【文章內(nèi)容簡介】 同時檢驗室的江師即將辭職離去，因此我就接下了她的工作——幫著管理量具，從中我學(xué)到了很多。第二個星期：這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學(xué)習(xí)，跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我認(rèn)識了很多的測量工具，例如：r規(guī)、法線千分尺、三點內(nèi)徑千分尺等等。其實還有很多，只不過現(xiàn)在的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導(dǎo)——曾琦。我在學(xué)習(xí)檢測同時，我還要學(xué)習(xí)如何進(jìn)行量具的管理，現(xiàn)在我也在做著這個工作；曾琦還要我學(xué)習(xí)統(tǒng)計，同時還要學(xué)習(xí)“管家婆”這種管理軟件，以方便來協(xié)助庫房管理刀具，關(guān)于這項現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)當(dāng)中。通過2個星期的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下兩個方面與有收獲：認(rèn)識了很多的量具，讓我的知識面得到了很大的提高。學(xué)習(xí)管理量具與刀具，以及管理軟件的學(xué)習(xí)，讓我除了專業(yè)知識以外又有了更深沉而廣泛的認(rèn)識，這對于以后的我來說是一項很寶貴的經(jīng)驗及知識。機械畢業(yè)實踐報告3000字篇八生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期7天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去了柳州工程機械股份有限公司，東風(fēng)柳州汽車股份有限公司，柳州長虹機器設(shè)備制造公司，柳州開元塑料機械廠等4個工廠。在實習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。1：通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。2：在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。3：通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻(xiàn)精神。4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面。5：通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。為了達(dá)到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：1：機械零件的加工根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進(jìn)行重點的分析研究，要求如下：（1）：閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。（2）：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件的分型（模）面。（3）：深入了解零件的制造工藝過程，找出現(xiàn)場加工工藝：（4）：對主要零件加工工序做進(jìn)一步的分析。2：裝配工藝（1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。（2）：了解個中裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。（3）：了解典型裝配工具的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。柳州工程機械股份有限公司—————————————7月10日——13日東風(fēng)柳州汽車股份有限公司—————————————7月16日柳州長虹機器設(shè)備制造公司—————————————7月17日柳州開元塑料機械廠————————————————7月18日1：柳州工程機械股份有限公司柳州工程機械股份有限公司主要以生產(chǎn)裝載機為主，是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設(shè)備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)之一，是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。他們自己開發(fā)生產(chǎn)的高原機是目前較先進(jìn)的裝載機系列，對我國的高原地區(qū)的工作作出了巨大貢獻(xiàn)，并且他們的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國外。他們的產(chǎn)品一直受到許多高級領(lǐng)導(dǎo)的贊許。柳州工程機械廠擁有較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的設(shè)備先進(jìn)，有各種數(shù)控機床，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數(shù)控火焰切割機，數(shù)控折彎機，三坐標(biāo)測量儀，數(shù)控等離子切割步?jīng)_機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機床等。設(shè)備先進(jìn)，齊全，管理水平先進(jìn)，是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。世界柳工，源于中國，他們的氣魄，他們的狼一般的斗志，成為他們獨特的企業(yè)文化，驅(qū)動他們一直勇往前沖的原動力。