正確操作,按規(guī)定使用,尊重科學,充分發(fā)揮機械效能,保證作業(yè)質(zhì)量,做好施工配合,對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕。要求機械人員“四到場”,即機械管理到場,機械檢查到場,機械工作協(xié)調(diào)到場,機械故障處理到場,使機械管理橫到邊、縱到底。同時,實行了機械監(jiān)理制度,機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場,監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設(shè)備。從而保證了機械的正確、合理使用,保證了施工質(zhì)量。在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時,加強了對設(shè)備的經(jīng)濟管理,堅持以設(shè)備經(jīng)濟效益管理為中心,以綜合效益率為目標。機械隊實行獨立、自負盈虧,按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值,制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度,以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標,與工資分配直接掛鉤,實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機單車的經(jīng)濟核算方式,克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端,使每臺機械的收入和支出明細化,并以此衡量經(jīng)濟效益,考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實,充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢,提高了設(shè)備的利用率,調(diào)動了駕駛操作人員的積極性,鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內(nèi)為主、對外為輔,先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則,建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度,積極開拓內(nèi)外兩個市場,在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下,積極對外出租設(shè)備,走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際情況,我查尋了相關(guān)規(guī)定,制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金細則》、《租賃管理細則》等,繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠,并隨行就市及時調(diào)整租賃,使自己立于不敗之地。近幾年來,我局設(shè)備利用率均保持在65%以上,設(shè)備有效利用率90%以上,對外租賃累計收入400余萬元。(三)設(shè)備的保養(yǎng),維修與改造做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關(guān)鍵。我在實踐中認識到,傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點,重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟效果,于是,積極探索新的保修模式,逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作,實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度,設(shè)備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負責制。定期組織人員對設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測,視情維修。并積極探索新的維修方法,如:一臺xx年購置的t230推土機采用康明斯nt855發(fā)動機缸套,每半年就要因穴蝕而更換,我主張采用零件換位法,在缸套運行一段時間后轉(zhuǎn)動90176。重新安裝,有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后,我局每年的維修費減少了15%45%,故障發(fā)生率減少了65%,大大提高了機械完好率,延長了機械使用壽命。其間,我共主持或指導了設(shè)備的大修20余臺次,其中較大型技術(shù)改造4次。一是xx年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造,在旋風除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng),變燒柴油為燒重油,既節(jié)約了燃料消耗費用,又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題,若按利用率60%計算,一年可節(jié)約資金56萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復改造,變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向,變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱,至今使用良好,得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。三是1997年參與了對parkerm356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出號,然后通過比例電路進入plc(可編程控制器)。這樣,可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現(xiàn)時,能自動報警。防止廢料進入成品倉,保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進行了改造,加大了攪拌鍋電機,改造了供料系統(tǒng),加大了骨料供應(yīng)量,使設(shè)備產(chǎn)量由200t/
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