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正文內(nèi)容

最新趙州橋的導(dǎo)游詞有哪些(通用11篇)(編輯修改稿)

2025-08-10 17:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。另外七仙大怒,斬了龍王大太子,傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來(lái)參戰(zhàn),并請(qǐng)了天兵天將助陣,雙方打得不亦樂(lè)乎。最后,經(jīng)太上老君、如來(lái)佛祖,觀音菩薩三位的調(diào)解說(shuō)和,才算了結(jié)之事。團(tuán)結(jié)才是力量!并留下了“八仙過(guò)海、各顯神通”這句。成語(yǔ)。顯示了八仙的超群本領(lǐng)和團(tuán)結(jié)致勝的精神。實(shí)際上,我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有,過(guò)去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時(shí)經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道,向南可直達(dá)東都洛陽(yáng),向北則貫穿涿郡,通入現(xiàn)在的北京,所以說(shuō)這條道路就相當(dāng)于現(xiàn)在的107國(guó)道。想當(dāng)年,乾隆皇帝下江南時(shí),三次所走的陸路,都是從趙州橋上經(jīng)過(guò)而南下的。到了192019年,八國(guó)聯(lián)軍攻打北京時(shí),慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安,后來(lái)在回京的時(shí)候,也是從趙州橋上路過(guò)。一直到1984年建公園以前,趙州橋仍作為一個(gè)正常的交通運(yùn)輸橋梁發(fā)揮著作用。所以說(shuō),趙州橋不但保持了一千多年,而且一直使用了一千多年,這在全世界都是非常罕見(jiàn)的。因此,趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春,就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家請(qǐng)隨我右手觀看,那里矗立著的那尊硅青銅塑像,就是趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春(該銅像由中央美術(shù)學(xué)院紹武教授設(shè)計(jì)督造)??上У氖?,歷史上有關(guān)李春的記載很少,但有一句卻是非常確鑿有力的,即唐玄宗開(kāi)元年間的中書(shū)令張嘉貞曾在《唐文粹》一書(shū)中寫(xiě)道:“趙郡洨河石橋,隋匠李春之跡也?!币诲N定音地指明了趙州橋的建造者是誰(shuí)。請(qǐng)大家仔細(xì)看看這位杰出的建筑設(shè)計(jì)師形象:目光深遂,顯示出超群的智慧。腳踏磐石,體現(xiàn)了實(shí)干家的精神。整體造型神態(tài)莊重,宏大深遠(yuǎn),令人肅然起敬。請(qǐng)大家向這邊看,展現(xiàn)在我們眼前的就是舉世聞名的中國(guó)趙州橋。它是首批公布的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,也是省級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地,已列入世界遺產(chǎn)后備名錄,并且是世界上第12處國(guó)際土木工程歷史古跡。下面先請(qǐng)大家看這塊銅牌的標(biāo)志牌,它也是趙州橋在國(guó)際上占有重要地位的標(biāo)志之一。下面的落款為“美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)敬立”。該學(xué)會(huì)是代行國(guó)際性土木工程的權(quán)威組織,它一直在全世界范圍內(nèi)精選歷史土木工程上的杰作載入史冊(cè),并頒發(fā)銅制紀(jì)念牌作紀(jì)念。我們現(xiàn)在看到的這塊牌子是復(fù)制品,原件已經(jīng)珍藏入庫(kù)。1991年9月4日下午,在weletheamericanguestswithopenarms!(熱烈歡迎美國(guó)貴賓之意)的歡迎標(biāo)語(yǔ)下和儀仗隊(duì)的鼓樂(lè)聲中,該學(xué)會(huì)名譽(yù)主席本格威克教授一行三人親臨現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行了頒發(fā)儀式,(當(dāng)時(shí)紅底白字會(huì)標(biāo)上的中英文寫(xiě)的是:國(guó)際土木工程歷史古跡紀(jì)念碑揭幕儀式,即:unveilingceremonyofinternationalhistoriccivilengineeringlandmark)國(guó)際上與之并列的還有法國(guó)的埃菲爾鐵塔、埃及的金字塔、以及英國(guó)倫敦的蘇伊士運(yùn)河等。當(dāng)時(shí)我國(guó)申報(bào)的幾處工程還有都江堰、長(zhǎng)城等,但惟有趙州橋一處當(dāng)選,成為當(dāng)時(shí)世界上第十二塊國(guó)際土木工程歷史古跡紀(jì)念銅牌,也是中國(guó)唯一的一塊。(鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖)。下面請(qǐng)大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看,當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”,傳說(shuō)只要一走上它,就能感應(yīng)到上天和神的靈驗(yàn),一切都會(huì)吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上,會(huì)有何感而發(fā)?橋面的寬度是9米,在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年橋上也是人來(lái)人往,車水馬龍。橋下百舸爭(zhēng)流,千帆競(jìng)渡,一派繁華景象,滾滾東流的洨河水,帶著百姓的歡聲笑語(yǔ),匯入大海。請(qǐng)看,這就是周世宗柴榮——柴王爺推車軋的那道溝,那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個(gè)驢蹄子印。宋朝有詩(shī)贊曰:“隋人選石駕虹橋,天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去,至今足跡尚昭昭”??梢?jiàn)這個(gè)典故在宋朝時(shí)就廣為流傳,但這些仙跡到底是怎么回事?至今也無(wú)人能說(shuō)得十分明白,成為一個(gè)千古不解之謎,為趙州橋增添了一份神秘與夢(mèng)幻般的彩色。首先要?dú)w功于趙州橋獨(dú)特的建造方法。請(qǐng)大家注意看橋拱的背面,我們可以發(fā)現(xiàn),順著橋的縱向延伸方向,是一道又一道的拱圈,就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄?,這叫做縱向并列砌筑法。20世紀(jì)30年代(1933年11月)我國(guó)杰出的建筑學(xué)專家梁思成先生(梁?jiǎn)⒊?曾到趙州橋進(jìn)行過(guò)實(shí)地考察,當(dāng)他看到這種造橋方法時(shí)說(shuō)“出我意料”。因?yàn)閺墓胖两瘢藗兇蠖疾捎脵M向并列法建造橋拱,李春為
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