薄板件廠：主要工序為劃線，切割，去毛刺，鍛壓，焊接，噴漆等。對一些薄板件，由鋼板到零件的過程，基本是在這完成，如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術(shù)含量的隔膜噴漆設(shè)備生產(chǎn)線，從裝掛，傳遞，噴漆，烘干，全在一條流水線上完成。液壓件廠：我們這次很遺憾沒能進(jìn)液壓件廠參觀，早就在實習(xí)前柳工的一位老師給我們上安全指導(dǎo)時就告訴我們，他們在液壓件廠有目前最先進(jìn)的鏜細(xì)長孔的技術(shù)，很想去親自領(lǐng)會一下，但是很遺憾，我們不能進(jìn)去。工模具廠：這廠主要生產(chǎn)機車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。熱處理廠：這里有一條全自動的熱處理生產(chǎn)線，包括正火，回火，調(diào)質(zhì)，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工序。這樣就解決了傳統(tǒng)中熱處理工人工作場地惡劣，危險的環(huán)境，并可減少工人勞動量，且大大提高了質(zhì)量和效率。箱體廠：箱體廠主要生產(chǎn)變速箱，因為是專用變速箱，所以這里有許多的專用機床和組合機床。箱體形狀復(fù)雜且體積較大，用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具，可提高生產(chǎn)率。如在組合機床上，一面兩銷定位，液壓夾緊，三面多刀同時進(jìn)行加工。由于變速箱內(nèi)都是用齒輪傳動實現(xiàn)變速，因此，齒輪加工也是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在車間內(nèi)，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標(biāo)鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等。結(jié)構(gòu)件廠：主要有tcbar立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數(shù)控等離子切割步?jīng)_機，數(shù)控火焰切割機等大型先進(jìn)設(shè)備?，F(xiàn)以鉸接板為例進(jìn)行分析零件名稱：鉸接板零件材料：16mn厚20mm一次同時加工5快工件序號工步名稱工步說明主軸轉(zhuǎn)r/mim切削速度m/mim進(jìn)給量mm/r切削深度mm1裝夾工件2鏜孔至φ200粗鏜60~10038~63~30精鏜200~600125~188~303去毛刺機械畢業(yè)實踐報告3000字篇九我們這次所實習(xí)的單位是同煤集團(tuán)永煤創(chuàng)新公司、它規(guī)模比較大，重點生產(chǎn)帶式輸送機，大采高支架，刮板機以及其它煤機上的配件。針對于公司的情況，我重點熟悉了帶式輸送機的結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)的加工過程，了解了帶式輸送機的維護(hù)與應(yīng)用熟悉了刮板輸送機的結(jié)構(gòu)與功能，對我的畢業(yè)設(shè)計起了很大的幫助作用。它主要由輸送帶、驅(qū)動輪、張緊輪、支承裝置(上、下托輥)、驅(qū)動裝置、張緊裝置、進(jìn)料裝置、卸料裝置和機架等部分組成。驅(qū)動輪、張緊輪及上、下托輥通過軸固定安裝于機架，輸送帶環(huán)繞于驅(qū)動輪和張緊輪，形成封閉環(huán)形的運轉(zhuǎn)構(gòu)件，為了防止輸送帶下垂，每隔一定距離安裝了可轉(zhuǎn)動的上、下托輥，支承輸送帶，驅(qū)動裝置安裝于驅(qū)動輪端(頭部)，通過驅(qū)動輪的磨擦傳動實現(xiàn)輸送帶的驅(qū)動，安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。輸送帶是承載、傳遞動力和輸送物料的重要構(gòu)件。糧油、飼料加工廠中常用普通型和輕型橡膠輸送帶，它由數(shù)層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結(jié)后的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成。支承裝置的作用是支承輸送帶和物料，防止輸送帶下垂。它主要由支架和托輥兩部分組成，托輥可隨輸送帶的前進(jìn)而轉(zhuǎn)動。常用的支承裝置有單節(jié)平直型和多節(jié)槽型，前者用于輸送包裝物料和輸送機的無載分支(下托輥)，后者用于輸送散體物料。驅(qū)動輪、張緊輪。主要包括軸、軸承和滾筒等部分。它們的作用是支承、驅(qū)動和張緊輸送帶。其中驅(qū)動裝置由電動機、聯(lián)軸器、減速傳動機構(gòu)和驅(qū)動輪等部分構(gòu)成，它的作用是進(jìn)行動力傳遞，實現(xiàn)輸送帶的連續(xù)運轉(zhuǎn)。張緊裝置是用于實現(xiàn)輸送帶的張緊，保證輸送帶有足夠的張力的構(gòu)件。它安裝于輸送機尾部的張緊輪上，工程實際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車式張緊裝置，前者一般用于移動式膠帶輸送機，后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機。進(jìn)卸料裝置。輸送包裝物料時，進(jìn)卸料用傾斜淌板，中間卸料用擋板。輸送散裝物料時，進(jìn)卸料用進(jìn)料斗和卸料斗，中間卸料用卸料小車。了解了膠帶輸送的一般結(jié)構(gòu)后，下面來分析其工作過程。物料通過進(jìn)料裝置進(jìn)入輸送帶，由于輸送帶的連續(xù)運轉(zhuǎn)，將物料輸送到卸料點，然后利用卸料裝置將物料卸下，卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶。概括起來就是：利用環(huán)繞并張緊于驅(qū)動輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構(gòu)件，通過輸送帶的連續(xù)運轉(zhuǎn)實現(xiàn)物料的輸送。帶式輸送機張緊絞車的操作張緊絞車的作用是對作業(yè)中的輸送帶進(jìn)行張緊。作業(yè)過程當(dāng)輸送帶松時，應(yīng)該用張緊絞車來張緊輸送帶。具體方法是：應(yīng)使離合器與滾筒銷軸嚙合，使?jié)L筒與傳動軸連接。以形成電機聯(lián)輪器蝸桿蝸輪中間軸小齒輪大齒輪傳動軸離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))筒這樣的傳動系統(tǒng)。采用了蝸輪蝸桿傳動，具有自鎖功能，所以在電動機不向機構(gòu)傳遞力矩時，也不會出現(xiàn)松繩現(xiàn)象。當(dāng)因作業(yè)需要使輸送帶松開時，先不要松開離合器，應(yīng)使電動機反轉(zhuǎn)，放松鋼絲繩。然后停止電動機，打開離合器，慢慢放松輸送帶。目的是防止由于松繩過多而使張緊游動小車運行不穩(wěn)或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現(xiàn)象。為保證帶式輸送機的正常運行，要做到預(yù)防為主，對其進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)是非常重要的。1清掃器的檢查維護(hù)兩傳動滾筒直徑的差異，將會使輸送帶在其中一滾筒上打滑，這不僅會導(dǎo)致輸送帶和滾筒的提前磨損，而且也對兩傳動軸的功率分配有很大的影響。內(nèi)滾筒上粘有煤粉，能引起輸送帶跑偏和磨損。清掃器不能對滾筒的表面過度壓緊，這樣會增加帶式輸送機的運轉(zhuǎn)阻力，但也不能離開滾筒的距離太大而不起作用。對清掃器檢查的要點是：檢查接觸情況。零部件的磨損情況和完整性。清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。2輸送帶張赭隋況的檢查維護(hù)滾筒打滑常常是輸送機張緊力不足的表現(xiàn)(但也不排除其他原因)，這可通過調(diào)整帶式輸送機和張緊力來消除打滑現(xiàn)象。張緊力過大，則會引起輸送帶的振動。另外也對各承力部件額外增加了壓力，使其降低使用壽命。3減速器、液力耦合器、電動機及所有滾筒的軸承溫度的檢查維護(hù)潤滑不良、超負(fù)荷運行或零部件磨損是引起軸承溫度過高的主要原因，通過檢查軸承溫度可以提前發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，避免事故的發(fā)生。4輸送帶接頭的檢查對輸送帶接頭必須每天進(jìn)行檢查。因為斷帶事故往往都發(fā)生在輸送帶的接頭處。5緊固件的檢查對輸送機緊固件要做到定期檢查，要做到全面、細(xì)心。四常見故障的原因及處理1電動機發(fā)熱的可能原因及處理①當(dāng)超載運行，運行阻力過大造成電機發(fā)熱時，應(yīng)找出超載運行原因并進(jìn)行處理。②潤滑不良造成電機發(fā)熱時，應(yīng)給各傳動系統(tǒng)及時補油。③由于散熱不好，要清除影響散熱的因素。④電機頻繁起動造成電機發(fā)熱時，應(yīng)盡量避免電機的頻繁起動。2減速器過熱原因及處理①減速器內(nèi)的油量過多或過少，應(yīng)按規(guī)定油量注油。②潤滑油使用時間過長，油質(zhì)變壞造成減速器過熱時，必須定期更換不合格的潤滑油脂。③潤滑條件惡化，或軸承損壞造成減速器過熱時，要改善潤滑條件，更換損壞了的軸承。④冷卻裝囂未起作用引起的減速器過熱時，要檢修傳動部裝置，加強設(shè)備冷卻。3輸送帶跑偏的可能原因及處理①安裝有問題。滾筒和機架調(diào)整不平直的處理方法為調(diào)整機架及滾筒，使之保持平直。托輥軸線與輸送帶中心線不垂直時，可利用托輥進(jìn)行調(diào)整輸送帶的跑偏。②輸送帶質(zhì)量。輸送帶接頭與輸送帶中心線不垂直，處理方法是重新做輸送帶接頭。輸送帶本身的兩邊不直，應(yīng)采取更換輸送帶進(jìn)行處理。③由于裝載點偏移引起的輸送帶跑偏時，要調(diào)整裝載點，使之保持在輸送帶的中心線上。4帶速緩慢的可能原因及處理①輸送帶打滑引起的，可采取增加張緊力來處理。②液力耦合器液量少引起的帶速緩慢，應(yīng)及時向液力耦合器內(nèi)補充合格的傳動液。首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實習(xí)機會，讓我們可以將我們所學(xué)的所有知識用于實際的工作之中，并且令我們在實習(xí)的過程中體味到了書本和現(xiàn)實工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西，對我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。在這次實習(xí)中，我也看到了自己的不足，知識的欠缺讓我的好多想法都成為了理想方程式，尤其是在分析系統(tǒng)的時候，更是有一種手足無措的感覺。在這個時候，我們的那種初生牛犢不怕虎的沖勁就變得蕩然無存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。這也讓我們看到了實踐的重要性。最后，我要衷心的感謝我的母校太原理工大學(xué)，是您給了我這次實習(xí)的機會，是您讓我明白了自己的價值。同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。機械畢業(yè)實踐報告3000字篇十參觀完計量室，我們接著參觀了生車間,由于這是一家重型機械廠,所以很注意安全,進(jìn)入生產(chǎn)車間之前,我們每個人都發(fā)了一頂安全帽。在生產(chǎn)車間中，我們觀看了ｙ３４－１００框架上移式油壓機，武漢重型機床廠、高明精機生產(chǎn)的大型機器的生產(chǎn)過程。師兄還為我們講解在車間出品機器的特點、性能和應(yīng)用。jh21系列 開式固定臺壓力機jh系列高性能壓力機，機身由鋼板焊接而成且經(jīng)人工時效和拋完鈍化防繡處理，變形小，剛性好。氣動濕式磨擦片離合器一制動器組和，壽命長、噪音小、齒輪副和滑動副均經(jīng)熱處理淬火及精密研磨、傳動平穩(wěn)。采用plc控制